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在E車匯看來，無論是冠狀穹頂，還是霧霾穹頂，總有一天我們會(huì)通過共同努力摘下口罩，露出久違的笑臉，而純電動(dòng)車作為清潔能源車型，在未來絕對(duì)會(huì)成為你中意的選擇。[詳情]

2020-02-06 11:21

自2018年IPO以來，阿斯頓·馬丁一直遭受銷量下滑、盈利預(yù)警等困擾。不僅如此，其股價(jià)更是大幅下跌。上市時(shí)，阿斯頓馬丁估值約為50億英鎊，如今其估值約為15億英鎊，跌去了近35億英鎊。[詳情]

2020-02-06 10:38

2月5日，長城汽車包下了印度首都德里國際車展上的一整個(gè)館，高調(diào)宣布進(jìn)軍印度市場。長城汽車包下了一整個(gè)獨(dú)立的展館，展臺(tái)面積達(dá)到了創(chuàng)紀(jì)錄的3150平米，這是長城汽車出征印度市場的誓師大會(huì)，也是面向印度媒體和消費(fèi)者的首次“秀肌肉”。[詳情]

2020-02-06 10:33

“汽扯扒談”調(diào)查了解發(fā)現(xiàn)，目前受波及的遠(yuǎn)不止是武漢以及湖北的車企，由于基本全國都有確診病例，所以多數(shù)車企、零部件企業(yè)以及4S店都延長休假日期，而疫情結(jié)束時(shí)間仍未知，這種情況還不知要持續(xù)多久，因此二月車市銷量大幅下滑已成定局。[詳情]

2020-02-05 11:06

對(duì)于汽車產(chǎn)業(yè)來說，這場陣痛可能是暫時(shí)，甚至對(duì)2020年的消費(fèi)者購車趨勢是有一定促進(jìn)作用的。[詳情]

2020-02-05 11:04

春節(jié)復(fù)工后的第一篇稿子，今天“達(dá)車匯”關(guān)注的重點(diǎn)不在疫情，而是要帶你們看下這個(gè)月要上市的新車，畢竟相比口罩，車現(xiàn)在要更容易買到。[詳情]

2020-02-04 15:50

在2020年中，新能源車的競爭將會(huì)更激烈，真正的進(jìn)入“市場化競爭”，優(yōu)勝劣汰才能讓新能源車市場實(shí)現(xiàn)真正健康發(fā)展。[詳情]

2020-02-04 08:24

1月25日，國家工信部正式下發(fā)訂單，要求12家車企在2月5日之前完成第一批負(fù)壓式救護(hù)車的生產(chǎn)交付任務(wù)。接到任務(wù)的車企還是克服困難，提前完成了首批訂單，這對(duì)于目前的武漢來說，可謂是雪中送炭。[詳情]

2020-02-04 08:03

因?yàn)檫@場突如其來的疫情，讓處于“寒冬”各大車企的日子更加難過了。盡管自身面臨困境，但許多車企第一時(shí)間獻(xiàn)出愛心，捐款捐車馳援武漢，他們的大愛值得被尊重和銘記。[詳情]

2020-02-04 07:55

2020年1月7日向10名中國消費(fèi)者交付了國產(chǎn)Model3，這意味著特斯拉正式進(jìn)入國內(nèi)新能源汽車市場，享受補(bǔ)貼和購置稅減免，贈(zèng)送新能源牌照。[詳情]

2020-01-21 08:45

騰勢X這臺(tái)車從產(chǎn)品設(shè)計(jì)到品牌塑造再到銷售渠道，現(xiàn)在梅賽德斯奔馳正在把騰勢X打造成一款地道的梅賽德斯產(chǎn)品。[詳情]

2020-01-21 08:21

從目前來看，我們?nèi)詿o法預(yù)判2020年各大車企的增量該從何而來。不過可以肯定的是，在2020年，誰奪冠都不會(huì)讓人感到意外。因?yàn)闊o論是奔馳、寶馬還是奧迪，早就都想好了，各論各的。[詳情]

2020-01-21 08:15

新寶駿為在外漂泊一年的奮斗者們獻(xiàn)上了八重大禮。包括了新年愿望上高樓、免費(fèi)車檢X安全險(xiǎn)、春節(jié)紅包答題、新年抽大獎(jiǎng)、嘀嗒優(yōu)惠專享、新春紅包雨等等，而且活動(dòng)時(shí)間將貫穿整個(gè)春節(jié)假期。[詳情]

2020-01-21 08:12

走過備受“寒流”裹挾的2019年，豪華車市場仍舊是整個(gè)車市中最高光的細(xì)分領(lǐng)域。如果先拋開“BBA”不談，那么最讓國人“真香”的兩個(gè)品牌應(yīng)該就是凱迪拉克和雷克薩斯了吧。[詳情]

2020-01-19 08:01

1月15日，沃爾沃汽車與中國聯(lián)通就在上海正式簽署了5G戰(zhàn)略合作協(xié)議，宣布雙方將基于5G下一代移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，聯(lián)手推動(dòng)V2X車路協(xié)同技術(shù)在中國的發(fā)展。[詳情]

2020-01-17 15:19

如今的汽車行業(yè)，對(duì)于產(chǎn)品的需求越來越高，越來越細(xì)分，這對(duì)于車企也提出了更高的要求，應(yīng)對(duì)這復(fù)雜而多變的市場。這樣的背景下，誰能找準(zhǔn)用戶、抓住用戶的心才能在復(fù)雜多變的市場中勝出。[詳情]

2020-01-17 15:09

從去年4月啟動(dòng)“福特中國2.0戰(zhàn)略”決心走出低谷，再到12月底全新中型SUV銳際的上市，福特用一系列積極、有效的舉措不僅讓自己重新回到了穩(wěn)定增長的正確軌道上，更重要的是讓經(jīng)銷商和消費(fèi)者重拾了對(duì)品牌的信心。[詳情]

2020-01-17 13:42

無論是外觀還是排氣聲浪，這臺(tái)43給人的感覺依然太過于平淡，這臺(tái)試駕車甚至都沒有AMG近幾年十分喜歡用的磨砂漆，就是一個(gè)很普通的亮紅色。只有其雙門轎跑的身子和車門上的銘牌在提醒我，這臺(tái)車的產(chǎn)地不是大興，而是從布萊梅工廠漂洋過海來到中國的。[詳情]

2020-01-17 13:35

日前，有媒體報(bào)道稱，廣汽集團(tuán)有意投資蔚來汽車，投資金額為10億美元左右，[詳情]

2020-01-17 08:07

首張新能源生產(chǎn)資質(zhì)牌照、產(chǎn)銷純電動(dòng)車50萬輛、首個(gè)股份制改革的新能源車企等等，自2009年11月24日成立以來，北汽新能源取得了諸多成績。1月15日，在2020北汽新能源全球伙伴大會(huì)現(xiàn)場，北汽集團(tuán)黨委書記、董事長徐和誼為北汽的下一個(gè)十年定下基調(diào)。 [詳情]

2020-01-16 08:26