從北京(BJ)40 PLUS開始，北京(BJ)品牌在越野產品的本土化改良中邁出了更為重要的一步，未來將從產品布局、技術研發和品牌營銷等多維度繼續做大做強中國第一越野車品牌。[詳情]
原創越野車 2018-05-31 08:06
捷途，作為一個發布產品序列至今才剛剛四個月的車圈新人，卻有著讓人驚訝的成長速度。[詳情]
原創打造創新零售營銷 2018-05-31 08:01
目前，已確認趙煥將加盟長城汽車，并接替已從長城汽車離職的徐騁志（原長城汽車銷售公司副總經理）的位置。此外，據知情人透露，趙煥雖然任職銷售公司副總經理，但級別要更高一級，達到副總裁級別，與銷售公司總經理同級。[詳情]
原創
德國《明鏡》周刊5月20日發表題為《寶馬工會警告中國優勢》的文章。長期以來，寶馬一直是電動汽車的先驅。但如今，寶馬高層卻針對新競爭對手發出警告——中國正趕超德國!“我們在柴油和汽油發動機方面具有卓越技術。[詳情]
原創從車輛檢測報告出來以后，整個事件劇情發生了反轉，主動權已掌握在奔馳手里。因此，涉事奔馳車主是否面臨刑期或“傾家蕩產”，取決于奔馳公司的態度。[詳情]
原創車主 2018-05-30 08:18
5月16日，一則“寶能集團擬出資250-270億元，以增資擴股形式入股奇瑞汽車，并成為第一大股東”的消息激起千層浪。很快，奇瑞官方便發布聲明否認了此事。[詳情]
原創國家關稅稅則委員會發布公告在本月22日宣布，自今年7月1日起，我國進口車將整體下調10%，整車稅率從25%降至15%的消息，同時進口車零部件的稅率也將會降至6%，這也是近三十年來我國進口車關稅的第9次下調。[詳情]
原創5月28日，一汽-大眾華東基地正式建成投產，全新一代寶來也一同亮相。華東基地除了傳統燃油車之外，未來還將生產大眾品牌的新能源車型和純電動車型。[詳情]
原創
新能源和電氣化已經成為全球汽車行業的主旋律，作為全球最大的汽車市場，中國在這條道路上走的更是十分堅定，也愈發自信。而在這場時代變革中，我們見到了太多PPT造車一夜成名，但不想最終被“大浪淘沙”掉，光靠理想和喊口號是不夠的，還必須要拿出真材實料來。[詳情]
原創
想了解各大豪車品牌的新車動向嗎，快來紐博格林賽道吧，這里聚集了幾乎所有大小汽車廠商的最新、最好的產品。最近蹲點紐北賽道的外媒又捕捉到了一大波在未來炙手可熱的性能豪車，話不多說一起來盤點下吧。[詳情]
原創賽道 2018-05-29 08:20
寶馬把類似于《頭號玩家》中三種感官的獲取，應用到了車輛內飾豪華感的塑造中來。全新BMW X3以全面包裹的豪華感為宗旨，從視覺、聽覺、觸覺入手，為消費者打造了一個“世外桃源”般的車內世界。[詳情]
原創一個成功的男人背后總有一個默默支持他的女人。發動機的動力想要高效地輸出至四個輪子上，與變速器的配合尤為重要。變速箱與發動機匹配不合適的話，動力輸出不高效又不平順、駕駛樂趣大打折扣、燃油經濟性低下。[詳情]
原創打造自主8AT 2018-05-29 08:04
之前我們曾經探討過，車輛過保之后的后期養護去向問題，而上汽通用最近就為車主們提供了全新的解決方案，發布以客戶體驗為核心的社區化服務平臺——車工坊。[詳情]
原創坐在逸動上，把微信好友發來的定位，設置成車載高德地圖導航目的地的時候，這是小編第二次感受到兩大巨頭聯手帶來的愉悅服務。上一次還是初中時候在淘寶上買打折Q幣裝扮QQ秀。[詳情]
原創今年3月份，吉利控股集團董事長李書福在2018智能汽車國際研討會上的一番話，讓大家將目光從本應是全場焦點的智能汽車，轉向了汽車界另一大熱門產業——新能源準入機制。[詳情]
原創經過了一周的沉淀，新能源汽車市場都發生了哪些大事呢？[詳情]
原創
5月27日，北京BJ40 PLUS正式上市，新車共推出4款配置，售價15.98-18.98萬元；同時上市的還有BJ80珠峰版，只有一款車型，售價39.8萬元。此外，廠家還推出了置換補貼、分期免息等購車優惠政策。[詳情]
原創各位看官早上好，又到了每周一的“汽扯大事件”時間了。沒錯，假期回來撐著疲憊的身子勞作一天之后發現今天才是星期一，有沒有一下精神了不少呢？ 在過去的一周里，最熱門的事件莫過于汽車整車進口關稅稅率下調。[詳情]
原創
5月25日，繼昨天多家豪華品牌宣布旗下進口車型下調零售價后，雷克薩斯于今日正式發布聲明，對旗下進口車型進行指導價下調。受此次進口關稅稅率下調影響，再次進行價格下調，對于關注雷克薩斯進口車消費者來說是一個好消息。同時，價格下調也有利于雷克薩斯在華市場銷量的進一步增長。[詳情]
原創
5月25日，上汽-大眾全新一代朗逸正式上市。新車推出1.5L和1.4TSI兩種排量共計6款車型，售價區間為11.59-16.29萬元。新車外觀造型上也換裝了大眾最新的家族設計風格，內飾設計相比老款車型也更顯簡潔時尚，工藝也更為精致。[詳情]
原創
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