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疫情影響2020車市幾何？盲目估算沒意義

如果2月10日之后不再繼續延期開工，那么一季度中國新車產量將下滑7%。[詳情]
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2020-02-02 12:57
為什么河南能成為“硬核”防疫省？

這次疫情爆發之后非常意外，平時泡腳喝中藥注重養生的中年人淡然自若，蹦迪喝酒熬夜的年輕人被嚇的搶購口罩瑟瑟發抖。評論
2020-01-28 12:44
機器人送快遞只是福特自動化戰略展現的一角

汽車巨頭福特公司（Ford）與初創機器人公司Agility Robotics合作，推出了一個叫做Digit的送貨機器人。并且在今年的CES上，福特汽車展示了自家的自動駕駛物流車，再加上這臺名為“Digit”的機器人，就能夠解決從快遞物流到配送的全部自動化流程。[詳情]
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2020-01-22 08:51
汽車圈春節檔已經打響你準備好紙巾了嗎？

春節的腳步越發臨近，相信所有在外漂泊的人都有兩個字彌漫在心間“歸家”。不夸張地說，春節是每一個中國人的能量補給站，但同時也是車企營銷競技的“比武場”。[詳情]
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2020-01-22 08:36
BBA誰才是市場第一？先看2020年誰最有想法

從目前來看，我們仍無法預判2020年各大車企的增量該從何而來。不過可以肯定的是，在2020年，誰奪冠都不會讓人感到意外。因為無論是奔馳、寶馬還是奧迪，早就都想好了，各論各的。[詳情]
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2020-01-21 08:15
千萬條新春歸鄉路新寶駿這條最溫暖靠譜

新寶駿為在外漂泊一年的奮斗者們獻上了八重大禮。包括了新年愿望上高樓、免費車檢X安全險、春節紅包答題、新年抽大獎、嘀嗒優惠專享、新春紅包雨等等，而且活動時間將貫穿整個春節假期。[詳情]
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2020-01-21 08:12
2019人事多變幻諸車企“走馬換將”為哪般

回首2019年，中國汽車市場轉入存量競爭時代，產業兩極化現象加速，國六政策切換，新能源補貼退坡，“新四化”發展進程加快……風云變幻的市場環境下，車企高層人事變動較往年頻率更高，各方都希望通過換人、換思想、換策略來扭轉戰局。[詳情]
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2020-01-19 08:47
凱迪拉克與雷克薩斯：一個向左，一個向右

走過備受“寒流”裹挾的2019年，豪華車市場仍舊是整個車市中最高光的細分領域。如果先拋開“BBA”不談，那么最讓國人“真香”的兩個品牌應該就是凱迪拉克和雷克薩斯了吧。[詳情]
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2020-01-19 08:01
新寶駿品牌是如何在復雜多變的市場中勝出的？

如今的汽車行業，對于產品的需求越來越高，越來越細分，這對于車企也提出了更高的要求，應對這復雜而多變的市場。這樣的背景下，誰能找準用戶、抓住用戶的心才能在復雜多變的市場中勝出。[詳情]
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2020-01-17 15:09
四季度銷量上揚給福特中國2020年釋放什么信號？

從去年4月啟動“福特中國2.0戰略”決心走出低谷，再到12月底全新中型SUV銳際的上市，福特用一系列積極、有效的舉措不僅讓自己重新回到了穩定增長的正確軌道上，更重要的是讓經銷商和消費者重拾了對品牌的信心。[詳情]
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2020-01-17 13:42
面向英國市場西雅特Ateca FR黑色版官圖發布

近日，西雅特官方發布了Ateca FR Black Edition黑色版車型官圖。新車采用了大量黑色車身組件，整體看上去運動氣息十足，起售價為28845英鎊(約25.92萬元)，主要面向英國市場。[詳情]
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2020-01-16 14:33
限量100臺瑪莎拉蒂皇家特別系列車型官圖發布

近日，瑪莎拉蒂正式發布了Ghibli、總裁、Levante皇家特別系列（Royale Special Series）官圖。特別版車型限量發售100臺，僅提供皇家藍色和Verde Royale（一種綠色）兩種車身顏色，另外Ghibli和總裁還配備鈦合金輪圈以及銀色制動卡鉗。[詳情]
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2020-01-16 08:43
逆勢向上榮威成為車市贏家背后蘊含什么哲理？

連續兩年下跌的中國車市已經無緣V字反彈，開始了L型下跌的趨勢。頭部競爭、存量市場競爭，已經將會在未來成為常態。[詳情]
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2020-01-16 08:14
2019年車圈都發生了什么來看看年度九大熱詞

回顧2019年，每個人都感慨萬千，尤其是對于經歷了車市各種動蕩與不安的汽車人來說，更是如此。既然如此，我們不妨就用十個關鍵詞來回顧一下2019年汽車市場。[詳情]
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2020-01-15 08:06
智能網聯汽車市場已成紅海新寶駿如何脫穎而出

如今，智能網聯系統已經成為未來車企核心競爭力的重要組成部分。面對這一市場趨勢，作為昔日國內汽車銷量王的上汽通用五菱也在積極調整擁抱這種變化，在拓展原有的以產品為核心經營模式的基礎上，于去年4月正式發布了新寶駿品牌。[詳情]
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2020-01-15 08:03
從出口到出海上汽海外市場定百萬銷量小目標

1月13日，中汽協正式發布2019年整體銷量數據，汽車產銷分別完成2572.1萬輛和2576.9萬輛，同比分別下降7.5%和8.2%，產銷量降幅比上年分別擴大4.2和5.4個百分點，負增長的局面沒有任何的懸念。不過產銷量繼續蟬聯全球第一，且產銷量降幅比1-11月分別收窄1.5和0.9個百分點。[詳情]
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2020-01-14 09:10
江鈴集團新能源與雷諾合資后如何擁抱2020？

2019年已經過去，中國經濟的下行與不斷下滑的車市，讓汽車行業遭遇了前所未有的 "寒冬 "，此前高速增長的新能源市場，也迎來了冰火兩重天的局面。上半年，得益于較高的補貼政策，新能源整體上處于暴漲狀態。但是，從今年7月之后，新能源車市就陷入了跌跌不休的境地。[詳情]
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2020-01-13 08:47
全年銷量386405輛哈弗H6獲年度SUV銷冠

近日，中國汽車市場又有一項新紀錄誕生。哈弗SUV巔峰銷量數據出爐，2019年12月熱銷78391輛，全年累計銷量769454輛；而國民神車哈弗H6以41706輛的成績，再度斬獲SUV市場銷量冠軍，累計79個月SUV銷量第一，全年銷量達到386405輛，連續7年獲得年度SUV銷冠。[詳情]
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2020-01-11 11:59
逆勢成長的領克汽車靠的究竟是什么？

來自官方的數據顯示，領克12月銷量10,807輛，連續5個月突破萬輛大關。2019年累計銷量128,066輛、同比增長6.4%，實現逆勢增長。不僅如此，在2019年度WTCR房車世界杯上，領克車隊奪得了年度總冠軍，實現了中國汽車品牌在世界頂級賽事中的歷史突破。全面開花的領克汽車為中國汽車品牌指明了一條非常清晰的向上之路。[詳情]
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2020-01-10 13:29
Smart合資項目落地吉利和奔馳能得到什么?

2010年1月8日，就在大家正期待著一睹紅旗H9風采，以及戈恩公開逃跑真相的時候，一條《吉利控股與梅賽德斯-奔馳正式成立smart品牌全球合資公司》的推送卻率先點燃了朋友圈。[詳情]
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2020-01-10 08:16