中國(guó)汽車(chē)新聞網(wǎng)訊 路虎給人的品牌形象一直是比較陽(yáng)剛的，像攬勝、發(fā)現(xiàn)、衛(wèi)士的經(jīng)典四方外觀(guān)，都是男人們心中理想座駕的樣子。但其實(shí)路虎也非常受到女性喜愛(ài)，且不僅僅是停留在副駕或后排的體驗(yàn)上，而路虎也在推出極光之后，也推出了全新的星脈車(chē)型，為品牌注入了時(shí)尚潮流的元素，也吸引了更多樣的人群來(lái)消費(fèi)。

星脈的神秘由來(lái)

攬勝星脈作為路虎家族目前造型最前衛(wèi)的車(chē)型，路虎也為其起了一個(gè)十分美麗的名字“Velar”，源自拉丁語(yǔ)，“velaris”，意為“面紗”或“秘密”，當(dāng)年為了秘密的進(jìn)行攬勝的測(cè)試，路虎曾將Velar用于原型車(chē)來(lái)隱藏身份。而Velar的重啟，也足以體現(xiàn)這款車(chē)對(duì)于路虎的重要意義。

路虎星脈沒(méi)有概念車(chē)，直接空降日內(nèi)瓦車(chē)展的登場(chǎng)方式足夠神秘，同時(shí)也避免了被抄襲而造成的麻煩。新車(chē)定位于攬勝運(yùn)動(dòng)和攬勝極光之間，與捷豹F-PACE同源，但在風(fēng)格上卻是兩個(gè)極端，F(xiàn)-PACE強(qiáng)調(diào)的是極致的操控與運(yùn)動(dòng)，而星脈則充滿(mǎn)了豪華與前衛(wèi)的科技感。

網(wǎng)紅出門(mén)靠化妝

星脈剛剛亮相時(shí)的外形，就像路虎家族的新晉網(wǎng)紅一樣耀眼，不過(guò)網(wǎng)紅都是有著精心打扮的妝容才能出門(mén)的，而星脈也是靠著R-DYNAMIC的運(yùn)動(dòng)套件和大尺寸輪圈才能做到男女通吃的，而下圖沒(méi)有了運(yùn)動(dòng)套件和炫酷輪轂的低配車(chē)型，則有了種網(wǎng)紅素顏出門(mén)的感覺(jué)。

今天這輛星脈P380 HSE為目前在售的最高配車(chē)型，官方指導(dǎo)價(jià)接近90萬(wàn)元人民幣，采用了拜倫灣藍(lán)的車(chē)身顏色，搭配20寸10輻鋁合金輪轂，外加快艇般的流線(xiàn)車(chē)頂、隱藏式的門(mén)把手等細(xì)節(jié)，是一臺(tái)看起來(lái)十分不正經(jīng)的SUV。不過(guò)這畢竟是一輛路虎，短前懸、較大的離去角還有空氣懸掛還是保障星脈具有一定的越野基礎(chǔ)。

車(chē)內(nèi)則采用月蝕黑色搭配黑檀木色的溫莎打孔真皮，在肉眼下呈現(xiàn)出深藍(lán)色，再加上翻毛皮的頂棚用料，盡顯低調(diào)豪華的內(nèi)部空間。前排座椅為20向調(diào)節(jié)，擁有記憶、按摩、通風(fēng)、加熱多種功能，細(xì)節(jié)上有英國(guó)米字格國(guó)旗的打孔圖案做點(diǎn)綴，你甚至還可以選裝路虎創(chuàng)新的織物絨面拼接面料座椅，更突顯出整車(chē)的前衛(wèi)理念。選裝的英國(guó)之寶音響同樣有著米字格國(guó)旗的造型，并且每位乘客的頭頂旁都配有獨(dú)立的揚(yáng)聲器，以保障足夠的音效。

愛(ài)TA就要接受TA的一切

星脈開(kāi)啟了路虎內(nèi)飾全面觸控化的時(shí)代，這個(gè)轉(zhuǎn)變足夠前衛(wèi)，但快的讓人有些不適應(yīng)。盡管大體的造型與攬勝相似，但是儀表和中控的三塊大屏將所有的功能全部觸摸化了，假如你剛剛調(diào)節(jié)完駕駛模式再想調(diào)節(jié)空調(diào)，就必須去看下方的屏幕點(diǎn)擊切換，這無(wú)疑影響了行駛。

星脈寬大的液晶儀表可以全部用來(lái)顯示地圖，同時(shí)還有多種功能可以切換，但是觸控式的多功能方向盤(pán)體驗(yàn)不是很好，靈敏度和邏輯都有待改善。中控上方的屏幕角度可調(diào)節(jié)，下方則采用了懸空的設(shè)計(jì)，背部空間可放置個(gè)人雜物。中控屏雖然集中了所有的功能，但是屏幕分辨率、響應(yīng)速度還有便捷程度也都有待提高。

游艇式的車(chē)身對(duì)于后排也有著一定的影響，為了得到足夠的空間，后排座椅整體相對(duì)比較靠后，較低車(chē)頂也對(duì)進(jìn)出后排有著一些影響。不過(guò)好在乘坐時(shí)與前排差距不大，還是比較舒適的，當(dāng)然這都是以一個(gè)身高體重都是180+的漢子的角度來(lái)體驗(yàn)的，相信買(mǎi)這車(chē)的漂亮小姐姐們一定不會(huì)覺(jué)得后排有什么問(wèn)題。

既能靠顏值又能拼性能

P380的星脈采用的是一臺(tái)3.0機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率184kW（380Ps）、最大扭矩450N·m，匹配的是8AT 變速箱。一腳油門(mén)踩下去并不會(huì)像觸電一樣彈出去，而是逐漸起速，星脈的中段加速要比前段感覺(jué)更快，聽(tīng)著渾厚的排氣聲，不知不覺(jué)你就超速了。

星脈可以選裝主動(dòng)式后電子差速鎖和越野輔助套件，包括了可調(diào)動(dòng)態(tài)模式、全地形進(jìn)程控制和第二代智能全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)，該系統(tǒng)提供了動(dòng)態(tài)、ECO、舒適、草地/砂礫/雪地、泥沼/車(chē)轍、沙地6種駕駛模式。點(diǎn)擊中控下方大屏的“車(chē)輛”菜單，即可用左旋鈕調(diào)節(jié)，同時(shí)還可以查看車(chē)輛的接近角、離去角、車(chē)身高度、傾斜程度、中央差速鎖和后橋差速鎖工況，值得一提的是星脈的空氣懸掛響應(yīng)速度非常快，在速度起來(lái)后也會(huì)提示你恢復(fù)正常高度。

盡管星脈有著不俗的越野能力，但是多數(shù)情況下優(yōu)哉游哉的駕駛方式要更符合這款路虎家族新晉網(wǎng)紅的身份，畢竟靠顏值吃飯的TA，不到萬(wàn)不得已不需要亮出真正的實(shí)力。