氫燃料電池汽車的發展在最近3年也取得了突破性進展，技術攻關和成本降低讓其產業化實現成為可能，我國也在該產業加速布局，政策密集出臺。 又一輪能源革命正在到來，而有了新能源汽車推廣的“前車之鑒”，氫燃料電池汽車產業化雖然熱度高漲，但整體更趨于理性。[詳情]
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10月15日，研究機構J.D. Power（君迪）發布2020中國新車質量研究SM（IQS），研究顯示，自主品牌形象五年來持續提升，越來越多中國消費者因為質量或性能好而購買自主品牌，自主品牌向上戰略取得積極成效。[詳情]
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在失去“終身免費換電”這塊長板后，或許10月蔚來終端交付量會迎來一個短暫的高潮，但我更關心之后其表現是否會有所下滑。[詳情]
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日前，“上海停車”App正式上線試運行，該App具有8項服務功能，覆蓋上海市4300多個公共停車場（庫）和收費道路停車場，89萬個公共泊位。[詳情]
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眾泰汽車的發展現狀不容樂觀。近日，*ST眾泰（000980）發布公告稱，眾泰汽車股份有限公司收到了浙江永康農村商業銀行股份有限公司向金華市中級人民法院提交的申請對公司進行重整的《申請書》。[詳情]
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除合資品牌9月份庫存系數環比下降外，高端豪華、進口、自主品牌庫存系數均呈現環比上升。[詳情]
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今日，工業和信息化部裝備工業發展中心發出《關于道路機動車輛生產企業準入條件保持情況自查的通知》（以下簡稱：《通知》），要求各道路機動車輛生產企業在2020年11月15日前進行“保持準入”自查并報送。[詳情]
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日前，中國汽車流通協會聯合第三方發布《下沉市場汽車用戶洞察報告》（下稱《報告》）。《報告》顯示，下沉市場汽車保有量較低，市場潛力巨大。此外，今年以來下沉市場增勢較為明顯，汽車用戶占比及線上購車行為均呈增長態勢。[詳情]
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據中汽協數據，9月汽車銷量達256.5萬輛，環比增長17.4%，同比增長12.8%。整體來看，行業繼續快速回暖態勢，截至9月，今年汽車銷量已連續六個月呈現增長，連續五個月增速超10%。那么具體到車企（品牌），9月分別有何表現？蓋世汽車日前對35家車企（品牌）銷量情況進行了匯總分析。[詳情]
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新能源汽車起火勢頭不減，管理部門正在探討一套嚴格、系統的監管方案。 2020新能源汽車大會期間，應急管理部消防救援局副局長曹奇在發言時介紹，近兩年，新能源汽車火災上升勢頭比較明顯。據不完全統計，2019年全國發生新能源汽車火災560余起，今年前三季度已經達到700起，火災車輛幾乎涉及所有的新能源汽車品牌。[詳情]
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據外媒報道，美國紐約州正考慮追隨加州步伐推出法規，到2035年逐步淘汰以汽油為燃料的汽車。州參議員Pete Harckham希望通過修改州環境保護法的S.9008法案來實現這一目標。[詳情]
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據外媒報道，通用汽車正在尋求推進對FCA發起的敲詐勒索訴訟，10月13日，通用向美國辛辛那提第六巡回上訴法院提起了上訴。 [詳情]
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據外媒報道，雷諾正在尋求合作伙伴，共同組建一個“開放的”二氧化碳排放池。在歐盟10月9日發布的最新文件中，雷諾表示正在組建一個開放排放池，歡迎新成員的加入，截止日期為11月18日。文件顯示，申請加入的車企需提供二氧化碳排放數據，這將決定合作企業是否存在不能達標的風險，以及提供文件，證明合作企業能夠承擔任何潛在的超額排放成本。[詳情]
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近日，東風汽車集團股份有限公司（以下簡稱“東風集團股份”，00489.HK）發布公告稱，公司此前已就A股發行向深圳證券交易所提交包括A股招股說明書（申報稿）在內的申請文件，并已于2020年10月13日收到深圳證券交易所關于受理本公司提交的A股發行申請文件的通知。這意味著，東風集團股份回歸A股迎來重要進展。[詳情]
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幾天前重整進展現曙光的力帆股份，深夜爆出“驚天大雷”。因涉嫌信披違法違規，公司控股股東、實控人遭證監會立案調查。[詳情]
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據外媒報道，10月13日，日產汽車美國貸款部門同意支付400萬美元罰款，以解決政府機構對其不當收回數百名消費者的汽車而發起的指控。[詳情]
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據外媒報道，博世、梅賽德斯-奔馳和停車場運營商Apcoa計劃未來在德國斯圖加特機場推出無人駕駛全自動停車服務。為此，博世和奔馳聯合研發的自動代客泊車（AVP）系統將準備投入商用。目前，奔馳S級車型已經是全球首款配備所需技術，以與未來配備AVP技術的基礎設施配合使用的量產車。[詳情]
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10月13日，上汽集團公布最新銷量成績。數據顯示，上汽集團在2020年9月的銷量為602318輛，同比增長9.51%；前三季度累計銷量為3613228輛，同比下降18.14%。除了上汽大眾，上汽集團旗下各個板塊均已明顯回暖，較去年同期有所增長。[詳情]
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10月13日，奧迪汽車股份公司攜手合作伙伴中國第一汽車股份有限公司在長春舉行的中德汽車大會上簽署諒解備忘錄，宣布共同成立新能源在華本土化生產PPE平臺純電動車型，將雙方合作提升至全新高度。 [詳情]
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有網友爆料稱，其駕駛理想ONE在高速行駛過程中與前方的廂貨車尾部相撞，導致車輛的A柱斷裂，車內氣囊均未彈出，車內乘客受傷嚴重。“我去了維修廠才知道，理想有很多事故，沒有報道出來。”[詳情]
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