汽車信息網9月8日訊 對于未來新能源汽車的發展方向，目前來看電動汽車已成為主流，但是也有部分汽車制造商仍然在探索第二條路徑，例如日本豐田汽車和韓國現代汽車都在電動平臺之外，仍然保留了對于氫燃料電池的研究和推廣，并推出了氫能源汽車。而根據全球氫能權威組織國際氫能委員會（Hydrogen Council）預測，到2050年，氫能將占全球能源需求的18%，市場規模將達到2.5萬億美元。目前，在碳中和的大...[詳情]
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汽車信息網9月7日訊 據悉，雷諾在2021年慕尼黑車展上推出了全新甘娜E-TECH電動車，并有望于2022年上半年在歐洲上市。作為雷諾電動車進入2.0時代后推出的第一款車型，全新梅甘娜E-TECH電動車標志著雷諾的電動時代進入了新篇章。外觀方面，新車車身總長達4.21米，軸距有2.7米,前大燈與前格柵裝飾貫穿于一體，新車繼承了雷諾家族的前大燈設計風格，車燈更加細長且略帶上揚。金色保險杠像一對對置安...[詳情]
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汽車新聞網9月7日訊 8月，汽車行業缺芯問題依舊嚴峻，上汽乘用車積極應對，三大品牌以銷量6.5萬、實現同環比增長30%，交出高分成績單。新能源產品走勢強勁，一舉熱銷1.7萬輛，同比猛增390%；1-8月新能源全線產品累計銷量同比大增243%。出口方面，上汽乘用車也迎來本年度高點，以2.6萬輛，環比增長36%、同比勁增158%的優異成績繼續位列中國汽車品牌第一。R汽車量產版ES33于成都車展驚艷發布...[詳情]
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汽車信息網9月7日訊 大約德國在汽車世界的地位，就相當于美國在籃球世界的地位。9月6日，2021德國國際汽車及智慧出行博覽會（IAA Mobility，即2021慕尼黑國際車展）正式拉開帷幕。作為疫情后的首次世界五大車展，其所代表的意義遠超任何一次。而這次IAA幾乎所有車企的主題只有一個，那就是減碳。比如作為德國老大哥品牌的代表，梅賽德斯-奔馳及其所有子品牌，都進行了電動化進駐車展。全新純電車型 ...[詳情]
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汽車信息網9月7日訊 今天是2021年成都車展最后一天，作為中國四大車展之一，成都車展規模越來越大，不僅體現出了西部市場的巨大潛力，也成為車企尋求改變和拓展的窗口。盡管受多方面原因和影響，不少知名車企缺席此次成都車展，但同時也新增了15個車企和品牌參展，顯然這在某種程度上也體現出行業發展新老交替。這也與中國車市銷量處于平穩階段，但是市場格局發生明顯變化相對應。因此重大車展依然是車企搶占消費者關注度...[詳情]
資訊2021成都車展 2021-09-07 09:10
9月2日，宏光MINIEV在長沙舉辦的“五菱少女潮妝派對-大人們的小樂園”第三季活動上，發布了宏光MINIEV馬卡龍秋色生椰白、梅洛藍。據了解，新車將于今年第三季度正式上市，將繼續提供時尚款、臻享款兩個版本車型，上市價格分別為：3.76萬元和4.36萬元。同時，如選擇純色車頂，價格可優惠800元。[詳情]
資訊宏光MINIEV 2021-09-06 10:15
在成都車展上，新一代智能混動SUV瑪奇朵在車展首日正式公布其預售價格，為14.68萬元至16.38萬元。作為目前長城汽車的第一個探索高端化的品牌，魏牌承載了非常多期望。[詳情]
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9月16-19日，由中國汽車工業協會房車分會、21世紀房車、房車世界主辦，房車世界（北京）科技有限公司承辦，第22屆中國（北京）國際房車露營展覽會、第29屆中國國際房車露營大會將于中國·北京·房車世界舉辦。[詳情]
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凡爾賽C5 X這款車，也給雪鐵龍品牌帶來了很大的自信，同時，雪鐵龍也會繼續努力，獲得更多的合作伙伴、客戶的認可。[詳情]
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獨立于商業、獨立于關系、獨立于權利，全球汽車專家評選中國年度汽車[詳情]
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隨著長城炮的推出，皮卡乘用化已經成為市場主流，長城炮兩年收獲20萬臺的銷量也證明了這一點。不過長城炮并未滿足于現在的成績，繼續深耕皮卡市場。[詳情]
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自2009年誕生以來，吉利帝豪家族已歷經3次換代，推出12年以來累計銷量超過了325萬輛，并曾連續9年蟬聯中國品牌轎車銷量冠軍，成為了名副其實的中國家轎王，更是吉利汽車旗下最經典和最穩固的產品基盤之一。8月28日，吉利第4代帝豪在首次亮相近三個月后終于迎來了正式上市的重要時刻。此次新車共推出1.5L-5MT和1.5L-8CVT兩種動力組合共4款車型，官方指導價為6.99萬元至8.89萬元（享受向上...[詳情]
