今年是上汽通用和別克進(jìn)入中國的20周年。在過去三年，別克品牌已經(jīng)完成從MPV、SUV、中級車再到中高級轎車的第一輪產(chǎn)品布局。[詳情]
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大眾和江淮、福特與眾泰、雷諾-日產(chǎn)攜手東風(fēng)、長城和MINI 的糾葛……短短幾個月內(nèi)，中國汽車行業(yè)出現(xiàn)了一系列看似“不合常規(guī)”的新組合。究竟是什么推動了這幾樁聯(lián)姻的迅速達(dá)成？受到這場合資公司集中落地新浪潮的影響，一場市場爭奪戰(zhàn)恐怕難以避免。步入新時代后，企業(yè)的制勝法寶又是什么？這也成為了留給這些“新婚夫妻”思考的課題。[詳情]
評論汽車 2017-10-18 12:16
福特汽車公司公布了9月份在華銷量，售出近113,000輛，與去年9月持平；第三季度共售出逾295,000輛，同比下降2%；1至9月份累計銷量近833,000輛，較去年同期下降5%。[詳情]
資訊近日，大眾汽車集團(tuán)（中國）公布了2017年前9個月的銷量數(shù)據(jù)。大眾汽車集團(tuán)（中國）及兩家合資企業(yè)——上汽大眾和一汽-大眾在中國大陸及香港地區(qū)的汽車交付量近290萬輛（同比增長1.4%），其中進(jìn)口車型交付量139,000輛。集團(tuán)在9月的銷量表現(xiàn)出色，共交付汽車406,500輛，相比去年同期增長6.3%，超過了9月市場整體5.2%的增長率。[詳情]
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10月16日-18日， 2017 Stop The Crash 中國年暨全球汽車安全大會，在上海成功舉辦，今年大會的主題是“汽車安全”。[詳情]
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目前，上汽大通旗下車型覆蓋輕客、MPV、皮卡、SUV、房車以及新能源汽車，商乘并舉的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)更不斷優(yōu)化，品牌提升卓見成效。 根據(jù)最新數(shù)據(jù)，上汽大通9月銷量7637輛，同比增長79%。今年1-9月，上汽大通累計銷售45488輛，同比增長46%，其中國內(nèi)銷量為40060輛，同比增長38%。 [詳情]
資訊前段時間榮威RX3亮相之后，引得一片叫好。因為在10萬+這個級別的SUV市場，長期被本田XR-V、本田繽智、日產(chǎn)逍客占據(jù)著。[詳情]
資訊10月16日，北京汽車在香港交易所發(fā)布公告稱，將通過首次公開發(fā)行A股的方式回歸A股并尋求上市，募股規(guī)模不超過4.85億股。[詳情]
資訊10月16日，“中國汽車新聞網(wǎng)”跟隨“一汽-大眾發(fā)現(xiàn)之旅”走進(jìn)佛山華南基地，去發(fā)現(xiàn)這里更多的汽車制造幕后精彩。[詳情]
資訊在前幾期的“達(dá)車匯”里，達(dá)哥為大家盤點了“兩田”和日產(chǎn)將在本屆東京車展為我們帶來的新車，今天達(dá)哥帶大家看一下斯巴魯、雷克薩斯、馬自達(dá)將為我們帶來哪些讓人眼前一亮的新車吧！[詳情]
資訊一汽-大眾目前在國內(nèi)擁有4家整車制造工廠，分別為長春第一、第二工廠，成都工廠和佛山工廠，已形成年產(chǎn)近180萬輛的產(chǎn)能規(guī)模。[詳情]
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戴姆勒集團(tuán)業(yè)務(wù)重組，或拆分為金融服務(wù)、奔馳汽車和奔馳卡車和公交三大業(yè)務(wù)。[詳情]
資訊戴姆勒 結(jié)構(gòu) 集團(tuán) 2017-10-17 15:45
之前某網(wǎng)站發(fā)起了一個問答：十大中國自主品牌，誰會成為最先掉隊的那個？其實個人覺得這是一個非常好的問題，如果說問題的中間用『死掉』代替掉隊的話，那么這個問題會非常業(yè)余，畢竟在目前的中國市場，汽車企業(yè)仍然以國有、集體制企業(yè)為主，完全民營的汽車品牌屈指可數(shù)，所以在非完全競爭的前提下，百足之蟲死而不僵，相關(guān)層面也不會讓一個汽車企業(yè)輕易地狗帶，所以并沒有說完全死掉一說，就連已經(jīng)事實倒閉的青年蓮花，還時不時傳出將進(jìn)軍新能源汽車領(lǐng)域的消息。[詳情]
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賈躍亭和顧穎瓊的糾紛正在持續(xù)發(fā)酵。日前，樂視控股發(fā)布《有關(guān)公司董事長賈躍亭訴顧穎瓊造謠誹謗案被美國法院正式受理的聲明》，聲明顯示，賈躍亭已正式對顧穎瓊提起的法律訴訟，美國洛杉磯高等法院于10月6日正式受理。[詳情]
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10月17日晚間，2018款東南DX3將會正式公布售價，該車的外觀和內(nèi)飾與現(xiàn)款車型保持一致，主要針對配置方面進(jìn)行了升級，仍提供13款車型可選，預(yù)計售價不會發(fā)生明顯變動。[詳情]
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10月17日晚，沃爾沃旗下高性能子品牌Polestar將在中國上海正式發(fā)布，同時該品牌旗下首款新車Polestar 1也會正式亮相。[詳情]
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奇瑞將被整體賣掉給一家民營企業(yè)，剛爆出時被媒體爭相報道，就在事件持續(xù)發(fā)酵之時，官方的一紙聲明，希望外界不要再對此多做文章。在官方辟謠書中的一句話，引起小編的注意。奇瑞稱在資本層面的合作，多年來一直都有在運(yùn)作。[詳情]
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近日，乘聯(lián)會公布了9月新能源乘用車銷量數(shù)據(jù)，9月銷量為5.8萬輛，環(huán)比8月增長0.5萬輛，實現(xiàn)了新能源乘用車8個月度連續(xù)環(huán)比正增長的局面。尤其今年以來，微型電動車持續(xù)走高，為銷量的增長帶來新鮮的血液，也刺激了純電動汽車的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整。[詳情]
資訊時間來到10月中旬，各大品牌爭相公布了9月份新車銷量，其中最受關(guān)注的無疑是豪華品牌，尤其是BBA三強(qiáng)的銷售情況。[詳情]
資訊日本鋼鐵企業(yè)神戶制鋼被爆出“造假”丑聞，曾篡改部分鋁制品的強(qiáng)度等性能數(shù)據(jù)并進(jìn)行了供貨，牽連了包括豐田、三菱、日產(chǎn)、斯巴魯在內(nèi)的200多家制造企業(yè)。[詳情]
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