中國汽車新聞網訊 各位看官早上好，又到了每周一的“汽扯大事件”時間了。沒錯，假期回來撐著疲憊的身子勞作一天之后發現今天才是星期一，有沒有一下精神了不少呢？

在過去的一周里，最熱門的事件莫過于汽車整車進口關稅稅率下調。

5月22日，國務院關稅稅則委員會印發公告，經國務院批準，自2018年7月1日起，將稅率分別為25%、20%的汽車整車關稅降至15%；將稅率分別為8%、10%、15%、20%、25%的汽車零部件關稅降至6%。

隨著進口車關稅下調消息的發布，各大品牌并未等到7月1日再進行價格下調，而是即時宣布調整零售價。包括奔馳、寶馬、奧迪、沃爾沃、捷豹路虎、林肯、雷克薩斯等幾乎所有銷售進口車品牌都宣布了官方指導價下調。不過超豪華品牌如賓利、勞斯萊斯、蘭博基尼等并未及時跟進。

其中，降價后MINI售價低至18.88萬元。而奔馳就更厲害了，最高降幅達到25.6萬元（一輛奔馳CLA入門級辦齊手續落地也就這個錢兒！）。看完諸多豪華品牌進口車的降價情況，大家有沒有感覺快要控制不住自己了呢？

就在大家沉浸在豪車降價的同時，國內油價也迎來了年內第七次上調，汽油、柴油的零售價格也隨之上調。調整后，90號汽油每升上調0.19元，92號汽油每升上調0.20元，95號汽油每升上調0.22元，0號柴油每升上調0.21元。

在這“汽扯君”也給大家算了一筆賬：按一般家用汽車油箱50L容量估測，加滿一箱92號汽油將多花費約10元。再細算就是，以92號汽油算，10元錢只能加1.39升。一想到油價又漲了，就開始懷疑到底是車費油，還是大腳踩油門的導致的油耗高。OK，想開車省油除了開車人駕駛習慣的因素，就只剩下車自身的原因了。

而上周除了進口車價格下調和油價上漲，最受關注的新車無疑是5月25日上市的全新一代朗逸。

全新一代朗逸基于MQB平臺打造，新車相比現售車型有了明顯的變化，尺寸加大，配置優化升級。搭載1.5L和1.4T發動機，油耗也更低了，1.5L車型百公里綜合油耗只有5.5L；而1.4T車型百公里綜合油耗可低至5.4L。

此外，前段時間鬧得沸沸揚揚的“失控奔馳車”事件有了最新進展，2018年5月26日，奔馳車主薛先生收到了檢測機構北京中機車輛司法鑒定中心快遞來的司法鑒定意見書。司法鑒定意見書認定，車輛制動系統工作正常，無故障，巡航系統工作正常，無故障，綜合認定2018年3月14日車輛在連霍高速相關路段行駛過程中不存在失控情況。

司法鑒定意見書認定，2018年3月14日在連霍高速相關路段行駛過程中，排除腳墊卡滯導致失控的可能性、排除定速巡航功能開啟狀態下ABS或ESP起作用的可能性，確定駕駛員至少未采取通過將電子擋桿撥入N擋的方式進行強制關閉定速巡航功能操作，結合車輛制動系統、巡航系統均工作正常、無故障的客觀事實，綜合認定車輛不存在失控情況。

本想就寫到這和大家說再見，但是突然想起來還有一件事兒必須跟大家說上兩句。

據知情人透露，長城汽車董事長魏建軍已經訂好了飛德國的機票，很可能去跟寶馬商討合資事宜。看來，長城跟寶馬的合作終于要落地了。

好了，本期“汽扯大事件”就先到這兒了。今天周一，祝大家工作順利！咱們下周見！