8月31日—9月1日，由中國汽車技術研究中心、中國汽車工程學會、中國汽車工業協會、中國汽車報社以及天津經濟技術開發區管委會共同主辦的2018泰達論壇在天津隆重舉辦。作為官方合作媒體，中國汽車新聞網將針對此次論壇進行現場報道，歡迎關注！[詳情]
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8月31日—9月1日，由中國汽車技術研究中心、中國汽車工程學會、中國汽車工業協會、中國汽車報社以及天津經濟技術開發區管委會共同主辦的2018泰達論壇在天津隆重舉辦。作為官方合作媒體，中國汽車新聞網將針對此次論壇進行現場報道，歡迎關注！[詳情]
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8月31日—9月1日，由中國汽車技術研究中心、中國汽車工程學會、中國汽車工業協會、中國汽車報社以及天津經濟技術開發區管委會共同主辦的2018泰達論壇在天津隆重舉辦。作為官方合作媒體，中國汽車新聞網將針對此次論壇進行現場報道，歡迎關注！[詳情]
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8月31日—9月1日，由中國汽車技術研究中心、中國汽車工程學會、中國汽車工業協會、中國汽車報社以及天津經濟技術開發區管委會共同主辦的2018泰達論壇在天津隆重舉辦。作為官方合作媒體，中國汽車新聞網將針對此次論壇進行現場報道，歡迎關注！[詳情]
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徐和誼坦露心跡的表達了他對北汽在新形勢下的探索和求變。事實上，從今年開始，北汽集團也正在謀劃一系列改革，實現“聚焦”，做好“高、新、特”戰略，以全面推進產業、產品、以及產業鏈全面升級。其中最重要的一點就是在自主板塊大力發展北京越野和新能源汽車。[詳情]
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在今年3月，大眾汽車在SUV戰略發布會上公布了其2018-2020年在華新車計劃。根據該計劃，截至2020年，大眾汽車將在華推出12款全新SUV車型，以及10款全新新能源車型。[詳情]
人物馮思翰 2018-08-21 08:09
有網友問王傳福怎么評價賈躍亭造車，他回答稱，造車新勢力對行業是好事，但是他們的路還是蠻艱難的。[詳情]
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繼去年7月推出首款新能源純電動汽車——傳祺GE3后，時隔一年，廣汽新能源將于今年8月底再推第二款新車型——GE3 530。[詳情]
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赫伯特·迪斯博士于三個月前履新大眾集團全球總裁一職，他執掌大眾的使命是加速大眾集團全球的發展以及實現大眾集團內部的變革。[詳情]
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近日，前大眾集團Mobility Asia前高管任洪艷女士確認加盟華人運通有限公司，出任數字化業務總經理。[詳情]
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8月14日，恒大法拉第未來智能汽車（中國）集團在廣州恒大中心正式揭牌。[詳情]
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對于跑車，很多人都是可望而不可及。所有人都認為這是一個非常小眾的市場，但是前途汽車偏要在這個小眾的市場里激起一層浪花。[詳情]
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中國的汽車工業正在面臨著一個新的歷史機遇時期，處理好了，中國的汽車工業能夠使整個經濟由高速度轉向高質量增長階段。[詳情]
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國有車企改革已經進入到了2.0時代，要以改為主，不是混為主的階段。[詳情]
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在具體的執行方面，應值得好好研究AB股的形式或者是優先股的形式；最后應利用新技術發展的機遇來改變產業產權的格局和企業產業的格局。[詳情]
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中國國有車企應在這場變革中取得主動，找出新的出路，而國有車企改革的方向就是最大限度實現市場化。[詳情]
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提起國有車企改革這一話題，輿論對此認知總是片面化、簡單化。卻沒有真正讀懂國有車企改革背后的“改什么、為什么改、改革的目的是什么”等基本問題。[詳情]
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保時捷全球執行董事會主席Oliver Blume日前表示，保時捷將從明年開始啟動為期三年的運營成本優化項目，通過該項目將實現高達數十億歐元的成本節約。[詳情]
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雖然特斯拉CEO埃隆·馬斯克在推特上宣布，準備以每股420美元的價格私有化特斯拉，且資金已落實。但是，由于特斯拉一直未提供資金落實的證明性材料，馬斯克分別遭致了政府調查和股東集體訴訟。[詳情]
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力帆和它的供應商正在度過一個難熬的夏天。[詳情]
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