2023年，中國(guó)汽車出口的數(shù)量和金額均達(dá)到世界第一，奇瑞更是汽車出口的絕對(duì)NO.1。[詳情]
資訊
MG5也以10.94萬(wàn)輛的出口量，位列中國(guó)出口乘用車排行榜第八名，同時(shí)也是中國(guó)的三廂轎車唯一進(jìn)入前十名榜單的轎車，彰顯了我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)在國(guó)際市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。[詳情]
資訊
為了提高用戶的舒適度，極狐阿爾法S T森林版PRO具備長(zhǎng)軸距和優(yōu)秀的NVH（噪聲、振動(dòng)、和顛簸）性能，保證了駕駛和乘坐時(shí)的靜謐與舒適。[詳情]
資訊
福特烈馬應(yīng)運(yùn)而生，在一眾家用轎車中脫穎而出，以其多功能性和跨界運(yùn)動(dòng)性能，正好迎合了消費(fèi)者對(duì)越野車激增的需求。[詳情]
資訊
在競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的中國(guó)市場(chǎng)，奔馳去年實(shí)現(xiàn)新能源汽車矩陣交付持續(xù)攀升，純電車型達(dá)到超過(guò)100%的增長(zhǎng)率，插電混動(dòng)車型也在豪華車市場(chǎng)中位居第一。[詳情]
資訊
歐拉是長(zhǎng)城唯一一個(gè)新能源品牌，其他品牌在售車型均以燃油車為主。2023年，歐拉累計(jì)銷售108,518輛，僅占長(zhǎng)城總銷量的8.8%。[詳情]
資訊
碳酸鋰是動(dòng)力電池的主要原材料，在2022年價(jià)格頂峰時(shí)，一噸碳酸鋰的價(jià)格甚至飆升至了52萬(wàn)元。[詳情]
資訊
1月21日，來(lái)自全國(guó)12個(gè)省市16家福特探險(xiǎn)者車友會(huì)的車主，駕駛60臺(tái)福特探險(xiǎn)者，歷時(shí)7天行駛近5000千公里，從南北兩線一路自駕集結(jié)，齊聚山城重慶，參加“共赴心中昆侖·2024福探長(zhǎng)年度盛典”。[詳情]
資訊
作為東風(fēng)汽車打造的高端電動(dòng)品牌，嵐圖可以說(shuō)是自主品牌中不錯(cuò)的轉(zhuǎn)型代表了，品牌于2019年創(chuàng)立，目前擁有SUV嵐圖FREE、MPV嵐圖夢(mèng)想家、轎車嵐圖追光三款車型。[詳情]
資訊
王鳳英加入小鵬汽車出任總裁一職，全面負(fù)責(zé)小鵬汽車的產(chǎn)品規(guī)劃、產(chǎn)品矩陣以及銷售體系。[詳情]
資訊
無(wú)論是在之前的燃油車時(shí)代，還是如今的電動(dòng)車時(shí)代，路特斯都沒(méi)有放棄對(duì)于駕駛樂(lè)趣的無(wú)限追求。[詳情]
資訊
MG4 EV能在全球市場(chǎng)脫穎而出，主要得益于精準(zhǔn)的產(chǎn)品定位。[詳情]
資訊
雷軍表示，隨著小米汽車的加入，代表著“人車家全生態(tài)”已正式閉環(huán)，小米澎湃OS的諸多特性和完備流暢的生態(tài)體驗(yàn)，將全部在小米汽車上實(shí)現(xiàn)。[詳情]
資訊
極星在中國(guó)市場(chǎng)已建成55家極星空間，計(jì)劃到2024年底將增至120家，包含極星品牌中心店、品牌空間店、品牌體驗(yàn)中心等三種類型。[詳情]
資訊
馬斯克上周在社交媒體平臺(tái)X上發(fā)帖稱，“Cybertruck要想在中國(guó)合法上路會(huì)非常困難，但可以為大家運(yùn)送一些原型車進(jìn)行展出。”[詳情]
資訊
盡管極狐汽車在新車型上投入了大量的高端技術(shù)和豪華配置，但其定價(jià)策略卻顯示出極強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。[詳情]
資訊
在2023年上半年，蔚來(lái)由于銷量不振一度被質(zhì)疑“掉隊(duì)”，不過(guò)隨著全新ES6等車型的上市交付以及價(jià)格權(quán)益調(diào)整，蔚來(lái)逐漸找回了市場(chǎng)節(jié)奏，月銷出現(xiàn)回升，一度突破2萬(wàn)輛的門檻。[詳情]
資訊
測(cè)試中，星紀(jì)元ET表現(xiàn)出了出色的性能。在-25℃的環(huán)境下，其續(xù)航達(dá)成率高達(dá)63.3%，充電30%-80%僅用時(shí)22min。[詳情]
資訊
沈陽(yáng)生產(chǎn)基地已經(jīng)按照BMW iFACTORY生產(chǎn)戰(zhàn)略進(jìn)行了升級(jí)，并且成為全新BMW 5系長(zhǎng)軸距版的誕生地。[詳情]
資訊
根據(jù)工信部、財(cái)政部、稅務(wù)總局三部門印發(fā)的《關(guān)于延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車輛購(gòu)置稅減免政策的公告》，新能源汽車車輛購(gòu)置稅減免政策延長(zhǎng)4年，即延長(zhǎng)至2027年12月31日。[詳情]
資訊
京公網(wǎng)安備 11010502053454號(hào)
| 關(guān)于我們
| 聯(lián)系方式
| 版權(quán)聲明
| 招聘信息