今后汽車市場的空間仍然比較廣闊，隨著競爭的加劇，汽車銷售價格體系會不斷下探，汽車新品推出速度會不斷加快接下來。[詳情]
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雪佛蘭Corvette的路試諜照曝光，有望在明生產，非常值得期待。[詳情]
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商人逐利，合理合法，取之有信，只有和消費者、合作伙伴建立了穩固的信任關系，生意才能長久。[詳情]
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在新技術浪潮下，汽車行業正在發生巨大變革。跨國車企要摒棄強者通吃的思維方式，由原來的產品和技術的輸出，轉而尋求更加多樣的合作模式。[詳情]
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其實進入今年以來，北京現代及身后的韓國現代汽車就開始在新能源、高性能和智能科技等領域頻頻出招，逐漸將隱藏在品牌背后的技術實力推向前臺。[詳情]
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在日前開幕的首屆進博會上，吸引了大批汽車廠商參展，其中標致就帶來了全新標致Rifter。[詳情]
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路虎也在推出極光之后，也推出了全新的星脈車型，為品牌注入了時尚潮流的元素。星脈開啟了路虎內飾全面觸控化的時代，這個轉變足夠前衛，但快的讓人有些不適應。[詳情]
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隨著我國汽車市場越來越成熟，對新技術的接納程度肯定也會越來越強，也希望現代汽車能在不久的將來能把這些最新的技術都帶來中國市場。[詳情]
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在后補貼時代，電池企業想要突出重圍需做好兩件事：一是保證產品的專業度和可靠度；二是在保證產品的前提下，維持投入產出比的平衡。[詳情]
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在社會環境大轉型下，電動車又回歸到人類的視線中來，人類啟動了當年設置好的PLAN B，就是現在的電動車。[詳情]
評論距離年底還有不到60天時間，各大廠家策略不同、目標不同而顯現的差距也必將越來越明顯。究竟誰能兌現年初夸下的海口？讓我們拭目以待~[詳情]
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自與恒大關系破裂之后，FF陷入了短暫的現金流困難，不得不采取裁員、降薪等多種方式自救，以保證FF 91量產相關的核心項目維持向前推進。[詳情]
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中國汽車新聞網從相關渠道獲悉，林肯旗下兩款SUV航海家（Nautilus）將于今年11月15日正式上市。[詳情]
評論BAT的誕生，讓我們擁有了可以媲美歐美的互聯網公司。華為的誕生，讓我們擁有了可以媲美蘋果三星的手機品牌。WEY 領克 EXEED的誕生，又是否會讓我們擁有可以媲美BBA的汽車品牌？[詳情]
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攜手互聯網巨頭企業，為中國市場提供高端出行服務，先主攻專車出行市場后轉向私人用車的全球化自動駕駛時代。[詳情]
評論自2018年起，尤其是下半年以來，工信部陸續發布了多批次公示名單，這些都是針對進入各種目錄的車企或車型，它們在過去的12個月時間里未達到一定產銷量要求，這些車企如今將被撤銷生產資質，相關車型也將從目錄中剔除。[詳情]
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在城市化進程日益加快和超大城市不斷形成的背景下，傳統出行理念和公共交通設施已逐漸不能滿足新的出行需求。在各方共同的推動下，未來出行變革正在以一種不可思議的速度到來，我們只需靜等，[詳情]
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在國家大力發展新能源汽車時，有不少相關的上游企業也紛紛投入到當中，傳統的石化巨頭就是其中之一。[詳情]
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眾所周知，華晨寶馬是華晨汽車主要的利潤來源，2022年完成股權變更后羸弱的華晨自主品牌能否擔當大任，保證華晨汽車利潤的正增長；華晨汽車牽手雷諾集團，布局輕型商用車市場，能否為華晨汽車找到新發展突破點；這些是業內對于華晨汽車的擔憂。[詳情]
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汽車會是下一個移動智能終端，而操作系統則會成為核心部件，其完整性、安全性、以及生態豐富性是決定未來發展的關鍵。[詳情]
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