當汽車與智能科技融合在一起，會擦出怎樣的火花？繼廣州站正式啟動后，以“科技型動探索空間”為主題的2018年鋒范品牌體驗活動，于7月29日在天津津灣廣場持續展開。[詳情]
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7月27日，領克01 PHEV正式上市，并在領克商城同步開始銷售，新車共推出3款車型，售價19.98—22.98萬元。[詳情]
資訊戴姆勒CEO蔡澈戴姆勒設計了新的組織架構，2020年戴姆勒將拆分為三部分，由三家獨立上市公司組成。這一決策已經討論了一段時間，現已獲得管理委員會和監事會的批準。[詳情]
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名爵HS將于8月8日在魔都最火的網紅新地標——上生新所的“荷爾蒙工廠”首次亮相。據此前的消息，新車將配備MG PILOT智能主動駕駛輔助系統、10.1英寸懸浮式中控大屏，預計將于9月正式上市。[詳情]
資訊名爵HS 2018-07-27 15:55
沃爾沃汽車集團全球高級副總裁、亞太區總裁兼CEO袁小林曾在今年年初坦言：“2017年，沃爾沃汽車花了更多的時間和精力在市場和銷售上，梳理優化流程，讓內部不同部門之間的協調配合更順暢，確保效率更高、效果更好?！?a href="http://www.abc236.com/show-11-9668-1.html" target="_blank" title="汽車行業下一個十年 沃爾沃要靠什么贏得市場">[詳情]
評論中國汽車新聞網訊 7月25日，保時捷在上海發布了中期改款Macan，之所以選在中國進行全球首發，是因為Macan全球銷量的三分之一來自中國市場。自2014年上市以來，Macan全球銷量已經超過了35萬輛。在過去的2017年，Macan占保時捷全球銷售總量的39%，占中國銷售總量44%，是保時捷品牌當之無愧的銷量扛把子。別看現在的保時捷人前無比風光，各種新車新款層出不窮，各大賽事記錄也是頻頻刷新。但...[詳情]
評論雖然SUV仍在市場占據一定的地位，但銷售增長率曲線正在呈直線下滑。因此，我們不經有此疑問“SUV的黃金期還能持續多久”？[詳情]
評論7月26日，東風乘用車公司召開干部大會，東風乘用車公司黨委副書記、紀委書記張方晶及全體中高管參加會議，大會宣布了宣布領導班子調整決定。[詳情]
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東風·瑞泰特是東風汽車股份新能源事業部推出的全新子品牌，創立于2017年，以“經濟、高效、環保、安全”為品牌發展愿景，是東風汽車股份追求節約能源科學發展的戰略品牌。[詳情]
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在新能源慢慢頂替燃油發動機的全球趨勢下，除了著重研發新能源技術之外，在燃油發動機方面上，所有汽車廠商都已把原有的大排量發動機換裝成小排量發動機。那么，小排量發動機是新能源的過渡品，還是傳統燃油發動機的另一條出路？[詳情]
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7月25日，SF Motors（以下簡稱SF）公布了品牌中文名為——“金菓”。與此同時，SF面向中國市場推出的首款電動智能SUV車型SF5也正式亮相。該車為一款純電動SUV，百公里加速時間為3s，續航里程可達500km，將于2019年3月開啟預訂，2019年三季度正式上市。[詳情]
資訊從今年夏天開始，就不停的被一群小鮮肉霸屏了。從一開始的《偶像練習生》到后來的《創造101》，滿屏幕都充斥著滿滿的荷爾蒙。不少車企也在這個契機下，開始瞄準年輕消費群體，著手跨界營銷，提升品牌形象，為品牌添加青春激情的元素。長安就是其中的佼佼者。[詳情]
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7月25日，SF MOTORS（簡稱：SF）在北京正式發布全新品牌中文名稱，全新品牌命名為金菓EV。同時，SF面向中國市場推出的首款電動智能SUV車型SF5也正式亮相。發布會上還宣布首款新車SF5明年三季度上市，進行批量交付。[詳情]
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隨著中德兩國在自動駕駛、智能網聯汽車領域的快速發展，中德企業的合作也在如火如荼進行中。近日，國內自動駕駛領域巨頭企業百度與德國汽車產業巨頭戴姆勒宣布在自動駕駛和車聯網等領域深化戰略合作，未來雙方將建立更加緊密的合作關系，推動全球自動駕駛產業的快速發展。[詳情]
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7月25日，由公安部交通管理科學研究所、高德地圖、新浪微博主辦，公安部交通管理局支持的“互聯網+城市交通管理創新”論壇在北京舉行。此次論壇上，高德地圖宣布，要為中國“堵城”量身定制“高德方案”?！案叩路桨浮敝攸c落地中型城市、大型城市、超大型城市，目標是未來三年，每天服務6億人出行，為社會節約2億小時，讓合作城市的擁堵下降10%—20%。[詳情]
資訊服務6億人出行 2018-07-25 13:27
7月20日，一汽-大眾在北京正式發布了官方電商平臺。該電商平臺擁有選簡單、購簡單、享簡單以及用簡單的四大核心優點，極大程度的節省客戶從看車到買車到用車的時間成本。此外，一汽-大眾旗下全新SUV車型——T-Roc探歌，已于7月18日正式在該平臺上開啟預售。此次線上預售限量888臺，用戶可根據需求對車輛進行C2M個性定制。[詳情]
資訊雖然中國車企的上升速度驚人，但與日系車企相比，在營收規模尤其是盈利上，差距仍舊懸殊。不過，實力從來都不是一蹴而就的，隨著時間的慢慢積累，量變定會引起質變。在時代浪潮的洗禮下，中國車企必將登頂巔峰。[詳情]
評論在復雜的車市競爭環境中，無論產品還是營銷方面，長安馬自達都稱得上是“標新立異”的一個。多年來，從“用戶+”創新思維的提出、實踐再到成熟，長安馬自達正逐步完成從產品導向向用戶導向的轉型，并成功在年輕化營銷的道路上，摸索出一條康莊大道。[詳情]
評論近日，廣汽菲克汽車銷售有限公司首席營銷官顧嘉穎在接受“汽扯扒談”（微信號qichebatan）采訪時表示，借著當前市場發展形勢趨弱的狀態，廣汽菲克在完成布局中國市場的開局順勢后，將持續通過新品驅動和強化網絡能力，鞏固自身的“四梁八柱”，為新一輪的升勢夯實基礎。三年一個新起點，在起步沖高回落后，如何把Jeep品牌更穩健地帶入下一階段內涵式增長通道，正成為廣汽菲克內部正在梳理的問題。[詳情]
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2018年上半年，意大利超級跑車制造商蘭博基尼汽車有限公司全球交付量實現進一步增長，共向全球客戶交付跑車2,327臺，相比去年同期增長11%。這一數字已超過了2013年的全年銷量，再創歷史新高。[詳情]
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