捷途營銷中心針對近期部分捷途用戶所反饋“捷途X70 PLUS存在虛假宣傳”的問題做出聲明回復(fù)。在聲明中,捷途表示是上市發(fā)布會表述不夠嚴(yán)謹(jǐn),而引發(fā)用戶及媒體對不同版型車輛配置的誤解。[詳情]
資訊捷途 2021-05-10 20:08
5月10日,奧迪中國官方正式宣布:原梅賽德斯-奔馳汽車金融有限公司銷售與市場營銷執(zhí)行副總裁張明霞正式加入奧迪中國,擔(dān)任奧迪中國執(zhí)行副總裁,負(fù)責(zé)奧迪品牌在華的市場營銷及銷售相關(guān)業(yè)務(wù),任命于5月1日正式生效。[詳情]
人物
江鈴汽車發(fā)布公告稱,江鈴汽車董事會批準(zhǔn)以不低于7.64億元人民幣的價(jià)格,通過山西省產(chǎn)權(quán)交易市場有限責(zé)任公司公開掛牌方式,出售全資子公司江鈴重型汽車有限公司100%的股權(quán)[詳情]
資訊
原福特中國電動車事業(yè)部首席運(yùn)營官朱江,因個人原因提出辭職,該消息已經(jīng)得到福特中國確認(rèn)。[詳情]
人物
近日,美國媒體公布了福特Mustang Mach-E的4月份美國本土銷量——1951臺。結(jié)合此前Q1季度6614臺的銷量,Mach-E在美國共售出8565臺。[詳情]
評論
在挪威,配備DC CSS充電口的充電設(shè)施十分普及。理論上來說,帶有DC CSS接口的充電樁普遍支持1000伏電壓、500安的電流輸入,也就是充電功率最高可支持500千瓦。[詳情]
評論
通用汽車發(fā)布2021年第一季度財(cái)報(bào),第一季度通用凈收入達(dá)325億美元;凈利潤達(dá)30億美元,較去年同期的2.86億美元暴漲949%[詳情]
資訊
繼聯(lián)盟伙伴雷諾在3月出售戴姆勒股份之后,日產(chǎn)汽車現(xiàn)在也表示,正通過一項(xiàng)加速交易,出售戴姆勒1.5%的股份。[詳情]
資訊
隨著特斯拉上海車展事件上升為公共輿論事件,特斯拉為消除公眾疑慮,向當(dāng)事車主提交了事故前30分鐘行車數(shù)據(jù),同時(shí)公布了事故發(fā)生前1分鐘的行車數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)一經(jīng)公布便飽受熱議,甚至出現(xiàn)一些對數(shù)據(jù)真實(shí)性質(zhì)疑的聲音。隨著更多的消費(fèi)者選擇智能網(wǎng)聯(lián)汽車,車輛數(shù)據(jù)引起越來越多人的關(guān)注。這涉及到所有智能汽車企業(yè)未來如何處理與消費(fèi)者關(guān)系,以及如何處理智能汽車行業(yè)的數(shù)據(jù)安全前瞻性問題。今天我們就車輛數(shù)據(jù)相關(guān)的問題與大家做個...[詳情]
評論
據(jù)悉,OPPO集團(tuán)已經(jīng)在籌備造車,汽車事業(yè)部或?qū)⒃O(shè)在成都。與小米創(chuàng)始人雷軍親自造車一樣,OPPO造車的推動者也是創(chuàng)始人陳明永。目前,陳明永已經(jīng)在產(chǎn)業(yè)鏈資源和人才方面摸底、調(diào)研。近兩周,陳明永會見了寧德時(shí)代中國乘用車事業(yè)部總裁朱威,也帶隊(duì)拜訪了中汽研等機(jī)構(gòu)。在這波造車?yán)顺敝校l也不愿意被落下,和智能手機(jī)、共享單車元年的情形差不多。如今,連寶能、恒大、創(chuàng)維、360都入場了,更何況科技屬性更強(qiáng)的手機(jī)廠商...[詳情]
