汽車信息網(wǎng)1月19日訊 2023年廣州車展上寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高翔的一句流行語“寶馬真香”成為“爆梗”，快速傳遍整個汽車圈。去年寶馬集團(tuán)總銷量繼續(xù)領(lǐng)跑中國豪華車細(xì)分市場，寶馬純電動車型更是全年銷量近10萬臺，在華新能源客戶累計超30萬。數(shù)字充分肯定了“寶馬真的香”。

2023年，寶馬集團(tuán)全面升級中國研發(fā)，中國研發(fā)團(tuán)隊深度參與了創(chuàng)新純電動BMW i5這款中國“專屬高定”車型的設(shè)計、研發(fā)、測試與驗證。寶馬在電池技術(shù)的研發(fā)上也不斷深耕，從電芯的研發(fā)到工業(yè)化制造，形成了一整套完整的電動車價值鏈。

寶馬集團(tuán)在自動駕駛技術(shù)上也邁出了重要步伐，它在捷克索科洛夫市激活了未來出行開發(fā)中心，并在中國開始本土化研發(fā)，致力于打造更加智能的保駕護(hù)航系統(tǒng)。中國市場的特殊性，促使寶馬將Skylab人機交互設(shè)計團(tuán)隊和Usability Lab用研實驗室設(shè)立于此，對產(chǎn)品進(jìn)行地道的本土化改進(jìn)。

寶馬不僅僅是在產(chǎn)品研發(fā)方面做出了巨大投入，他們還在產(chǎn)業(yè)鏈上進(jìn)行了革新。沈陽生產(chǎn)基地已經(jīng)按照BMW iFACTORY生產(chǎn)戰(zhàn)略進(jìn)行了升級，并且成為全新BMW 5系長軸距版的誕生地。此舉體現(xiàn)了寶馬生產(chǎn)過程中對可持續(xù)發(fā)展的承諾。

充電設(shè)施的便利性直接關(guān)系到電動車的生活實用性。寶馬意識到了這一點，計劃在2023年底前在中國多個城市接入超過58萬個公共充電樁。此外，寶馬還啟動了BMW 超級充電站項目，為車主提供更加快捷的充電體驗，從而徹底改變?nèi)藗儗﹄妱榆嚨挠∠蠛褪褂昧?xí)慣。

為了提供更好的客戶體驗，寶馬不僅關(guān)注產(chǎn)品的研發(fā)與創(chuàng)新，還致力于完善充電基礎(chǔ)設(shè)施，在擴(kuò)大公共充電網(wǎng)絡(luò)方面做出了重大投入。同時，寶馬通過提供周到的售前售后服務(wù)，確保消費者在購買、使用、維護(hù)過程中的無憂體驗，從而構(gòu)建起完整的消費者生態(tài)圈。

環(huán)保議題在今天越發(fā)重要，寶馬認(rèn)識到了這一點，并計劃通過整個產(chǎn)業(yè)鏈的減碳降排來實現(xiàn)“綠色電動車”的目標(biāo)。作為對環(huán)境責(zé)任的一種體現(xiàn)，寶馬正在努力減少生產(chǎn)過程中的碳足跡，并提供更為環(huán)保的出行解決方案。

在新能源車型方面，寶馬集團(tuán)并不滿足于現(xiàn)狀，他們計劃在2024年推出全新的MINI純電動車型——電動MINI COOPER，看準(zhǔn)了越來越多消費者對于小型純電動車的需求。

寶馬集團(tuán)在中國市場的一系列策略部署，無論是在產(chǎn)品設(shè)計、產(chǎn)業(yè)升級還是服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方面，寶馬始終執(zhí)著創(chuàng)新和品質(zhì)堅持。看似遙遠(yuǎn)的電動未來，實則正加速到來。