中國汽車新聞網訊 就在4月末的這幾天，中國人的神經痛了又痛。中興受到美國方面長達7年的歧視性懲罰，本是中國5G研發路上的先鋒軍，由于芯片技術全部由美國企業把控著，所以缺少核心芯片技術，產品一下處于近乎癱瘓的狀態。緊接著，被中興連累的華為，也宣布退出美國市場。這兩家被中國人民在4G通信時代引以為豪的中國企業，看似無人可敵，沒想到卻被政府干預，延緩了民族企業的腳步。

這一下刺激了大多數人的神經，中國消費者原來對舶來品的依賴和崇拜就像是抽上了癮的煙，如果一根接著一根的抽，提神又醒腦。但如果被斷煙了，就知道抽煙的害處和痛苦了。可想而知，如果有一天中美真正進入冷戰狀態，中國會不會被扼住咽喉？中國自主品牌的發展不僅關乎于國運，也關于中國人民的命運。

在這次北京車展上，明顯感覺到，自主品牌的地盤已經占據了多半壁江山。無論是傳統車企還是造車新勢力，受到關注的程度已經要超過很多進口和合資品牌。自主品牌能如此高的關注度，“汽扯扒談”認為有很大一部分原因是在當前智能互聯急劇發展的時代，自主品牌跑在了前邊。

和互聯網巨頭騰訊深度合作

不得不說自主品牌的人機交互做的更加符合中國人的口味，也更懂中國人的用車習慣。這次在北京車展上，“汽扯扒談”就注意到了像東風等自主品牌的翹楚，全都在以智能互聯作為車型亮點在宣傳。尤其是東風風行邁向3.0時代的里程之作—風行T5備受矚目，首款智能社交SUV，該款車在顏值、智能以及動力方面，都站在了一個全新的高度。

風行T5這次最大的亮點，就是向未來時代又邁進了一步。東風風行與互聯網巨頭騰訊展開深度合作，布局“FutureLink3.0”車聯網系統。“FutureLink3.0”車聯網系統就是更加貼合日常消費者的用車生活，這套系統配合12英寸超大懸浮式中央觸控大屏與12.3英寸全液晶儀表形成的組合，讓用戶的日常交互體驗更直觀。

“FutureLink3.0”車聯網系統把人、車、云之間的隔離墻徹底打通，在智能導航、智能社交、智能音樂方面，真正實現“內通外聯”的駕乘體驗。

到底有多方便？

假設一個情景，在某一天早晨，你相約三五好友去郊游。這時候是周六的上午，出城的道路比較堵。如果按照日常道路行進可能會讓一天的郊游計劃都泡湯了。但你開了風行T5，只要通過車載導航系統輸入目的地，車輛就會把你所處的位置和目的地位置全都上傳到云端。通過云端大數據計算出最通暢的路段，躲避擁堵路段。如果半路需要加油，或者到目的地停車，系統也會進行自動推薦最適合的有停車位的地點停車。

當然，你想和朋友結伴出行，那么就更加簡單了。可以通過騰訊車聯“AI in Car”，發起“微信我的車推送”及“集結”功能，同步導航至同一目的地，同時根據行車軌跡，分享路書、拍攝圖片發送至朋友圈。這就是東風風行和騰訊合作的最大優勢了，微信作為騰訊旗下最受歡迎的通信軟件，在你的生活中幾乎無處不在。

而風行T5直接和微信連接，騰訊車聯“AI in Car”智能服務將騰訊社交賬號的用戶收藏與車機系統打通，實現了車下、車上跨場景車載內容訂閱和智能推送提醒的同時，還提供了1700萬首海量QQ正版授權曲庫。比如說在路上你想聽你自己手機QQ音樂里的收藏音樂，直接登錄騰訊的QQ或者微信社交賬號，就可以在車內音樂中播放了。

到了目的地以后，有泊車系統的風行T5就省心很多了。你無需操控方向盤，只需要依據音響上的提示切換檔位及踩剎車，即可泊車入位、泊車出位。停好車后，用手機藍牙鑰匙就可以鎖車開車，不用拿出鑰匙也能搞定這個過程。

包括三檔自動感應功能的智能電動尾門、手機無線充電、24小時碰撞提醒的高清行車記錄儀這樣的配置，極大程度的增加了日常車輛的便利性和易用性。

智能系統帶來了多少安全？

和朋友盡興游玩之后，返程的路途難免有些疲勞。大多數交通事故都是因為駕駛員注意力不集中，疲勞駕駛是行車最大的安全隱患。這時候風行T5的主動安全系統就會發揮作用了。

風行T5搭載了ADAS智能駕駛輔助系統，采用與特斯拉相同的Mobileye圖像識別技術，可實現ACC自適應巡航系統、FCW前碰撞預警系統、LDW車道偏離報警等6項智能駕駛輔助功能，自主獲取并分析道路環境信息。

比如因為駕駛員走神和前車距離過近，風行T5監測到行車有危險以后，FCW前碰撞預警系統就會發揮作用。車輛首先會發出報警，如果駕駛員依舊不減速，車輛就會自動減速。同樣，如果你的車道偏離了正常行駛線，LDW車道偏離報警就會發揮作用。車輛通過攝像頭采集圖像并處理分析，在檢測到車輛無意識偏離車道時進行報警提示，減少因車道偏離而發生的交通事故。

當然，在高速行駛的時候，啟用ACC自適應巡航系統省力又安全。當開啟ACC自適應巡航以后，根據前后車輛的速度和距離，來自己判斷是剎車減速或者繼續往前行駛。可以說，風行T5在智能駕駛層面，與同級車相比優勢明顯。

東風風行積極擁抱新時代

T5是風行品牌一個時代的革新，代表著東風作為一個有底蘊的品牌，積極擁抱新時代。傳統造車企業不再是掣肘產品轉型發展的桎梏，甚至東風可以站在引領自主品牌發展的前端。與騰訊合作開發的“FutureLink3.0”車聯網系統就是一個很好地開端和范例。

東風風行以東風公司輕量化、電動化、智能化、網聯化、共享化“五化”戰略布局，以及“品質、智慧、和悅”三大工程和“九大”行動作為戰略指引，全面啟動3.0時代的轉型。東風風行還推出全新品牌英文標識FORTHING，并且基于風行X、風行M、風行T三大產品系列，今年將推出風行T4、T5、T7、M6、M7共5款重磅車型。

東風風行不僅在產品上轉型，還在營銷上有了積極地進步。之前東風風行和《蒙面唱將猜猜猜》進行深度冠名合作，影響了非常多的年輕消費者。這代表著東風風行越來越積極地和消費者交流，以更加迅捷和勤奮的態度轉型進入以90后消費者為主的新市場中。

從企業理念到產品最后到營銷的轉型，東風風行的積極態度是值得所有自主品牌學習的。在自主品牌急速上升的時代，東風風行在不斷地在追著時代，甚至引領時代走在自主品牌的前端。