顏值的確是“敲門磚”，不過正如人們常說的，關鍵還是細節決定成敗。其實，在如今日益豐滿的新能源汽車市場中這一點顯得更為突出[詳情]
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麋鹿測試做到82.3km h，對于SUV來說有多難？[詳情]
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汽車信息網5月24日訊 越野，是我們既熟悉又陌生的一個詞。如果你生活在大都市，或許會覺得自己離它很遙遠，面對高樓林立的鋼筋水泥，兩點一線的生活節奏，很多人被現實生活壓得喘不過氣來。的確，成年人的世界里沒有容易二字，但我更相信大家還都保留著一顆悸動的心。高曉松說：生活不止眼前的茍且，還有詩和遠方。如今，越野不僅是一種情懷，更是一種生活方式。然而，當你決心卸去包袱，沒有一輛真正的越野車，又如何能夠抵達...[詳情]
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汽車信息網5月14日訊 隨著科技發展，自動駕駛也成為了汽車新四環中的新風口。自2009年谷歌開啟研發自動駕駛汽車以來，這一領域也成為了眾多車企，以及初創科技公司比拼的主戰場之一。其中，在國內自動駕駛領域的獨角獸企業小馬智行，已經搶先亮劍。5月13日，在小馬智行創想日活動上，小馬智行宣布將進一步擴大自動駕駛出行服務規模，覆蓋范圍將逐步增至中美兩國五大城市。同時，小馬智行Robotaxi服務即日起也將...[詳情]
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實際上，威蘭達高性能版是一款PHEV插電混動車型，新車搭載了豐田2.5L PHEV插電式混動系統。那么這個“高性能版”又高在哪？[詳情]
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近日，一場名為“千錘百煉-逸動PLUS‘花式盲駕’挑戰賽”在北京舉行，“達車匯”在活動現場體驗了包括540°高清全景影像、藍鯨動力組合在內的2021款逸動PLUS重點升級配置，感受到了新車更具科技體驗的駕駛樂趣。 [詳情]
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自1994年第一代豐田RAV4誕生起，這款“生于全球、適用全球”的城市SUV已累計收獲了180多個國家，千萬名用戶的青睞。其中，自然也包括超過百萬的中國粉絲。可以說，豐田RAV4在作為城市SUV開創者的同時，更是充當了把SUV帶到更多家庭的普及者。[詳情]
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40萬的預算買BBA車型，如今只能算是中庸的選擇。如果你想表現得有點內涵和個性，同時想要超強的動力和舒適的體驗，不妨看一下3月18日剛上市的國產林肯Nautilus航海家。 [詳情]
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今年的上海車展期間，捷豹F-PACE迎來了中期改款，仍然是那副熟悉的優雅氣質，但重點是全新F-PACE首次引入了英杰力3.0升雙增壓發動機，匹配48V輕混動力系統。[詳情]
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長城汽車檸檬混動DHT今日進行了全球首次實車測試直播，這也是檸檬混動DHT全球首發后，第一次搭載實車進行測試。[詳情]
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捷途X70PLUS諸葛版是在原車三大件不動的基礎上，著重增強了其智能化的裝備。包括全系標配L2.5級自動駕駛功能、新增騰訊生態系統等等，以讓這臺車達到同級別中領先的智能化水平。[詳情]
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最近剛剛試駕完北京現代第五代途勝L，對于第五代途勝來說，高顏值絕對是它的一張名片。在韓流美學沉寂了許久的今天，現代汽車為何能帶來這樣一款不俗的車型，它的美又是如何煉成的？[詳情]
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3月，小鵬汽車啟動了為期八天的“小鵬NGP 3000公里遠征挑戰”。從廣州出發一路駛向北京，全程路線行駛超過3675公里。這一次，是由小鵬已經批量升級的自動駕駛輔助功能，在符合用戶使用場景的真實路況上完成的遠征挑戰。[詳情]
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如今，“得女人者得天下”成了在中國各地反復出現的一句商業口號。在年輕女性消費習慣發生巨變的推動下，中國的“女性經濟”正在迅速發展。一系列被冠以“女王節”、“女神節”或“蝴蝶節”的各種節日，瞄準了女性這個消費群體。[詳情]
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中國汽車新聞網3月30日訊 與SUV排行榜上，中國品牌群雄逐鹿的熱鬧場面不同；在轎車排行榜上，排在前列車型基本由合資品牌把持。合資品牌車型憑借著品牌優勢和成本優勢，價格不斷下探，造成轎車利潤空間逐步壓縮。在這樣的背景下，中國品牌轎車不能繼續走性價比路線，而是要體現出自身真正的技術特點和實力。特別是是在年輕消費者逐漸成為消費主流趨勢下，更注重車輛加速性能與底盤操控的要求，這實際上為中國品牌車型提出新...[詳情]
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昨日，在位于重慶鬧市區的UNI星球體驗空間中，長安乘用車高端產品序列旗艦車型UNI-K正式上市。此次，UNI-K全系共推出4款車型，并全部搭載藍鯨新一代2.0T發動機+愛信8AT手自一體變速箱。售價區間為15.39萬元至18.49萬元。[詳情]
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在去年11月，通用汽車正式發布了全新的電氣化戰略。宣布在2025年底前，將在全球方位內推出30款純電動車型。其中在中國市場，未來推出的新車型中新能源占比將超過40%。作為已在新能源領域深耕多年的美系當家品牌，通用汽車旗下的凱迪拉克品牌在今年也向著電氣化方向開啟了前進的腳步。 [詳情]
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作為由福特和江鈴汽車聯合打造的全新產品，這款SUV可是不簡單，在各個方面都有著出色的表現，在細節之處更是滿滿的用心。[詳情]
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在進行一番試駕后發現，被推上前臺的一汽-大眾ID.4 CROZZ確實不好惹。 [詳情]
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中國汽車新聞網3月22日訊 1997年的3月18日，剛剛成立的兩個月的奇瑞品牌，在蕪湖城北的一片荒灘上打下了建廠的第一根樁,由此踏上了征戰汽車市場的艱難歷程。經過24年發展，如今的奇瑞在發布旗下高端品牌星途后，又向著沖高的道路上發起了新的攻勢。2021年3月18日，被定位為大七座禮賓級SUV的星途攬月通過線上直播的方式正式上市，新車共推出6款車型，分別搭載1.6T和2.0T發動機，官方指導價區間為...[詳情]
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