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將一臺大7座SUV開上賽道，這是剛剛上市的一汽豐田皇冠陸放給競品帶來的第一個出其不意。此外，與漢蘭達同樣出自TNGA-K平臺的它，還加持了更加尊貴的皇冠徽標，讓兩個車型也有了重大區別。另據官方最新的數據顯示，皇冠陸放上市48小時，訂單已沖破五位數，足見其市場號召力。那么，相比市場中眾多的競品，尤其是姊妹車-漢蘭達，皇冠陸放有哪些優勢呢？皇冠品牌尊貴加持作為基于豐田TNGA-K平臺打造大七座SUV，...[詳情]
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今年4月，上汽通用五菱寶駿品牌旗下的KiWi EV概念版首次亮相，便迅速成為時尚潮人關注的摩登單品。在隨后的2021上海車展期間，KiWi EV首發亮相，并先后與眾多知名設計師和時尚品牌推出聯名款，以及邀請著名演員、歌手宋茜作為新車全球代言人，并擔任KiWi 全球創意總監一職，用一系列出圈的營銷手段吸引了更多年輕用戶群體的關注。8月31日，寶駿KiWi EV正式上市。新車提供基礎版設計師、高階版藝...[詳情]
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大眾汽車集團的每個人都知道，ID.3不只是一款新車，同時也是我們的期待所在，它將成為大眾汽車把電動汽車從小眾帶向主流的代表產品，成為每個人的日常交通工具。當2019年大眾ID.3首次在法蘭克福車展亮相時，大眾集團CEO迪斯發出了這樣的感慨。在經過近2年的等待后，這臺由大眾MEB純電平臺打造的首款電動車，終于在2021成都車展上，由上汽大眾開啟了它的中國故事。續航430km滿足日常需求自去年9月在海...[詳情]
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8月29日，在本屆成都車展上，比亞迪正式上市了旗下全新海洋系首款量產車型——海豚。新車共推出4款車型，提供301km、405km、401km三款續航版本，售價區間為9.38萬元-12.18萬元。值得注意的是，海豚不僅是比亞迪海洋車系的首款量產車型，同時也是首款搭載比亞迪e平臺 3.0的車型，以及也是首款使用比亞迪全新LOGO的量產車。在外觀內飾上擁有多種的色彩搭配，主打時尚...[詳情]
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今年自主品牌確實在飛速發展。截止到7月份，自主品牌增速同比上升了46%，越來越快超過或接近合資品牌。對于MG來說，有了更多機會。我們現在更多是從To B向To C轉化，怎樣真正和客戶在一起，對客戶的運營等等，是我們不斷突破、改變做法的方向。上汽乘用車公司副總經理孫亦炯在成都車展接受汽扯扒談采訪時候表示。8月29日，MG首款智潮科技SUV——MG ONE攜潮型雙子首次與公眾見...[詳情]
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在2019成都車展上，長安CS75PLUS正式上市。經過兩年的市場洗禮，這款長安汽車的主力車型已經在SUV市場中站穩了腳跟，并且長期保持著出色穩定的銷量表現。直至目前，CS75PLUS的累計銷量已突破40萬輛。8月31日，長安汽車2022款CS75PLUS正式上市。作為年度改卷車型，2022款CS75PLUS全車進行了16項升級，共推出搭載藍鯨1.5T+愛信6AT和藍鯨2.0T+愛信8AT兩種動力...[詳情]
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8月29日，第二十四屆成都國際汽車展覽會正式開幕，一汽-大眾奧迪以聚勢啟新 創領未來為主題，攜旗下30款車型登場。其中，全新奧迪Q2L正式上市，官方指導價為22.88萬-26.88萬元。值得一提的是，全新Q2L也以超50000種個性化定制方案，開啟豪華品牌全面個性化定制新時代。全新Q2L解鎖自定義在汽車市場消費升級日益凸顯的背景下，豪華車市場份額不斷擴大，越來越多的年輕人也將人生第一輛車瞄準豪華領...[詳情]
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在等待許久之后，成都車展終于拉開序幕。在這個百花齊放的舞臺之上，吉利作為國產造車勢力資深玩家，也必然不會錯過這個展示新車的機會。8月29日，吉利汽車在成都車展上正式發布新設計風格能量風暴，并首發亮相基于能量風暴新設計風格打造的首款SUV——博越X。新設計風格將與吉利目前直瀑式能量音弦設計風格并存于市場。另外，第4代帝豪、吉利品牌CMA高端系列中國星等重量級車型，也在吉利展臺...[詳情]
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