雖然特斯拉CEO埃隆·馬斯克在推特上宣布，準備以每股420美元的價格私有化特斯拉，且資金已落實。但是，由于特斯拉一直未提供資金落實的證明性材料，馬斯克分別遭致了政府調查和股東集體訴訟。

最新消息顯示，特斯拉董事會計劃將與財務顧問會面，正式討論馬斯克提出的以每股420美元的價格將特斯拉私有化的提議，并可能要求馬斯克回避這個過程。據悉，特斯拉董事會可能也會成立一個由少數獨立董事組成的特別委員會，以審查私有化計劃細節。

事實上，董事會要求董事長聘請自己的顧問并退出私有化進度并非首創。2012年，當邁克爾·戴爾（Michael Dell）決定將戴爾公司私有化時，彼時董事會就要求他退出討論，并聘請自己的顧問。

在馬斯克看來，私有化公司意在讓特斯拉所有雇員保持股東的地位，特斯拉員工未來仍然能出售所持公司股票并期權行權，私有化將是“極大的機遇”。

記者注意到，此前馬斯克曾發推確認，他已“獲得了私有化所需資金”。然而，特斯拉包括馬斯克本人卻拒絕就這筆交易是否存在融資計劃發表評論，以至外界普遍對馬斯克融資成功存疑，并由此遭致了政府調查和股東集體訴訟。

近日，美國證券交易委員會（SEC）發函，要求特斯拉提供更多信息。與此同時，有多名特斯拉投資者向特斯拉提起訴狀，指控特斯拉公司和馬斯克本人實施了一場陰謀，試圖操縱特斯拉公司的股票價格，以此打擊對特斯拉股票的做空人士。

上述投資者認為，從8月7日到8月10日，馬斯克在特斯拉公司私有化方面對投資人進行了嚴重誤導，其中包括謊稱投資者支持其私有化計劃以及已獲得收購資金。據了解，上述原告提交的訴訟屬于集體訴訟類型，這意味著其他類似的投資人也能夠加入官司，要求特斯拉或馬斯克提供賠償。

對于投資人的集體訴訟，截至目前，特斯拉官方并未發表評論。

此外，關于盛傳的購買了特斯拉3%到5%的股份的沙特公共投資基金將為其提供資金的說法，目前并未得到確切證實。資料顯示，目前特斯拉發行有1.45億股股票，如果以每股420美元的價格進行收購，需要600億美元才能收購所有股份，而沙特基金所持股份資金缺口明顯。

值得一提的是，自馬斯克發推文宣稱將以每股420美元的價格將特斯拉私有化后，一周內，特斯拉股價從379美元下跌最低至346.81美元，目前股價355.49美元，市值蒸發已超過50億美元。