近日，上汽通用五菱面對疫情再次做出新舉措：上汽通用五菱拿出150億元人民幣用于支付供應商伙伴貨款，并承諾支付時間比雙方合同規定的付款時間提前一個月。[詳情]
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2月29日，大眾汽車集宣布將團進一步加強奧迪品牌的戰略地位。大眾汽車集團計劃收購奧迪品牌0.36%的自由流通股份，實現對奧迪品牌的100%控股。[詳情]
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2月,國內乘用車市場共發布7起公告，涉及4個品牌的128910輛汽車被召回，同、環比分別小幅上漲4.41%和2.66%，召回規模保持低位運行。[詳情]
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繼佛山市提供購車補貼之后，廣州市也即將出臺相關利好政策。2月26日，廣州市政府常務會議審議通過了《關于堅決打贏新冠肺炎疫情防控阻擊戰努力實現全年經濟社會發展目標任務的若干措施》。[詳情]
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2月28日，大眾集團發布了2019年財報業績報告。報告顯示，該集團全年銷售收入達2，526億歐元，較上年同比增長7.1 %；未計入特殊項目支出的營業利潤達193億歐元，同比增長12.8；未計入特殊項目支出的營業銷售回報率為7.6%，略高于2019財年設定的目標區間，2018財年為7.3%。[詳情]
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2月28日，國家統計局發布2019年國民經濟和社會發展統計公報。數據顯示，2019年末全國民用汽車保有量26150萬輛（包括三輪汽車和低速貨車762萬輛），比上年末增加2122萬輛。[詳情]
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2月28日，美國賓夕法尼亞州立大學王朝陽團隊聯合科技公司EC Power宣布在動力電池上取得了突破性進展，發明了高比能的新型電池—SEB電池，該成果發表于國際期刊《Science Advances》。[詳情]
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2月28日，天際汽車正式宣布，陳敏出任天際汽車首席營銷官（CMO）一職，全面負責市場與傳播、銷售與新零售、大客戶戰略、售后服務及移動能源業務[詳情]
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據外媒報道，由于新型冠狀病毒疫情在歐洲多地蔓延及惡化，因此2月28日瑞士政府官方表示，禁止開展1000人以上的大型活動，因此2020年日內瓦車展將面臨推遲或者取消。[詳情]
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2月28日，隨著一輛全新昕銳和一輛全新昕動駛下生產線，上汽大眾迎來第22,000,000輛和第22,000,001輛汽車下線[詳情]
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奇瑞控股捷途迎來了第20萬輛車的正式下線，同時宣布捷途X70Coupe開啟預售，六款車型預售價格區間9.1-12.9萬元。[詳情]
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中國汽車產銷量已連續11年蟬聯全球第一，但消費者對汽車相關產品的滿意度如何？中消協發布的《2019年全國消協組織受理投訴情況分析》顯示，汽車及零部件高居商品類投訴榜第一名，總量達到34335件，占比消費者總投訴的42%，同比2018年增長25.1%。[詳情]
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在新冠肺炎疫情出現后，全國上下紛紛參與到了這場沒有硝煙的“戰爭”中。據央視新聞2月27日報道，為維護全球供應鏈穩定，上海首次采用大規模包機的方式，為跨國車企提供零配件供應。[詳情]
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據消息人士透漏，天際汽車將進行重大人事調整，現任天際汽車董事、首席營銷官向東平，將從天際汽車離職。[詳情]
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2月26日，標致雪鐵龍集團（PSA）發布2019年財報。數據顯示，2019年全年，PSA集團整體營收實現747.31億歐元（約合人民幣5707億元），同比2018年增長1%。[詳情]
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近日有媒體報道，吉利汽車計劃投資3億美元入股蔚來，并指出按照蔚來汽車剛剛在一級市場進行的可轉債3.07美元核算，吉利此輪投資后，將占到蔚來汽車10%不到的股份，而入股后現有股東占股攤薄，吉利有望成為蔚來汽車第三大股東。[詳情]
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受零部件供應短缺影響，奧迪在比利時布魯塞爾工廠停產旗下純電動 SUV 車型e-tron。針對此報道，奧迪發言人已經證實該消息的真實性，至于停產多久、何時恢復生產，官方并沒有準確的說明。至于停產的原因，奧迪官方并未作出表明，但其表示e-tron的停產與我國新冠肺炎疫情無關。[詳情]
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2月25日，受疫情影響，北京市小客車調控辦公室正式發布關于繼續延期使用部分小客車指標的通告。[詳情]
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2月25日，滴滴出行官方發布公告，將在8個城市組建醫護車隊，免費接送成都、濟南、臺州、寶雞、鄭州、長沙、石家莊和合肥的定點醫院醫護人員，為堅守在一線的醫務工作者提供出行保障。[詳情]
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據媒體報道，戴姆勒全球裁員計劃或波及中國市場，該公司計劃2020年上半年和下半年分別在華裁員4%，其中包括裁撤北京奔馳近百位外籍專家。據內部人士稱，奔馳每年為一名外派中國市場的德國員工花費成本達到數十萬歐元——包括工資以及種類繁多的補助，而一名中國員工的年均成本僅為數十萬元人民幣。裁員的主要目的是縮減開支，據稱北京奔馳還將改變一崗兩人的慣例，減少外派中國的德國員工。針對此事...[詳情]
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