“今年上半年,東風Honda的產能達到了5萬臺 月,東風Honda1-6月批售量達到了335,062輛,終端登錄量達到了313,343輛,同比增長26.8%。”一份銷售數據道出了SUV市場持續火爆,也說明了東風Honda產品力的強大。[詳情]
原創史料記載,明成祖命鄭和第一次出使西洋的日子,是在1405年7月11日(明永樂三年六月十五日)。彼時鄭和率領兩萬余人,駕駛著62艘大船從太倉劉家港出發,開啟了中國與亞非各國經濟文化交流的序幕。相信鄭和當時怎么也不會想到,在六百多年后同樣的日子里,代表著中國工業制造水平的中國汽車品牌,也在陸陸續續駛向亞非各國的彼岸。[詳情]
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這次達哥試駕的長安歐尚A800就是典型的代表,長安歐尚A800通過和多個科技技術公司的合作,讓MPV車型也能“炫技”智能化。[詳情]
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最近奧迪產品集體爆發,開啟了一大波產品更新,所以我們本期的全球新車匯就做了一期奧迪專輯。7月6日,老將胡紹航接棒于秋濤,坐鎮奧迪,下半年即將上演“王者榮耀”之戰,而其它五路選手也皆以到位。[詳情]
原創6月的奇瑞有點忙。掌印不久的奇瑞汽車董事長陳安寧,先是將旗下的幾員大帥進行了調整,最近又傳出凱翼品牌回歸奇瑞一事已敲定。但從最新的銷售情況來看,奇瑞的麻煩還遠遠沒有消除。[詳情]
原創很多人說2017年的車市情況非常復雜,因為汽車工業已經進入了持續推進結構調整的“新常態”,也正是在這種戰戰兢兢、如履薄冰的氛圍下,2017年車市終于結束了上半場的爭斗。[詳情]
原創10個月前的G20杭州峰會把世界目光聚焦中國,將世界時光拉向中國時刻。峰會召開的背景是世界經濟列車正處于一個新的關鍵當口:上一輪科技進步帶來的增長動能逐漸衰減,新一輪科技和產業革命尚未形成勢頭[詳情]
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7月11日,風光580的產品陣營再添一員新軍——風光580智尚版車型正式啟動預售,預售價為10.99萬元起。新車預計8月正式上市,屆時還將推出更多車型,但價格區間不會超過12萬。相比現款在售車型新增了三大亮點配置,分別是智能輔助電動尾門、自動矩陣全LED大燈以及360°全景泊車系統等,將對目前風光580的產品陣營形成有效補充。[詳情]
原創風光580智尚版 2017-07-12 08:07
隨著SUV市場的持續火爆,越來越多的新產品進入其中。而在今年有一款小型SUV非常特別,大量運用了喵星人的設計元素,呈現小SUV靈動的一面,它就是即將于9月推出的東風風神AX4。[詳情]
原創不經意間,2017年已經過去一半,俗話說“年過端午月過半”,各個車企之間的競爭也進入到了白熱化的階段,著手對上半年進行總結,同時開始為下半年著手準備。其中,始終以“為用戶創造價值”為造車理念的寶駿,在接連推出一系列“神車”之后,也在下半年伊始之際再次放出一記大招。[詳情]
原創老牌SUV車企陸風汽車繼續排兵布陣,并在今天(7月11日)正式上市了旗下首款小型SUV車型—陸風X2。新車共有7款配置車型,售價為6.38萬元—8.88萬元。同時,為一炮而紅,陸風汽車還制定了大力度新車銷售政策,前10000名勁銳版客戶免費升級X-LIFE智能多媒體系統,鋒銳版和鉑銳版客戶享受三年5萬元定額貸,首年零利率。[詳情]
原創上周,戴姆勒與北汽集團簽署電動車合作框架協議,于2020年開始生產奔馳品牌純電動汽車。而就在不久前,江淮大眾合資項目在合肥正式落地,該計劃2018年底建成投產,項目建成后,形成年[詳情]
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31年前,“歐系輕客”以南京依維柯的產品為發端,走過了一段輝煌時光。而如今,汽車技術的日漸同化,車企業必須在產品上有科技創新,才能夠突破發展瓶頸。這對于一些老牌的客車企業而[詳情]
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下半年剛剛開始的第一周就迎來了這么多新車,這也讓我們對于下半年的汽車圈有著更多的期望。但你以為這些新產品就可以登上本周“汽扯大事件”的頭版頭條嗎?[詳情]
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經過了一周的沉淀,新能源汽車市場都發生了哪些大事呢?“E車匯”在每周一推出《一周E車評》的欄目,為您總結上一周來新能源汽車圈有哪些重要資訊,并以最簡短的文字作點評。[詳情]
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在國內汽車市場,SUV細分市場一直處于銷售火爆態勢,新車也是爭相發布,尤其是緊湊級SUV市場,可以說是集中了各大車企實力最強的產品。[詳情]
原創榮威RX5 2017-07-10 07:28
在新能源汽車領域,產品更新速度和上市計劃遠沒有傳統燃油車熱鬧。且時常受政策、市場調控等因素推遲上市。今年上半年,真正上市的新能源汽車也不足十余款。根據此前車企的新車計劃,下半年或迎來小高峰,尤其是在7月份。[詳情]
原創“追上未來,抓住它的本質,把未來轉變成現實。”這是著名革命家、哲學家車爾尼雪夫斯基的經典語句。夢想和目標從來都不是虛無縹緲的,只是看想實現的人是否具備足夠的行動力,對于改革者而言如此,對汽車企業而言亦如此。[詳情]
原創今年的3月29日,上汽大眾途昂正式上市,售價區間為30.89-51.89萬元。上市三個月后,途昂依舊處于一車難求的熱銷狀態,如此受到消費者青睞的一款車到底有哪些與眾不同之處呢?這次“汽扯扒談”深入途昂的產地-上汽大眾寧波工廠,來探尋其生產以及設計過程中的一些不為人知的秘密,知道了這些你就厲害了![詳情]
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年中剛過,各大車企都在打著自己的小算盤,算算上半年的銷量是否達到了預期,年末是否能完成全年目標。算罷,有的車企信心滿滿,有的車企愁眉緊鎖,不管怎樣車企的日子好壞都要落到實處——銷量。[詳情]
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