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當(dāng)參數(shù)化設(shè)計遇上潮流 解讀北京現(xiàn)代第五代途勝L

來源:汽車信息網(wǎng) | 2021-04-02 11:37:52
最近剛剛試駕完北京現(xiàn)代第五代途勝L,對于第五代途勝來說,高顏值絕對是它的一張名片。在韓流美學(xué)沉寂了許久的今天,現(xiàn)代汽車為何能帶來這樣一款不俗的車型,它的美又是如何煉成的?

中國汽車新聞網(wǎng)4月2日訊 最近剛剛試駕完北京現(xiàn)代第五代途勝L,對于第五代途勝來說,高顏值絕對是它的一張名片。在韓流美學(xué)沉寂了許久的今天,現(xiàn)代汽車為何能帶來這樣一款不俗的車型,它的美又是如何煉成的?

在旅法青年建筑師野城教授看來,有一種美學(xué)理解就是:所有的曲線都是一個參數(shù),都是一個函數(shù),或者一個方程式。只要我們按照一個方程式去描繪,這張圖就會非常美。無論建筑也好,椅子也好,車也好。這就可以解讀北京現(xiàn)代第五代途勝L的車身設(shè)計。

“參數(shù)化設(shè)計基于數(shù)學(xué)函數(shù)的幾何表達(dá),從海量數(shù)據(jù)采樣中梳理出最具合理性的參數(shù),并通過算法生成多樣性的表皮和空間形態(tài),給人具有科幻感的想象和感官體驗(yàn)”,旅法青年建筑師、策展人野城在主題演講中解釋到。

從2009年發(fā)布“Fluidic Sculpture(流體雕塑)”設(shè)計語言,到2018年的“Sensuous Sportiness(感性運(yùn)動)”設(shè)計語言,再到如今的第五代途勝L感性運(yùn)動設(shè)計語言下的“Parametric Dynamics(參數(shù)動力)”,現(xiàn)代的設(shè)計理念也在與時俱進(jìn)。

具體來說“Parametric Dynamics(參數(shù)動力)”所呈現(xiàn)的造型設(shè)計,就是大量運(yùn)用楔形元素和幾何線條,并將技術(shù)感與造型感有機(jī)結(jié)合,帶來視覺享受,相當(dāng)有顛覆性。

北京現(xiàn)代第5代途勝L高度還原了VisionT概念車的外觀,整體造型非常科幻,而且它也是首款基于I—GMP平臺打造的SUV車型,被賦予了重要的意義。其扁平化且低矮設(shè)計的車頭運(yùn)動感十足,再加上大尺寸的黑色中網(wǎng)和內(nèi)部使用了大量三角形幾何切面裝飾,全面展示出了全新Sensuous Sportiness(感性運(yùn)動)設(shè)計語言美學(xué)。

說到外觀,第五代途勝L除了其大尺寸的格柵以外,還有一大亮點(diǎn),那就是“鷹翼”LED隱藏日間行車燈。與前格柵和隱藏式日間行車燈前后呼應(yīng),讓車身造型更加運(yùn)動。這也就是設(shè)計師所說的“Parametric Dynamics(參數(shù)動力)”設(shè)計主題。

除此之外,北京現(xiàn)代第五代途勝L還在車身的前翼子板、車門、后翼子板等多處細(xì)節(jié)也采用了參數(shù)化設(shè)計,設(shè)計了線條鋒利的折線,呈現(xiàn)出了立體切割的效果。搭配上參數(shù)化設(shè)計的后保險杠,營造出了十分凌厲的造型風(fēng)格,同時還帶來的強(qiáng)烈的運(yùn)動感。

第五代途勝L內(nèi)部裝飾、儀表盤也完全取消了機(jī)械按鈕,這也是未來的趨勢。智能座椅,也是參數(shù)化運(yùn)用在車上面。

從“流體雕塑”到“感性運(yùn)動”,當(dāng)這一設(shè)計品位重新映射到未來設(shè)計中,一種更新穎、更獨(dú)創(chuàng)風(fēng)格的表達(dá)方式便應(yīng)運(yùn)而生——這就是現(xiàn)代汽車最新的“Sensuous Sportiness(感性運(yùn)動)”設(shè)計語言。背后是以人為本的品牌理念與主動締造潮流的前瞻思想,而第五代途勝L也憑借令人耳目一新的造型,走出了一條SUV車型產(chǎn)品設(shè)計的新方向。

品鑒會的最后,北京現(xiàn)代總經(jīng)理崔東祐還表示,北京現(xiàn)代正在加速推動圍繞HSMART+技術(shù)品牌戰(zhàn)略的升級,以新產(chǎn)品、新技術(shù)布局為先導(dǎo),賦能產(chǎn)品與品牌,刷新用戶對北京現(xiàn)代品牌的認(rèn)知,為用戶帶來全新的用車體驗(yàn)。

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