評論
奇瑞集團(tuán)4月份銷售汽車76775輛,同比增長91.6%。其中,海外出口突破2.2萬輛,同比勁增312.5%。1-4月份,奇瑞集團(tuán)累計(jì)銷量28.2萬輛,同比增長91.6%。[詳情]
資訊
小鵬汽車公布了4月交付成績,總交付量5,147臺,較去年同期大增285%,已連續(xù)10個月實(shí)現(xiàn)同比翻番。其中,P7交付量2,995臺,G3交付量2,152臺。[詳情]
資訊
榮威、MG、R汽車三大品牌均保持良好增長勢頭,實(shí)現(xiàn)4月份熱銷近7萬輛,同比增長超73%。其中,榮威品牌銷量近3萬輛,MG品牌全球熱銷3.5萬輛,R汽車交付量環(huán)比增長15.4%。[詳情]
資訊
原全國銷售服務(wù)機(jī)構(gòu)總裁楊嵩先生被任命為福特中國福特品牌乘用車事業(yè)部副總經(jīng)理,向福特品牌乘用車事業(yè)部總經(jīng)理Lyle Watters匯報(bào)。而楊嵩原職位由新加入福特中國陸逸接任。[詳情]
人物
4月交付新車2770臺,同比增長866%,環(huán)比增長278%;截止到4月底,累計(jì)交付新車14608臺。4月訂單3614臺,環(huán)比增長12%,年度累計(jì)訂單13633臺[詳情]
資訊
寧德時(shí)代第一季度營收為191.67億元,同比增長112.24%,環(huán)比增長1.97%。根據(jù)2020年年報(bào)顯示,2020年寧德時(shí)代歸屬于上市公司股東的凈利潤約為55.83億元,同比增長22.43%。[詳情]
評論
汽車信息網(wǎng)5月6日訊 在本屆上海車展上,不僅看到最新車型與技術(shù),也清晰顯示出汽車行業(yè)發(fā)展趨勢。其中無論是車展現(xiàn)場車企領(lǐng)導(dǎo)發(fā)言中,還是車企傳播資料中,降低車輛碳排放,實(shí)現(xiàn)企業(yè)碳中和目標(biāo)都被頻頻提及,成為車展車型之外的熱詞。背后的原因一方面是為了應(yīng)對全球氣候變化,各國已經(jīng)推出碳中和時(shí)間表,車企同樣責(zé)無旁貸參與其中;另一方面是法規(guī)對于車輛碳排放考核日趨嚴(yán)苛,傳統(tǒng)燃油車越來越難達(dá)標(biāo),將面臨越賣越虧的窘境。...[詳情]
評論
在不久前舉行的2021年上海車展,吉利汽車正式發(fā)布了《SUV顛覆者行動》,希望通過用戶標(biāo)準(zhǔn),數(shù)字智能和用戶體驗(yàn)三方面的顛覆。表達(dá)出吉利品牌正在努力向著從產(chǎn)品思維到用戶思維轉(zhuǎn)變的定位。[詳情]
評論
在剛剛閉幕的上海車展上,千家展商超百款新車首發(fā)亮相,吸引了大量媒體和用戶關(guān)注,參觀人數(shù)也屢創(chuàng)新高,后疫情時(shí)代車企之間的競爭更加激烈,上海車展成為車企展示實(shí)力的大舞臺的同時(shí),其背后隱含的趨勢也為中國汽車行業(yè)未來幾年發(fā)展指明了方向。[詳情]
評論
為期10天的2021上海車展在4月28日落下帷幕,作為全球唯一正常舉辦的國際A級車展,本屆上海車展重要性不言而喻。在本次車展上,我們可以看到,幾乎所有的企業(yè)都開始向電動化、新能源方向大舉邁進(jìn)。[詳情]
評論