日前,特斯拉在官方網站上更新了旗下車型的零件、車身和車漆維修有限質保,其中有一個條寫道:“觸摸屏和媒體控制單元:2年或4萬公里,以先到者為準”。這條信息讓人以為特斯拉車型的觸摸屏和媒體控制單元不再跟隨整車享受4年或8萬公里質保,目前官方對此說法予以否認。[詳情]
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7月5日,江鈴汽車股份有限公司發布了2020年半年度業績預告。公司預計2020年上半年歸屬于上市公司股東的凈利潤為2.08億元,同比增長252.54%;基本每股收益盈利0.24元。[詳情]
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7月3日,通用汽車公布了今年第二季度中國市場零售銷量。伴隨市場環境逐漸回暖,通用汽車在華銷量逾71.3萬臺,環比穩步提升55%,但同比依然下滑5%。[詳情]
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7月3日,本田中國發布2020年6月在中國的終端汽車銷量為142,363輛,同比下降4.1%。其中,廣汽本田終端銷量為71,587輛,同比增長9.6%;東風本田終端銷量為70,776輛,同比下降14.8%。[詳情]
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上汽集團發布最新產銷快報,進入2020年以來終于迎來首個銷量增長的月度,不過兩家主要合資企業上汽大眾、上汽通用繼續下滑。由于連續6個月下滑,上半年這兩家合資企業也錄得超過三成的跌幅。[詳情]
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據網友爆料,7月6日在嘉興桐鄉烏鎮大道上,一輛領克03發生碰撞翻車事故,事故造成車輛嚴重損毀,發動機被撞落。[詳情]
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東風悅達起亞公布的數據,6月這家企業銷量為22028輛,同比增長20.9%,連續3個月銷量同比上漲;2020年前半年,東風悅達起亞累計銷量為111728輛,已完成銷量目標的31.9%(2020年初,東風悅達起亞設定了35萬輛銷量目標)。[詳情]
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近日,馬自達中國方面公布最新銷量成績。2020年6月,馬自達品牌在中國市場的銷量(零售)共21002輛,同比增長10.5%。截止1-6月,馬自達中國在華銷量共97330輛。[詳情]
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6月,我國汽車經銷商庫存預警指數為56.8%,同環比均呈上升趨勢,受需求透支、惡劣天氣以及7月汽車消費淡季影響,市場需求明顯減少,但廠家批售量仍然持續加碼,導致經銷商庫存壓力將進一步加大。[詳情]
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特來電發布消息稱,將全面接入星星充電、國家電網、南方電網充電樁信息,實現從場站查詢、導航、充電到支付環節的全面互聯互通。[詳情]
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日前,特斯拉人力資源部門告知公司員工,針對業務部門10%-30%的降薪舉措,已于6月29日正式結束。7月1日,特斯拉向其全球員工發送了一封郵件,重申了未來業績考核流程的細節。[詳情]
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2020年BrandZ百大最具價值品牌排行榜日前新鮮出爐,豐田汽車依然以“最具價值汽車品牌”出道,品牌價值達到283.9億美元(約合人民幣2007億元),在總排行榜中位列第48名。梅賽德斯-奔馳和寶馬緊隨其后,分別排名第56位和第61位。[詳情]
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網上不少聲音指出特斯拉Model 3做工差,異響、漏水、車身瑕疵、多處接縫間隙過大等問題,那么做工到底能多差?7月5日,一名數碼博主發帖表示,他購買的Model 3汽車,還真遇到個問題。[詳情]
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5月乘用車市場由負轉正中,SUV可以說是功不可沒,不同于轎車和MPV市場銷量的持續下滑,SUV市場銷量表現突出,5月SUV市場同比增長18.4%;而轎車市場出現下滑。[詳情]
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據外媒報道,7月1日,福特汽車宣布,由于新冠病毒疫情導致消費者被迫呆在家中,以及經銷商門店和汽車工廠關閉,第二季度該公司美國市場新車銷量下滑33%,符合行業預期。[詳情]
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說到新能源汽車行業的發展,一定離不開新能源汽車補貼這一有力的助推劑。近日,財政部發布了《關于下達2020年節能減排補助資金預算的通知》([詳情]
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7月2日,中國交通運輸協會發布了《網絡預約出租汽車平臺公司安全運營自律規范》團體標準(以下簡稱“網約車安全標準”)和《私人小客車合乘信息服務平臺公司安全運行技術規范》團體標準,全面做好司乘出行中的安全保障。[詳情]
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7月2日,蔚來公布了2020年6月交付數據。蔚來在6月交付3,740臺,繼5月破紀錄后再創月度新高。自3月以來,蔚來已連續四個月實現環比上漲,6月交付數同比增長179%。截至2020年6月,蔚來品牌累計交付數為46,082臺。[詳情]
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根據特斯拉公布的數據,特斯拉在上季度共交付90,650輛汽車,高于外界預期的74,130輛,且較今年第一季度環比上漲2.55%,但是較去年同期則下跌4.8%;產量達82,272輛,環比跌幅近20%,同比跌幅為5.5%。[詳情]
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車企在美銷量現狀并不樂觀。7月1日,據CNBC報道,在2020年第二季度,通用汽車,豐田汽車和菲亞特克萊斯勒在美國市場的銷量均暴跌了30%以上。[詳情]
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