近日有媒體報道，吉利汽車計劃投資3億美元入股蔚來，并指出按照蔚來汽車剛剛在一級市場進行的可轉債3.07美元核算，吉利此輪投資后，將占到蔚來汽車10%不到的股份，而入股后現有股東占股攤薄，吉利有望成為蔚來汽車第三大股東。

李斌當天回應稱“不知道是哪里來的傳聞，不對此做評論”，但他表示，從另一方面來看，這也意味著越來越多的投資人看到了蔚來汽車的價值。在李斌否認吉利汽車入股蔚來傳聞當天，蔚來汽車剛完成了一項重舉。

2月25日，蔚來汽車與合肥市簽署合作框架協議。根據協議，蔚來汽車中國總部項目包括在合肥成立蔚來汽車中國總部，建立研發、銷售、生產基地，打造以合肥為中心的中國總部運營體系。項目計劃融資145億元，用于公司研發、市場體系建立和運營；同時，規劃建設總部及研發基地（10億元）、第二生產基地（15億元）。

在宣布與合肥市簽署框架協議的同時，蔚來宣布將在江淮蔚來工廠啟動EC6車型的量產。蔚來EC6是蔚來汽車旗下第三款車型，按照規劃，EC6預計2020年7月公布價格和配置，并在9月開啟交付。

蔚來汽車與合肥市的關系頗深。2016年，蔚來汽車與江淮汽車達成戰略合作協議，并斥資20億元在江淮工廠建設江淮蔚來工廠，并規定年產量為5萬輛，蔚來ES6和ES8便是在此誕生的。

李斌認為，江淮蔚來先進制造基地的良好運作為蔚來在合肥的發展奠定了基礎。蔚來已在合肥進行了深度的產業布局，蔚來中國總部落戶合肥有利于運營效率的提升，以及長期的穩定發展。

進入2020年，蔚來迎來大好“錢景”。蔚來在2月6日和2月14日分別宣布完成1億美元的可轉債融資，累計完成2億美元的可轉債融資，投資方分別為兩家非附屬的亞洲投資基金以及亞洲投資基金。

蔚來汽車宣布與合肥市簽署合作框架協議，蔚來汽車中國總部項目將落戶合肥。受此消息影響，蔚來汽車股價大漲，截至25日美股收盤，蔚來汽車股價報收4.4美元，上漲13.4%。

蔚來汽車將于3月3日發布2019第四季度財報。蔚來汽車第三季度財報顯示，第三季度營收為人民幣18.368億元，同比增長25.0%；凈虧損為25.21億元，同比下滑10.3％。截至2019年9月30日，蔚來汽車持有的現金、現金等價物、限制用途現金和短期投資總額為19.607億元，蔚來汽車曾表示，當前現金流已經難以支撐蔚來未來12個月的運營。