據知情人士透露，近日，特斯拉CEO埃隆馬斯克特近日與國務院副總理會面，已就在中國生產車輛一事接近達成協議。[詳情]
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恰逢六月，達哥有幸來到魯迅先生的家鄉。魯迅先生在他的作品中塑造過很多人物，孔乙己、閏土、阿Q、祥林嫂、子君等我們耳熟能詳。而今天達哥要見的主人公則是剛剛在5月底上市的吉利遠景X1。[詳情]
原創6月19日，上汽集團與寧德時代舉行了兩家合資公司的奠基儀式——時代上汽動力電池有限公司和上汽時代動力電池系統有限公司，兩家合資公司的動力電池生產項目正式開工建設，新項目規劃建設動力電池總產能36GWH，其中一期項目總投資100億元，計劃2018年底全面投產。[詳情]
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寶馬的操控、奔馳的舒適、奧迪的科技，這是多年來消費者對豪華車巨頭BBA的普遍共識。然而隨時市場競爭的深化，各品牌彼此間的揚長避短也越發深入。以寶馬為例，在繼續保持操控王的優勢下，設計師們也一直在舒適性和科技感方面尋求突破和跨越。去年上市的全新一代7系就是最好的佐證，“開寶馬、坐寶馬”的全新口號徹底的暴露了寶馬的“野心”。[詳情]
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如果不說，大家可能并沒有注意到，就在本月8號，最后一批90后已經徹底結束了他們的高中生涯，正式步入了成人階段。這意味著90后們不再享受未成年人保護法的呵護，而開始享受成年人享有的任何權利，其中就包括擁有屬于自己的車成為很多人的夢想，并能夠有權利實現了。[詳情]
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各位粉絲盆友，大家好，今天又到了全球新車匯總的時間了。這次達哥給大家帶來是海外新近推出的三款暢銷車型：有自由與科技范十足的日產逍客、全球暢銷緊湊車型的大眾POLO和最具浪漫色彩的雪鐵龍C3。[詳情]
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在兩個月前的上海車展上，奔馳正式發布了旗下時尚小車GLA的中期改款車型，新車最大的改變來自于外觀、內飾，而動力延續現款沒有變化，依舊是1.6T和2.0T高低功率版本。6月19日，這款新車在深圳正式上市，售價為 27.18-39.9 萬元。[詳情]
原創6月16日，自主品牌觀致汽車的外方母公司Kenon Holdings公告稱，觀致、奇瑞、QUANTUM(觀致的外方股東Kenon Holdings下屬公司)三家企業，已與中國的一家新投資者簽署了協議，后者愿以65億元人民幣獲得觀致汽車的股份并拿到控股權。此前的觀致汽車一直沒有控制人，因為奇瑞、QUANTUM在該公司內各持股50%。該公告一出，汽車圈一時嘩然，紛紛都在尋找這位“神秘買家”究竟是何方神圣。[詳情]
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熱鬧異常的豪華車圈從來不會寂寞，換臉、換燈、換平臺，為了引領潮流可謂花樣百出各顯神通，現如今就連一個簡單的尾標也成了各家快速圈粉的必殺技，528Li、45 TFSI、300L……幾個數字加一堆英文就可以體現汽車文化和科技的進步，下面這位就做了一手好示范，不愧是德系三大巨頭之一。[詳情]
原創全新寶馬5系 2017-06-19 08:33
6月13日，工信部網站和國務院法制辦公室網站同時發布了《乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法（征求意見稿）》（以下簡稱《辦法》），從標題可以看出，前段時間爭論許久的并行還是獨立的雙積分管理，最終確定了并行管理方式。[詳情]
原創近年來，豪華車市場的競爭愈發激烈。尤其是在決定座次和利潤的商務級豪華車市場，更是短兵相接。作為這個細分市場的領導者，寶馬5系一直當仁不讓。然而，自從去年奔馳新E上市后，鋒芒畢露的E級一直磨刀霍霍向5系挑戰。為了保持霸主的尊嚴，寶馬5系自然不會輕易示弱。可以預計，在下周的全新5系Li上市后，這個細分市場的競爭勢必更加熱鬧非凡。[詳情]
原創F1一級方程式賽車錦標賽，作為世界最高等級的汽車賽事，是汽車技術與企業實力真正比拼的戰場，代表了當前汽車工業最先進的水平。而賽道上的技術，一旦被應用到普通汽車上，往往會能使汽車性能發生質的突破。[詳情]
原創6月11日凌晨，山東省日照市一輛特斯拉撞擊護欄后發生火災，根據現場照片來看，著火的特斯拉為一輛白色Model X，但是整車已經燒的面目全非，人員傷亡信息不詳。目前事故原因正在調查中，特斯拉方面尚未回應此事。[詳情]
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不少消費者在選車時都面臨著不知道該選什么車的問題，咨詢了不少朋友之后就更迷茫了。其實當你不知道選啥的時候，不妨看看大家都選啥了，爭著買的車肯定是口碑好、符合大眾審美的車。而這次達哥就為朋友們推薦兩款在市場中銷量增長迅速，備受追捧的SUV車型。[詳情]
原創從去年開始，寶駿即將推出旅行車的消息就不脛而走，這著實讓一眾看官吃了一驚。畢竟從神車五菱宏光到后來的寶駿730，上汽通用五菱一直是以最接地氣的國民品牌形象出現的，而造旅行車這種在中國曲高和寡的歐洲小資式車型，對于寶駿來說可是飛躍式的。[詳情]
原創前天，發改委和工信部發布了完善汽車投資項目管理的意見，再次重申禁止核準新建傳統燃油汽車生產企業投資項目，嚴格控制現有汽車企業擴大傳統燃油汽車產能的意見。同時特別強調規范新能源汽車投資項目條件，申請新建純電動乘用車企業應符合《新建純電動乘用車企業管理規定》。申請新建純電動商用車企業的條件也是進一步嚴格管理。[詳情]
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隨著國內MPV市場的逐漸升溫以及二孩政策的開放，越來越多的汽車品牌開始制造屬于自己的MPV車型。長安歐尚A800作為自主品牌的MPV車型，自上市以來就得到了消費者的廣泛關注，接到了大量的預售訂單。這臺MPV之所以能夠得到消費者的認可，除了大空間之外，空氣凈化系統或許也是消費者選擇它的原因之一。[詳情]
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進入2017年以來，有關沃爾沃的新聞總會時不時出現在各大媒體頭條上。從與吉利共同開發全新品牌領克，到人事變動風波，再到公司架構調整。而就在不久前，沃爾沃還宣布將在本月發布一個全新的更高端豪華品牌——北極星（Polestar）。一系列的新聞讓這個一向以低調著稱的北歐品牌一下成為了消費者熱議的話題。[詳情]
原創傳統、正統的車企高管風起云涌奔向新能源車企、互聯網造車企業的勢頭依然不減。然而，他們并非為了高薪，而是為了一個夢想。據多位轉會人士講，他們中不乏放棄原來優厚待遇、降薪或者只是象征性拿些工資的。[詳情]
原創每年炎熱的5月，汽車市場也進入傳統的淡季。2010年到2015年間，新車銷量以每年超過12%的速度增長。去年在各項政策的刺激下，整體銷量甚至達到2368.5萬輛，增長了17%。但今年5月，國內乘用車銷量為174萬輛，同比增長僅僅0.5%，也是今年來頭一次回歸正增長。受到宏觀經濟疲軟的影響，以及新興的二手車行業的崛起，新車銷量的大跨步前進將會成為小概率事件。[詳情]
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