汽車信息網1月19日訊 2023年廣州車展上寶馬集團大中華區總裁兼首席執行官高翔的一句流行語“寶馬真香”成為“爆梗”，快速傳遍整個汽車圈。去年寶馬集團總銷量繼續領跑中國豪華車細分市場，寶馬純電動車型更是全年銷量近10萬臺，在華新能源客戶累計超30萬。數字充分肯定了“寶馬真的香”。

2023年，寶馬集團全面升級中國研發，中國研發團隊深度參與了創新純電動BMW i5這款中國“專屬高定”車型的設計、研發、測試與驗證。寶馬在電池技術的研發上也不斷深耕，從電芯的研發到工業化制造，形成了一整套完整的電動車價值鏈。

寶馬集團在自動駕駛技術上也邁出了重要步伐，它在捷克索科洛夫市激活了未來出行開發中心，并在中國開始本土化研發，致力于打造更加智能的保駕護航系統。中國市場的特殊性，促使寶馬將Skylab人機交互設計團隊和Usability Lab用研實驗室設立于此，對產品進行地道的本土化改進。

寶馬不僅僅是在產品研發方面做出了巨大投入，他們還在產業鏈上進行了革新。沈陽生產基地已經按照BMW iFACTORY生產戰略進行了升級，并且成為全新BMW 5系長軸距版的誕生地。此舉體現了寶馬生產過程中對可持續發展的承諾。

充電設施的便利性直接關系到電動車的生活實用性。寶馬意識到了這一點，計劃在2023年底前在中國多個城市接入超過58萬個公共充電樁。此外，寶馬還啟動了BMW 超級充電站項目，為車主提供更加快捷的充電體驗，從而徹底改變人們對電動車的印象和使用習慣。

為了提供更好的客戶體驗，寶馬不僅關注產品的研發與創新，還致力于完善充電基礎設施，在擴大公共充電網絡方面做出了重大投入。同時，寶馬通過提供周到的售前售后服務，確保消費者在購買、使用、維護過程中的無憂體驗，從而構建起完整的消費者生態圈。

環保議題在今天越發重要，寶馬認識到了這一點，并計劃通過整個產業鏈的減碳降排來實現“綠色電動車”的目標。作為對環境責任的一種體現，寶馬正在努力減少生產過程中的碳足跡，并提供更為環保的出行解決方案。

在新能源車型方面，寶馬集團并不滿足于現狀，他們計劃在2024年推出全新的MINI純電動車型——電動MINI COOPER，看準了越來越多消費者對于小型純電動車的需求。

寶馬集團在中國市場的一系列策略部署，無論是在產品設計、產業升級還是服務網絡建設方面，寶馬始終執著創新和品質堅持。看似遙遠的電動未來，實則正加速到來。