汽車信息網5月25日訊 在5月21日，東風風神以我的家轎 亦可賽道為主題開啟了首屆粉絲節活動。粉絲們在國家級試車場的高環賽道上，見證了奕炫MAX在運動性方面的硬實力，并且最后在湖北襄陽六0三文創園與奕炫MAX進行了深度的互動，最后東風風神在其原有的服務品牌2.0基礎上，全新推出了C位服務計劃。其實從表面上來看，這僅僅是一次東風風神與奕炫MAX準車主之間的一次普通交流和互動，其實從深層來看，這是東風...[詳情]
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汽車信息網5月25日訊 隨著四月車市銷量數據發布，雖然能看出中國車市穩中向好的發展趨勢，但是多個各細分市場銷量榜首位置頻繁更迭，也體現出市場競爭愈發激烈和殘酷。相比而言，輕客市場則顯得有些平靜。作為國內增長最為迅速的市場，輕客產銷量刷新4月歷史記錄，而這背后江鈴輕客家族成為絕對主導者。數據顯示，江鈴福特輕客4月銷量再創歷史同期新高，同比勁增20.48%，這也是連續13個月實現強勢增長。沒有任何懸念...[詳情]
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汽車信息網5月25日訊 有些人你說他不造車，他跟你急；有人你說他造車，他也跟你急。華為就是一個最好的例子，無論緋聞還是蹭熱度，只要與華為造車扯上關系，資本市場均用一波揚線回應，屢試不爽。盡管華為多次澄清我沒有，別瞎說，但似乎業內認為是早晚的事。5月24日，華為公司再次對外發布聲明，重申華為不造車。聲明表示，有關華為造車的不實傳言，公司發言人已多次予以澄清。針對近期華為要入股極狐ARCFOX的傳聞，...[詳情]
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汽車信息網5月24日訊 當1990年11月20日，時任一汽廠長耿紹杰與大眾汽車集團董事長哈恩，在北京人民大會堂簽署15萬輛合資轎車項目協議時或許不曾想達到，經過30年的發展，如今雙方已經從合作成果一汽-大眾身上，得到了近147倍的回報。5月21日，一汽-大眾成立30周年慶典在長春舉行。作為一家車企的子公司，在30歲生日之際，能夠迎來眾多省部級領導的親自蒞臨，在中國車企中也尤為罕見。正如一汽-大眾董...[詳情]
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2021第三屆世界房車露營博覽會（下文簡稱為成都房車展）于今日在中國西部國際博覽城盛大開幕，展會將從5月21日持續到5月23日，為期3天。[詳情]
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汽車信息網5月21日訊 哈弗品牌對于長城的重要度不言而喻，是長城銷量重要支撐。但是相比幾年前哈弗H6一枝獨秀，現如今哈弗品牌車型可謂風格多變.不僅外型更具個性與辨識度，名字也各種網紅，扎根到不同喜好和興趣人群中。而在哈弗大狗、哈弗初戀接連上市之后，哈弗品牌圈層營銷越來越成熟，吸粉能力也越來越強。昨晚，哈弗又一新車型赤兔正式上市，三款車型售價10.98-12.38萬元，同時還推出金融優惠、置換補貼、...[詳情]
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汽車信息網5月21日訊 在2020年，因為疫情的原因，所以導致全球車企在各地市場都陷入了大蕭條期，唯獨疫情控制出色的中國市場還相對穩定。去年同比能夠完成增長的車企，都是死守住了中國市場。當然這對中國市場也有影響。因為海外產能有限，這也導致了中國市場的進口車型，在2020年的價格直線起飛。比如本身二級市場上超級保值的雷克薩斯LX5700還有豐田普拉多等準新車的價格甚至要遠超2019年的新車價格。保時...[詳情]
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汽車信息網5月21日訊 別克昂科威Plus自今年上海車展前夕正式亮相以來就備受各界關注。作為上汽通用別克品牌在2021年最重要的車型之一，別克昂科威Plus除了在外觀設計、動力配置等方面表現突出外，在通用汽車全新一代VIP智能電子架構的加持下，智能化方面的表現也更加突出。什么是VIP智能電子架構？隨著汽車工業的轉型，創新型技術的不斷誕生和發展，電子架構也在不斷的更新迭代。不同于整車平臺，電子架構更...[詳情]
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汽車信息網5月21日訊 在今年上海車展前的極狐之夜，品牌的第二款車型阿爾法S驚艷上市，其中與華為聯合打造，也是目前唯一搭載HI標的阿爾法S 華為HI版，更是獲得行業和消費者強烈關注。同時圍繞著產品推出，極狐在推廣、營銷、服務等方面，一系列新的舉措也初露端倪，讓人眼前一亮。根據E車匯了解，阿爾法S上市僅三天訂單量就破千，而阿爾法S 華為HI版訂單量，也突破千輛。在競爭日益激烈的新能源車型市場，極狐的...[詳情]
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汽車信息網5月20日訊 最近一則消息引起了不少論壇網友的熱議，在歐洲市場，雷諾旗下一個品牌概念車的LOGO與中國汽車品牌的愛馳汽車的LOGO高度相似。這件事情一經曝光，就引起來網友相當大的反響，尤其是在最近中外品牌之間摩擦越來越多的這個時間點上。不過這在汽車行業，中國品牌維權反擊海外大品牌還是第一次。不少吃瓜網友也表示難以置信。經過汽扯扒談的多方了解，雷諾旗下這個品牌名叫Dacia Bigster...[詳情]
