近日，財政部發布了《關于下達2020年節能減排補助資金預算的通知》，其中包含2015－2018年度各省市的新能源汽車推廣應用購置補貼清算和新能源汽車推廣應用補助預撥情況。[詳情]
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蔚來汽車披露合肥戰略投資協議重大進展。信息顯示，截至6月29日，雙方已按計劃實質性完成注資73.56億元。其中，合肥方面的戰略投資者注入資金為48億元，蔚來汽車方面的資金投入是25.56億元。[詳情]
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6月29日，一汽豐田新能源分公司項目開工儀式在天津中新生態城啟動，此舉意味著一汽豐田新能源正式落戶天津，同時也成為一汽豐田向電氣化轉型邁出的關鍵一步。[詳情]
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據外媒報道，受疫情導致的封鎖影響，今年5月大多數汽車制造商被迫關閉工廠，經銷商也關閉了門店，日本汽車制造商當月全球銷量下降38%，連續第三個月銷量大跌。[詳情]
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隨著新能源汽車的大力推廣，消費者選購新能源汽車的情況越來越普遍，但是現階段新能源汽車面臨續航里程焦慮等日常使用便利性的問題，行駛途中突然沒電不僅麻煩，還存在一定危險性。今天，上海發生一起電動車在隧道內溜車的事件。[詳情]
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近日，據外媒報道，美國電動車企業特斯拉今年二季度新車交付量有望超過9萬輛。盡管當前美國疫情仍較為嚴重，但這似乎并沒有對特斯拉帶來較大影響。[詳情]
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日前，美國華盛頓州立大學（Washington State University）宣布與太平洋西北國家實驗室（PNNL）共同研制出一款鈉離子電池，其儲能能力和化學性能與某些商用鋰離子電池相當，使得低成本電池技術成為可能。[詳情]
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6月28日，杭州盛奧西溪銘座的地下車庫內一輛新能源汽車起火，由于該新能源汽車燒毀嚴重，從曝光的相關視頻已經無法分辨其具體車型。[詳情]
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據天眼查獲悉，中國第一汽車集團有限公司斥資4500萬元成立北京旗偲智能科技有限公司。該公司法定代表人為高洪偉，為一汽集團全資子公司。[詳情]
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刺激政策下，想買車的人越來越多。北上廣深這樣的限牌城市，買車難度卻也隨之水漲船高。6月28日，深圳市第6期指標搖號結果公布，粵B牌照平均價格55512元，和上期相比，“漲價”2890元。[詳情]
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近日，大眾汽車宣布位于德國中部的茨維考工廠已經完成向制造純電動車型的轉化。隨著最后一輛燃油車的下線，該工廠將不再生產燃油車型，而將全面生產純電動車型。預計到2021年，其將生產大眾、奧迪、西雅特3個集團品牌的6款電動車型。[詳情]
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5月份，全球多數汽車市場仍處在疫情的陰影之下，整體汽車銷量仍呈負增長狀態，然而新能源市場的表現大多優于整體市場，只有日本是例外，日本5月整體車市同比下降45%，而新能源車市場卻出現62%的同比跌幅。[詳情]
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北京奔馳GLC持續走量之際，有媒體曝光該車可能存在嚴重“減配”的現象。在一次四驅系統性能測試過程中，北京奔馳2020款GLC級無法完成簡單的滑輪組測試，多個項目無法成功通過，而老款車型卻滿分通過。[詳情]
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隨著造車新勢力以及各傳統車企入局新能源汽車行業，各家新能源都逐漸往新能源高端市場偏移。最近一段時間，國內自主車企正不斷向高端化發起沖擊，這一次則選擇了新能源的賽道。[詳情]
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其中92號汽油每升上調0.09元，95號汽油每升上調0.1元，0號柴油每升上調0.09元[詳情]
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逆勢投資往往是勇敢者的選擇。受疫情影響，大眾全球銷量下滑，但在投資上花錢并不吝嗇。6月24日路透社報道，大眾正探討收購歐洲租車巨頭Europcar（歐樂駕），為此可能花費數億歐元。[詳情]
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動力電池領域的市場競爭已趨于白熱化，國內電池企業龍頭寧德時代在2020年一季度財報中表示，鋰離子動力電池行業的技術更新速度較快，且發展方向具有一定不確定性，如果不能始終保持技術水平領先，市場競爭力和盈利能力都將會受到影響[詳情]
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近日，阿斯頓·馬丁宣布將發行新股籌集資金，價值最多可達阿斯頓·馬丁現有股本的20%。值得一提的是，當前阿斯頓·馬丁的股價已經從2018年10月剛上市時的19英鎊（約合166.09人民幣），下跌到了當前的約0.7英鎊（約合6.12人民幣）。[詳情]
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許久未在汽車圈發聲的董明珠，近日因一條消息引起了業內關注。該消息稱，銀隆新能源股份有限公司發生工商變更，董明珠從股東中退出，對此，銀隆新能源官方第一時間辟謠，表示“信息嚴重失實。我司股東董明珠女士股權未發生任何變更。”[詳情]
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日前，德爾福科技宣布，在6月25日舉行的股東特別會議上，關于同博格華納的交易得到了絕大多數股東的贊成票。[詳情]
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