2月9日，北京小客車指標調控管理辦公室公布，截至2018年2月8日24:00，累計收到個人新能源小客車配置指標申請和確認延期的共210235個，照此預估，北京市新能源汽車指標在2018年第一期將全部用完，輪候人數已排到2021年。[詳情]
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江淮乘用車2017年進入了發展低谷期，全年銷量同比下滑近40%。2018年1月，其市場表現稍有回暖。據江淮汽車集團股份有限公司最新產銷數據顯示：1月份，江淮乘用車銷量為20,370輛，環比增長7.6％。[詳情]
資訊近日，我們從特斯拉官方得到MODEL 3的量產時間表，新車于2017年開始生產美國訂單，首批生產長續航電池版本，并于2017年開始向美國客戶交付；2018年將會生產全輪驅動版本和標準容量電池版本。[詳情]
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日前，一汽豐田發布了2018年度新產品計劃。在今年內，一汽豐田將會推出包括全新小型SUV IZOA奕澤、1款全新車型以及改款 衍生車型在內的9款新車。[詳情]
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在去年底，歷數汽車圈的重大事件，互聯網造車新勢力的新聞占據了很大一部分，從蔚來、威馬再到拜騰、車和家，在造車方面都有了最新進展，新車首發、品牌發布或研發中心成立，都是在向投資人表決心，期待獲得新一輪的融資機會，而唯獨小鵬汽車一直在默默的發展，但卻帶給我們一輪又一輪的驚喜。[詳情]
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中國汽車新聞網訊 最近，汽車配件市場又迎來一員大將，2月7日，銀億房地產股份有限公司旗下邦奇動力總成寧波工廠正式投產。在同月3日，該公司發公告稱，考慮到未來公司主營業務向多元化發展，公司變更為銀億股份有限公司（以下簡稱銀億股份）。據了解，首條生產線投入使用后，銀億邦奇還將陸續安裝7條生產線。一期占地約160畝的年產120萬套變速箱總裝項目，預計將于2020年前全部建成。達產達標后，年產值將超過12...[詳情]
資訊東風本田全新CR-V自上市來雖銷量大熱，但一直丑聞不斷，近日爆發“機油無故增多”的問題已困擾了許多車主，期間4s店維權，廠家兩次回應，投訴量不斷上升都沒有最終的說法，給出機油出現問題的原因。[詳情]
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日前，東風汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家質檢總局備案了召回計劃。[詳情]
資訊油封 2018-02-09 08:33
2月8日，長江汽車與佛山市南海區政府簽訂合作協議。根據協議，長江汽車將在佛山南海建設氫燃料整車制造基地和氫動力研發中心。[詳情]
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日前，上汽榮威公布了新年首月銷量信息：榮威品牌1月銷量高達48979輛，同比增長超57%，以“銷量、增速雙豐收”迎來新春開門紅，強力帶動上汽乘用車整體銷量達到73036輛，同比增長88%。[詳情]
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近日，Polestar任命Hans Pehrson先生為研發和電動戰略新負責人。Pehrson在汽車行業擁有三十多年的工作經驗，包括擔任沃爾沃汽車集團首款電動車Volvo C30技術總監、沃爾沃汽車電動系統工程經理等職位[詳情]
資訊2月7日，德國戴姆勒集團總裁蔡澈、戴姆勒集團大中華區董事長兼首席執行官唐仕凱7日聯名致函中國駐德國大使史明德，就2月5日在社交媒體平臺戴姆勒集團官方賬號上發布的錯誤帖子及引言表示誠摯道歉。[詳情]
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在過去的2017年里，隨著汽車消費市場微增長階段的到來，各車企之間的銷量差距越來越明顯。在2017年里車企人事調整變動頻繁，進入2018年似乎車企人事變動依然沒有停歇。[詳情]
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2月6日，在上海安亭設計中心，上汽乘用車舉行了榮威Ei5的設計解析會，這款依然由設計總監邵景峰親自操刀的新車，來解說它的由來與誕生。[詳情]
資訊車榮威 2018-02-08 09:23
韓國現代可能把氫能源燃料電池車的發展，搶在日本人之前了。[詳情]
評論隨著時間來到2018年2月，國內大部分主流車企都陸續公布了2017年業績預告。而它們也基本可以看作是各個車企在2017年運營情況的縮影，結果自然還是幾家歡喜幾家愁。[詳情]
資訊凈利潤 2018-02-08 08:27
剛剛過去的2017年，新能源汽車產業高歌猛進、百花齊放，成為中國車市乃至整個經濟的最大亮點。電咖汽車憑借令人眼花繚亂的快速布局和穩健扎實的落子推進脫穎而出，當之無愧的躋身新造車勢力之中的佼佼者。[詳情]
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2018年2月5日，由中國傳媒大學廣告學院與行圓汽車聯合發起并成立的“汽車營銷創新實驗室”（以下簡稱實驗室）揭牌儀式在京隆重舉行。[詳情]
資訊2月7日，東風日產乘用車公司高層人事發生調整。現任東風日產乘用車公司副總經理王金寧到齡退休，由現任東風日產乘用車公司市場銷售總部副總部長陳昊接任其職。[詳情]
資訊東風 2018-02-07 10:36
在2017年以電動化、網聯化、智能化、共享化的“新四化”為主旋律的汽車行業，來到新的一年又會產生怎樣的發酵與革新，令人期待。[詳情]
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