汽車智能化、網聯化、電動化已經由概念轉入實際應用，新的競爭格局在全面重塑。從北京車展來看，豪華品牌中捷豹路虎在積極部署新能源戰略，率先在電動化領域實現突破，這將從捷豹I-PACE開始。[詳情]
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4月25日，備受關注的2018年北京車展正式開幕，已彩排多天并準備數月的傳統車企在北京車展上精彩綻放，展示其作為汽車元老的雄厚實力與活力。 [詳情]
評論在拜騰汽車、奇點汽車、威馬汽車等新勢力層出不窮時，東風、北汽、奇瑞等傳統車企也開始逐漸將業務的重點轉向了新能源汽車方向。如何在新形勢下緊跟宏觀政策導向、把握市場供需變動、抓住汽車產業升級機遇呢？面對2019年的考核，車企都做了哪些準備？未來將如何在品牌營銷和技術傳播層面引導消費者？[詳情]
評論在當下，汽車行業和汽車消費者都處在一個急劇變化的時代。消費者的口味在變，汽車行業的規則也在變。而復雜多變的市場環境帶來的最大影響，就是汽車營銷越來越難以有針對性的激活目標消費人群。如何直擊用戶痛點？如何把汽車品牌營銷做成一門藝術而不僅僅是任務？這已經是當下車企在營銷行動中不得不思考的兩個問題。[詳情]
評論4月24日，趕在北京車展前夕，由一點資訊攜手品匯汽車（旗下自媒體：汽扯扒談、達車匯、E車匯)聯合主辦的《進級之路---2018中國汽車產業發展新趨勢論壇》在中國大飯店隆重舉行。在現場，各位汽車營銷行業專家、車企大咖以及媒體們圍繞汽車產業新消費理念、新營銷形式、新能源產業創新等方面的變革和升級，共同探討汽車產業發展的進級之路。[詳情]
評論車企 2018-04-24 23:27
在當今功能噱頭越來越占據眼球的時代，炫酷的配置和先銳的科技固然對駕駛員有所裨益，但對于車最基礎的可靠性、安全性卻是不少車企的短板，不經過三高測試而倉促上市的也不是沒有，更別提挑戰安全碰撞測試了。[詳情]
評論不存在碰撞特供車 2018-04-24 22:57
豪華SUV爭奪再起風云之時，華晨寶馬宣布，全新國產BMW X3將保持“原汁原味”，軸距方面與國際版保持一致。[詳情]
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4月17日，國家發改委在答記者問中響起“陣陣春雷”：汽車行業將分類型實行過渡期開放，2018年取消專用車、新能源汽車外資股比限制；2020年取消商用車外資股比限制；2022年取消乘用車外資股比限制，同時取消合資企業不超過兩家的限制。這些措施意味著爭論數十年、經常吵架甚至上綱上線的合資股比限制將正式開始解禁。[詳情]
評論汽車 2018-04-18 11:46
在4月12日北汽股份展前媒體溝通會上，北汽股份公司黨委副書記張國富和北汽股份公司副總裁、北京汽車銷售公司總經理吳周濤分別介紹了北汽股份新能源戰略規劃進展、北京車展陣容及今年北京汽車規劃等。[詳情]
評論作為一個有近百年的傳奇汽車品牌，MG名爵進入上汽后煥發了新生，一個時尚、年輕、活力的經典品牌展示在我們面前，而這正迎合了目前國內汽車消費市場年輕化的趨勢。[詳情]
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隨著四月的到來，也到了上市企業扎堆發布去年年報的時刻。截止到4月12日，大部分上市車企已經發布《2017年年報》。[詳情]
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乘聯會近日公布了3月新能源汽車產銷數據，從數據來看，18年新能源乘用車3月產銷量雙雙達到5.6萬，同比增1倍，環比2月增長9成，一季度新能源乘用車銷量累計達到11.7萬臺，呈現出大爆發之勢！[詳情]
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在2018紐約車展上，斯巴魯帶來了全新森林人。新車采用斯巴魯SGP全球模塊化平臺打造。新車相比現款在售車型要更具質感。[詳情]
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2018紐約車展已經正式拉開帷幕，在本屆展會上凱迪拉克正式發布了CT6 V-Sport車型。新車將搭載全新的4.2升雙渦輪增壓V8發動機，并匹配10速手自一體變速箱，大量專屬外觀設計，讓CT6 V-Sport氣勢十足。[詳情]
評論凱迪拉克 2018-03-29 22:56
中國汽車新聞網訊 如果說2017年汽車圈有什么震驚圈內的大事件，吉利汽車銷量同比增長63%，最終銷售124.7萬輛登頂，一定納入了各大車企的研究報告中。在邁過一百萬輛這個門檻之后，吉利的2018年也并非淡定自若。畢竟現在一躍成為自主品牌的銷量龍頭之后，一舉一動都要被社會各界監督著。俗話說，先贏得都是紙。所以這個時候能穩住的，才是贏家。吉利帝豪就是這樣一個能讓吉利穩住步調的車型，因為它是吉利最基礎，...[詳情]
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3月24日，第六屆“上汽設計國際挑戰賽”在北京清華大學正式啟動，本屆大賽從清華大學“再起航”，鼓勵有志向、有創造力的全球設計院校年輕學子踴躍參賽，共同創造屬于自主高端品牌與中國本土汽車設計的未來，讓中國原創的前瞻性汽車設計吸引來自全球設計界的目光。[詳情]
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3月22日，吉利汽車江浙地區28家經銷商聯合開業儀式在浙江湖州舉行，在去年跨越百萬銷量之后，吉利的發展步伐依舊穩健，在如今車市微增長的大背景下，吉利汽車能夠吸引大批經銷商加入，不僅體現在其產品品質上的優勢，更是其品質、營銷、渠道的持續升級所帶來的市場潛力。[詳情]
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中國汽車新聞網訊 今年全國兩會，新能源汽車以及智能出行成為了代表們熱議的汽車話題，自主車企也是紛紛圍繞這這兩大方向開始新一輪的產業升級。伴隨著兩會的閉幕，在這方面，去年年底剛剛融合了威旺品牌的北汽昌河無疑是先聲奪人的。3月21日，在江西南昌舉行的敢創同行發布會上，北汽昌河正式發布移動眾創空間戰略，全面發力未來移動出行領域，正式開啟了由傳統汽車企業向個性化移動出行終端平臺服務商的轉型。對于全新出發的...[詳情]
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2018年是大眾品牌的SUV年，上汽大眾，一汽-大眾和進口大眾均有多款產品推出。[詳情]
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最近，“奔馳巡航失控”事件被傳得沸沸揚揚，雖無法確定具體事實為何，但公眾對于汽車安全的關注卻在不斷上升，甚至都驚動了“國民岳父”韓寒。眾所周知，汽車的安全配置分為主動安全和被動安全，前者由汽車的智能系統來賦能，而后者則把重心放在車身的材料和結構上，在這方面，全鋁車身成了車輛被動安全發展的主要方向。[詳情]
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