2月25日，滴滴出行官方發布公告，將在8個城市組建醫護車隊，免費接送成都、濟南、臺州、寶雞、鄭州、長沙、石家莊和合肥的定點醫院醫護人員，為堅守在一線的醫務工作者提供出行保障。[詳情]
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據媒體報道，戴姆勒全球裁員計劃或波及中國市場，該公司計劃2020年上半年和下半年分別在華裁員4%，其中包括裁撤北京奔馳近百位外籍專家。據內部人士稱，奔馳每年為一名外派中國市場的德國員工花費成本達到數十萬歐元——包括工資以及種類繁多的補助，而一名中國員工的年均成本僅為數十萬元人民幣。裁員的主要目的是縮減開支，據稱北京奔馳還將改變一崗兩人的慣例，減少外派中國的德國員工。針對此事...[詳情]
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2019年，雪鐵龍品牌度過了100周歲的生日。2020年，既是品牌極具挑戰，同時也很有希望的重要時間窗口。[詳情]
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上海孚創實業發展有限公司已于2020年1月在上海自貿區正式注冊成立，注冊資金13.5億元，將于2020年3月正式投入運營。[詳情]
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自2月18日起，長城汽車全國生產基地陸續恢復生產，保定、徐水、天津、重慶四大生產基地產能穩步攀升，平湖、泰州、日照等工廠建設相繼復工。長城汽車采取“登記、測溫、消毒、分隔”四步走防疫措施，每日對復工人員進行排查、測溫掃描、配發口罩、保持工位距離，做好消毒工作。安全防疫時刻在線，生產制造穩中求進！[詳情]
資訊長城汽車 2020-02-25 18:03
日前，特斯拉全球第四個超級工廠終于得以繼續開建。據外媒報道，因法庭發出禁令而停止砍伐森林的特斯拉德國超級工廠，目前已獲準繼續施工，環保組織的申請已被法庭駁回。[詳情]
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說到日本這個國度，在汽車界有著非常高地位，本土品牌不僅暢銷整個日本，更是暢銷全球各國。雖說相比起德國日本汽車發展較晚，但其擁有年銷量過千萬汽車巨頭豐田，以及日產、本田、鈴木等等在全球市場中舉足輕重的品牌。[詳情]
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2月23日晚，中科創達軟件股份有限公司（簡稱“中科創達”）發布公告，為加快實施自身發展戰略，推動公司各項業務快速發展，擬非公開發行股票，發行對象不超過35名，募集資金總額不超過17億元，用于智能網聯汽車操作系統研發項目、智能駕駛輔助系統研發項目、5G智能終端認證平臺研發項目等。[詳情]
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戴姆勒旗下柴油車型正在遭受進一步打擊，德國汽車行業監管機構德國交通部（KBA）又發現了一批可能配備了“神秘軟件”的奔馳車型[詳情]
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本田汽車日前發布了一則人事變動公告，森山克英將接替佐藤利彥出任廣汽本田汽車有限公司總經理兼廣汽本田汽車銷售有限公司總經理，自4月1日起生效。[詳情]
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2月21日，長城汽車股份有限公司（以下簡稱“長城汽車”）發布2019年度業績快報。2019年，長城汽車全年實現營業總收入964.55億元，凈利潤達45.26億元，2019年下半年，實現凈利潤29.75億元，同比大增94.3%，保持了十足的發展韌性。[詳情]
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近日，本田中國公布了1月份中國市場銷量數據。數據顯示，2020年1月，本田在華累計銷售14.99萬量輛汽車，同比增長9.8%。其中，廣汽本田1月終端銷量為76266輛，同比增長0.6%；東風本田1月終端銷量為73597輛，同比增長21.3%。[詳情]
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根據近期大眾集團官方公布的銷量數據顯示，今年1月份，集團共向全球客戶交付了836,800 輛新車，較去年同期下降5.2%，這在一定程度上受到中國銷量下跌的影響。[詳情]
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為了能夠更快、更準確地應對未來不斷變化的客戶需求和復雜的市場需求，該公司正在進一步簡化組織結構，目標是通過更密切和更有效的合作，改進車型、技術和服務的開發和生產過程。[詳情]
資訊2月20日，在商務部召開的網上新聞發布會上，市場運行司副司長王斌表示，為減輕疫情對汽車消費的影響，商務部將深入貫徹落實中央關于“積極穩定汽車等傳統大宗消費”的重要決策部署以及《國務院辦公廳關于加快發展流通促進商業消費的意見》精神，會同相關部門研究出臺進一步穩定汽車消費的政策措施。[詳情]
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2月20日，北京機動車檢測場宣布復工時間，暫定在2020年3月2日復工。[詳情]
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2月18日，通用汽車宣布，公司將逐步縮減澳大利亞和新西蘭的銷售、設計和工程業務，并在2021年前撤銷霍頓品牌。該公司將專注于專用車業務。[詳情]
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近日，瑪莎拉蒂汽車官方宣布，目前公司準備推出電動車型的研發和生產計劃。而品牌的首個純電動動力系統已經進入測試階段，并將在近期公布。[詳情]
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近期有海外媒體報道稱，為控制成本，雷諾集團計劃關閉在中國的合資公司工廠，這也被解讀為雷諾退出中國的信號。另外數據顯示，1月份東風雷諾的生產量為0，這似乎又印證這一猜測。[詳情]
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2月15日，交通運輸部正式發布通知：2月17日零時起至疫情防控工作結束，全國收費公路免收車輛通行費。根據最新下發操作指南，目前暫定免費時間是到6月30日。不過根據疫情的進展，這個時間有可能提前或者延后。[詳情]
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