據(jù)中汽協(xié)發(fā)布的重點企業(yè)銷量快報顯示，5月汽車行業(yè)銷量預(yù)計完成213.6萬輛，環(huán)比增長3.2%，同比增長11.7%。可見，隨著國內(nèi)疫情得到持續(xù)有效控制，汽車行業(yè)也正在從疫情沖擊下加速回暖。[詳情]
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目前汽車市場上15萬價格區(qū)間的SUV最為火熱。這個市場目前交叉了最多品類的SUV車型，有新晉的向高端發(fā)展的自主品牌，有老牌的合資品牌。到底怎么選擇一輛好的SUV呢？[詳情]
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東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司副總工程師陳建賢涉嫌嚴(yán)重違紀(jì)違法，目前正接受公司紀(jì)委紀(jì)律審查和十堰市監(jiān)委監(jiān)察調(diào)查，并被采取留置措施。[詳情]
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疫情帶來的消費低迷、需求下降將持續(xù)到什么時候？大眾集團(tuán)給出的答案是至少會到7月底。[詳情]
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日前，為分析研判形勢，切實加強(qiáng)新能源汽車安全監(jiān)管，保障產(chǎn)業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司以視頻會議方式組織召開加強(qiáng)新能源汽車安全監(jiān)管工作會議，能源局電力司、市場監(jiān)管總局質(zhì)量發(fā)展局有關(guān)負(fù)責(zé)同志參會。會議強(qiáng)調(diào)，安全是新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的命門，生產(chǎn)企業(yè)作為安全第一責(zé)任人，必須高度重視、常抓不懈，切實履行質(zhì)量安全主體責(zé)任。各企業(yè)要不斷提升整車設(shè)計制造和測試驗證水平，加強(qiáng)對動力電池系統(tǒng)的安全防護(hù)...[詳情]
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全球新高端品牌領(lǐng)克汽車公布了2020年5月銷量數(shù)據(jù)。領(lǐng)克汽車5月實現(xiàn)月銷量達(dá)12950輛，環(huán)比增長約27.5%，同比增長約41%，創(chuàng)下今年以來最高月銷量表現(xiàn)，并連續(xù)兩月獲得雙位數(shù)增長，呈現(xiàn)穩(wěn)定突圍態(tài)勢，展現(xiàn)出領(lǐng)克品牌出色的市場競爭實力。[詳情]
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北京現(xiàn)代歷史上產(chǎn)品力最強(qiáng)的中高級轎車第十代索納塔即將上市，這是緊盯豐田的現(xiàn)代汽車全新i-GMP平臺首款車型，但第十代索納塔能在中國市場復(fù)制第八代凱美瑞成功之路，并成為北京現(xiàn)代品牌向上的引領(lǐng)者嗎？[詳情]
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有海外媒體報道，賓利將裁員不少于1000人，而這已經(jīng)占到了其員工總數(shù)的25%。此次裁員是受銷量下滑原因所致，而疫情原因或許只是起到了催化劑的作用。[詳情]
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6月4日，東風(fēng)悅達(dá)起亞公布了2020年5月銷量數(shù)據(jù)，5月份銷量23,535輛，同比增長12.1%，公司營業(yè)額同比增長25.6%。值得一提的是，新一代智跑熱銷8,970輛，同比勁增58%，有望重回萬臺俱樂部。[詳情]
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客戶到店率同比增長40%，零售同比增長22%[詳情]
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集團(tuán)5月份銷售汽車41634輛，環(huán)比增長3.9%，連續(xù)第三個月實現(xiàn)環(huán)比正增長[詳情]
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日前，吉利控股集團(tuán)總裁，吉利汽車集團(tuán)CEO、總裁安聰慧宣布：“科技吉利4.0時代開啟，吉利邁入全面架構(gòu)造車時代。”比肩豐田TNGA的吉利CMA世界級模塊化架構(gòu)孕育體系，將助推“4.0時代”的吉利持續(xù)打造世界一流的中國好車，并成長為“豐田式”的世界級汽車集團(tuán)。[詳情]
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近幾日，伴隨“地攤經(jīng)濟(jì)”的火爆，一輛被譽為“擺攤神車”的“五菱榮光翼”售貨車迅速走紅，該車由自稱“地攤經(jīng)濟(jì)正規(guī)主力軍” 的五菱專用車推出。受此帶動，五菱汽車（00305.HK）的港股股價，在6月3日、4日兩天時間內(nèi)由0.199港元 股暴漲至0.500港元 股。[詳情]
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眾所周知，被疫情按下暫停鍵的三四月份，車后市場爆出了萬家轉(zhuǎn)讓的新聞，隨后各地政府相繼出臺政策整治維修門店亂象……于是乎，唱衰車后的聲音甚囂塵上。 然而令人意外的是，根據(jù)天眼查的數(shù)據(jù)顯示，2020年1-4月份，新增維修企業(yè)注冊數(shù)量約為25330家，同時注銷的門店數(shù)量僅為100余家。 [詳情]
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有外媒報道，特斯拉或在北美地區(qū)面臨著一項集體訴訟，訴訟原因為，Model 3的底部漆面在經(jīng)歷過寒冷季節(jié)后，漆面發(fā)生過快的老化破損。雖然特斯拉已經(jīng)提出了解決方案，但沒能得到車主認(rèn)可。[詳情]
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根據(jù)上汽集團(tuán)日前公布的數(shù)據(jù)，5月份該企業(yè)實現(xiàn)整車銷售47.3萬輛，其中，國內(nèi)銷量為45.6萬輛，環(huán)比增長16.6%，同比增長0.3%。繼4月份零售銷量“轉(zhuǎn)正”后，5月份上汽集團(tuán)國內(nèi)批發(fā)銷量終于也“轉(zhuǎn)正”了。[詳情]
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5月比亞迪實現(xiàn)銷量31821輛，同比下滑6.2%；2020年1-5月累計銷量為124903輛，同比下滑34%。在新能源汽車領(lǐng)域，比亞迪5月銷量為11325輛，同比下滑48.3%；2020年1-5月累計銷量為46512輛，同比降幅高達(dá)60.94%。[詳情]
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最近一段時間，屬于江淮汽車的好消息實在太多了。日前，這家企業(yè)公布了銷量快報，根據(jù)數(shù)據(jù)，江淮汽車5月共生產(chǎn)汽車40709輛，同比增長3.39%；2020年1-5月累計生產(chǎn)汽車171113輛，同比下滑17.37%。在銷量上，江淮汽車5月售出汽車41868輛，同比增長7.03%；2020年1-5月，該企業(yè)累計售出新車167970輛，同比下滑17.42%。[詳情]
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當(dāng)時間來到5月份，隨著疫情防控工作的進(jìn)展，地處疫情中心的東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司（以下簡稱“東風(fēng)公司”）終于緩過來了。根據(jù)企業(yè)公布的銷量數(shù)據(jù)，5月東風(fēng)公司實現(xiàn)銷量31.76萬輛，同比增長16.6%，超額完成既定目標(biāo)。其中在乘用車領(lǐng)域，該公司實現(xiàn)銷量23.8萬輛，同比增長8.3%。[詳情]
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車質(zhì)網(wǎng)的數(shù)據(jù)顯示，奇瑞eQ1累計投訴量已達(dá)到百宗以上，表明其產(chǎn)品質(zhì)量問題開始逐漸顯現(xiàn)。其中，10宗有關(guān)“剎車失靈”的投訴案例，引起了車質(zhì)網(wǎng)的關(guān)注。畢竟安全問題無小事，希望奇瑞汽車能夠引起足夠重視。[詳情]
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