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自1999年開始，中汽研就致力于實車碰撞試驗，至今已有20余年，C-NCAP（中國新車評價規程）也成為當前國內汽車安全領域最主要的評價體系之一。在2006年成立之后，C-NCAP累計測試車輛已經超過400臺，且都是消費者關注度高的熱門車型，就在近日，2021年中汽測評C-NCAP車型評價結果已經發布，本次發布車型共三款，分別是BEIJING汽車BEIJING-X7、一汽奔騰T99、以及廣汽傳祺GS...[詳情]
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提到名圖大家一定不會陌生，它是北京現代本土化戰略的代表車型，既開創了國內車市中入門B級車的概念，同時也算是正式拉開了北京現代錯位競爭產品策略的序幕。今年是名圖在中國推出的第8個年頭，自2013年上市至今，其累計銷量已超過75萬輛。而如今，一臺車型想要熱銷可以沒有十分亮眼的長處，但肯定不會有特別明顯的短板。其實名圖正是如此：穩定、平衡，力求成為一臺適合所有人的車。為此全新一代名圖不僅在產品設計、智能...[詳情]
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汽車信息網5月19日訊 今天，華人運通官方宣布李峰正式加盟公司任聯席總裁（Co-President），并兼任高合汽車銷售服務公司董事長，全面負責高合汽車整合銷售、售后、充電等業務，同時負責用戶發展和運營以及高合汽車品牌公關和產品傳播。李峰先生將向華人運通董事長兼CEO丁磊先生匯報。華人運通聯合創始人陳威旭不再兼任首席市場官（CMO），將繼續擔任首席運營官（COO），支持CEO丁磊先生全面負責公司運...[詳情]
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作為目前全國新能源政策風向標的上海，已經開始了新階段的新能源鼓勵政策。在新政策里10萬元以下，車長在4.6米以內的新能源車型都不準許免費獲得新能源牌照。不少業內專家分析，上海市的新能源牌照政策開始收緊，這代表著不就之后其它城市的新能源政策也將會跟進。這樣信號的出現，說明電動車市場已經從前面開放的藍海競爭，轉向了紅海競爭，想要參與電動車市場競爭的門檻越來越高，近些年不少造車新...[詳情]
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汽車信息網5月19日訊 2006年5月18日，中國一汽創立了奔騰品牌，在車市熱潮來臨前搶先布局了一枚重要的棋子。到2018年，一汽奔騰明確了物聯網汽車創領者的目標，開啟新奔騰品牌與時代共奔騰的新征程。在迎來品牌煥新至今的近3年時間里，一汽奔騰在產品布局，市場營銷等諸多方面均迎來了快速發展。5月18日，作為一汽集團龍騰計劃的重要組成部分，在品牌誕生15周年，也是品牌十四五開局之際，一汽奔騰于長春發布...[詳情]
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當引入中國首款斯柯達車型——07款明銳，與斯柯達最新力作——明銳PRO，在發布會現場相對而立時，不僅有一種時空的交錯的錯覺，更直觀展現出斯柯達面貌一新的蛻變。[詳情]
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汽車信息網5月18日訊 近日，吉利汽車第4代帝豪曝光了一組高清官圖。從曝光圖可以看出，第4代帝豪在科技基因的加持下，以同級最大的1.25寬高比、同級最低的Cd0.27風阻系數以及更低的車身重心，帶來更動感流暢的車身姿態和更穩健的操控性能。在滿足Z世代年輕用戶審美偏好和需求的同時，第4代帝豪也開創了中國A級家轎寬體低趴風的全新時代，這是產品設計的新趨勢，未來也必將引領轎車產品的設計風潮。寬體低趴風造...[詳情]
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在去年R Space落地黃浦江邊之后，這一次R Space選擇了北京的SKP。5月17日晚位于北京華貿廣場的R汽車R Space啟動了點亮儀式，并且R汽車聯合時尚芭莎共同呈現了一場致敬未來的活動ROSE NIGHT，這也是時尚芭莎第一次與中國品牌合作舉辦時尚類活動。R SPACE對于每個城市地標的選址，都是一定是在城市中最繁華的地帶。這次的R SPACE就緊鄰北京SKP，這也是寸土寸金的地方。從2...[詳情]
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5月13日，樂視官方微博發布一則媒體邀請函，宣布將于今天（5月18日）舉辦樂視智能生態發布會，在樂視超級電視及樂視視頻上直播。該海報用大字標明我回來了！，這個海報中最為搶眼的便是由字組成的人物剪影，不少人一眼就能看出來，這個剪影便是那個男人——賈躍亭。剪影標滿樂視超級電視、樂視VR、體感攝像頭、隨身看、樂視超級手機等。而大家討論得最為熱門的便是——樂...[詳情]
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汽車信息網2021年5月18日訊 自2017年導入TNGA架構以來，豐田品牌在中國市場的表現就開啟了全面提速的狀態。其中，一汽豐田旗下的多款車型也都在各自所處的細分市場中占據了優勢地位。2021年作為一汽豐田的產品大年，將先后有亞洲獅、RAV4榮放雙擎E+、皇冠陸放等5款新車相繼上市，來滿足消費者多元化的購車需求。以往，一汽豐田各款車型給消費者留下的印象普遍多為經濟、穩重，不過如今在TNGA架構的...[詳情]
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