仰望U7以其雙向20°后輪轉向與易四方敏捷轉向技術成為焦點，這一設計使得其轉彎半徑達到驚人的4.85米，與A0級小車比亞迪海鷗相當，展現了其卓越的操控性能。[詳情]
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今年，其銷量繼續高歌猛進，累計銷量已超6萬輛，預示著即將達到30萬輛的輝煌里程碑。為慶祝上市兩周年并回饋廣大用戶的厚愛，長安Lumin特別推出了橙風版和啟航版兩款新車型。[詳情]
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近日，保時捷公司鄭重宣布，將對全球范圍內已售出的所有Taycan車型實施召回計劃。[詳情]
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昨日，網絡上披露了樂道L60的內部設計諜照，這款即將上市的新車以其簡約的內飾風格吸引了廣泛關注。[詳情]
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6月26日，港交所網站顯示，哪吒汽車母公司合眾新能源汽車股份有限公司向港交所遞交招股書，中金、摩根士丹利、中信證券、農銀國際、招銀國際為聯席保薦人。[詳情]
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今年5月，上汽通用五菱銷量為44720輛，同比增長8.0%，環比下降13.6%。主力車型為五菱星光、五菱繽果家族和宏光MINIEV家族，5月銷量分別為10492輛、14531輛和17025輛。[詳情]
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日前，LEVC翼真汽車旗下L380正式上市，共推出4款車型，官方指導價37.99萬元-47.99萬元。[詳情]
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途觀家族雙車戰略，不僅豐富了消費者的選擇，更體現了上汽大眾對市場需求的精準洞察與響應。[詳情]
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億咖通科技憑借其基于兩顆7nm車規級高性能“龍鷹一號”SoC打造的安托拉?1000 Pro計算平臺，為L380車型量身打造了一款滿足MPV多人交互需求的豪華智能座艙體驗，標志著LEVC品牌正式邁入電動化、智能化、高端化的全球戰略3.0時代。[詳情]
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LEVC翼真汽車旗下“空間王者”L380正式上市，共推出100度6座Air版、116度6座Pro版、140度8座四驅Max版及140度6座四驅Ultra版4款車型，官方指導價37.99萬-47.99萬元。[詳情]
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2024年6月25日，東風本田全新純電 SUV 獵光 e:NS2 正式上市銷售，新車共推出4款車型，官方指導價為18.98-20.98 萬元。[詳情]
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今年1-5月，smart上險量僅9099輛，同比暴跌53.6%，已經與年初制定的“保5萬輛爭6萬輛”的目標漸行漸遠。[詳情]
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上汽大通MAXUS推出中大型MPV大家9超混和中型MPV大家7超混，以新超混技術，動力續航和油耗優勢等明顯優勢，在產品力和誠意定價贏得市場關注。[詳情]
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美孚速霸品牌于今日煥新登場，攜全新品牌主張“快速應對，保護長在”正式亮相。[詳情]
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仰望汽車銷售事業部總經理胡曉慶今日發布視頻，宣布仰望U8登月保障車隊正緊急奔赴內蒙古四子王旗，準備為嫦娥六號著陸提供堅實后盾。[詳情]
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蔚來作為高端電動車市場中的一股清流，面對 BBA 等豪華品牌的降價混戰，另辟蹊徑堅定維護其價格體系和品牌調性，通過10億“油換電”補貼政策吸引了大批BBA車主直接0成本置換蔚來。[詳情]
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作為B級燃油車市場中不可忽視的產品，一汽-大眾邁騰自2007年進入中國市場以來，就憑借著對中國消費者的深入了解和原汁原味的德系血統，已經收獲了230萬用戶擁躉。[詳情]
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繼年初開始陸續推出帕薩特、途觀L 、朗逸新銳、途昂家族出眾款系列后，如今上汽大眾再次“出眾”，推出了途觀L 2024出眾款。[詳情]
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“2024年的目標是18萬輛。”雷克薩斯中國執行副總經理李暉接受媒體專訪時曾表示。[詳情]
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作為2024年汽車市場價格戰的開啟者，比亞迪在今年2月推出“電比油低”，售價7.98萬元起的秦PLUS榮耀版和驅逐艦05榮耀版后，隨即按下了價格戰的“加速鍵”。[詳情]
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