汽車信息網5月21日訊  別克昂科威Plus自今年上海車展前夕正式亮相以來就備受各界關注。作為上汽通用別克品牌在2021年最重要的車型之一，別克昂科威Plus除了在外觀設計、動力配置等方面表現突出外，在通用汽車全新一代VIP智能電子架構的加持下，智能化方面的表現也更加突出。

 什么是VIP智能電子架構？

 隨著汽車工業的轉型，創新型技術的不斷誕生和發展，電子架構也在不斷的更新迭代。不同于整車平臺，電子架構更像是車輛的“大腦和神經系統”，通過系統集成管理電氣化、主動安全、智能互聯、自動駕駛等方面的應用，為“軟件定義”汽車及汽車智能化提供有力支持。

通用汽車的全新一代VIP智能電子架構由通用汽車全球團隊共同開發，而且在開發之初，中國消費者的需求就已經被考慮在內，位于通用汽車中國前瞻技術中心和泛亞技術中心的實驗室也參與了這一新系統的驗證和測試，確保它可以在中國的網絡環境中穩定運行。

作為通用汽車新一代全球戰略車型，別克昂科威Plus所搭載的這一智能電子架構主要包括了四大核心亮點。

首先，VIP智能電子架構具有高速網絡數據處理及傳輸的能力。眾所周知，涉及到車聯網，數據處理速度直接影響車輛做出響應的快慢，對車輛控制的準確性也有直接的影響。與通用汽車上一代電子架構相比，VIP智能電子架構的數據處理能力提升了5倍，每小時可處理4.5 TB的數據，可以實現更加快速的車輛內部通信，以及車輛與外部通信。

其次，相較于通用汽車上一代電子架構的OTA功能僅可實現車載通信系統和車載娛樂系統的更新，VIP智能電子架構可實現幾乎所有基于軟件調校的車載系統OTA，也就是說大多數用于發動機、變速箱、車載通信、車載娛樂、駕駛操控、車身控制的電子控制單元（ECU）都可以通過OTA升級，這在目前來說，僅有少數品牌的部分車型可實現該功能。

第三是對于不少消費者關心的網絡安全問題，VIP智能電子架構在安全性上全面對標航空系統，從設計之初就遵循了安全至上的原則，在硬件、網關等方面全方位解決汽車產品潛在的侵入及信息竊取風險，從零件、整車到汽車生態，均實現了“云、管、端”的多層網絡安全防御體系。

最后，VIP智能電子架構還具有可持續拓展潛力，高數據處理速度在為智能駕駛技術、V2X智能交通、VCS虛擬座艙等技術升級做好了準備的同時，其高度集成化的特點也讓車輛系統的整合與運作更加平順可靠。

 智能移動終端不是“紙上談兵”

 目前針對消費者對于娛樂、位置服務、人機交互界面及更多車聯網功能及內容的需求，以及更偏向于手機的操作習慣，在VIP智能電子架構的加持下，別克昂科威Plus通過采用的別克eConnect智能互聯科技，解決了實際用車過程中在智能化方面的“痛點”。

具體來看，別克昂科威Plus除了支持百度CarLife，還支持無線Apple CarPlay手機映射功能外，自帶的車機系統擁有全新可編輯UI界面，具有顯示效果清晰，響應速度快等特點。在百度AI智能語音助手的幫助下，不僅支持多輪對話，還可在60多種場景中實現214種人機交互命令，完成車輛控制、導航、電話以及多種查詢功能。

通過與百度的深度捆綁，別克eConnect智能互聯科技在第三方應用層面也做到了與手機端相同的使用感受。例如百度實時導航系統，可以利用AI人工智能技術進行精準路線推薦。而百度隨心聽功能就可提供超過850萬條新聞資訊、2000多萬個在線音樂資源。

同時，新一代OnStar安吉星全時在線助理也沒有缺席，除了擁有涵蓋5大類50多項主要服務，以及車輛遠程控制功能外，別克昂科威Plus還為消費者提供了每年100G“OnStar安吉星車聯應用終身免費流量”服務。未來，還將通過一年多次的OTA升級，增加分區語音指令識別、紅綠燈倒計時及提醒、語音控制智能家居、全新車聯APP等新功能。

在智能駕駛輔助方面，別克昂科威Plus搭載了包括第三代APA全自動智能泊車系統、HBA智能自動遠近光燈控制系統、ACC自適應巡航系統、PD行人識別系統等在內的多項eCruise智能駕駛輔助技術。

 總結：

 現階段在上汽通用看來，“軟件定義汽車”的時代已經到來。因此，上汽通用正加速推進智能座艙系統的應用，打通“云、管、端”三方的同時，也為軟件定義汽車及汽車智能化提供了有力支持。

在VIP智能電子架構的幫助下，別克昂科威Plus也拿出了領先同級競品的智能化表現。根據規劃，別克昂科威Plus目前已接受預訂，并將在年內正式上市。未來隨著更多新產品的加速導入，上汽通用別克品牌利用智能化的優勢，也或將迎來新一輪的高速增長期。