中國汽車新聞網訊 雖然人們消費水平在不斷的提升，但對于買車這樣的大事來說，還是需要一家人商量這來。同時，這個時候，一家之主最優說話權。父親節即將到來，小編帶大家看看以前父輩們強烈推薦的車，現在都怎么樣了。捷達和桑塔納捷達和桑塔納是父輩們最熟悉的車。不過，近些年來這兩款車在大眾品牌的戰略地位逐漸降低。同時，隨著近兩年來這兩款車型紛紛換代，在某些方面已經不如以前的車型了。比如在車身硬度，動力等方面，都...[詳情]
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奔馳每次一出新車，都有人問跟什么什么比怎么樣，競品是誰。不過奔馳全新的GLB SUV在我看來根本沒有直接的競品！這個尺寸的7座豪華SUV還有誰？奔馳無疑是看準了這個市場空擋，先下一城。[詳情]
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先如今二胎政策已實施多年，這就意味著，“4+2+2”結構的家庭正逐漸增多，而5座車型在應對新結構的家庭用車需求方面，有著很大的局限性。[詳情]
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作為廣汽本田旗下引入的首款小型SUV，于2014年推出的繽智算是中國市場中最早一批的小型SUV了。上市初期，主打“年輕人第一款車”的它，憑借著外觀和空間上的優勢，迅速成為了消費者在小型及緊湊型轎車之余的最佳選擇。[詳情]
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6月5日，雪佛蘭在國內上市了全新的創酷車型，新車一共有6種配置和3種動力組合，售價區間9.99-13.99萬元。相比之前的款式，它取消了四驅配置，但卻使用了全新的動力總成，給消費者更多的選擇。[詳情]
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近來網絡上有各種議論的聲音，讓全新3系還未正式上市，就已經來到輿論的頂峰。這篇文章就告訴你，全新3系，到底該不該買？[詳情]
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今天，我們就為大家推薦三款10萬級的合資家轎，它們不僅顏值高，而且在空間和配置也都表現的非常出色。[詳情]
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但很快，網友們就發現了這其中的套路，在研究了配置表之后發現，進口版和國產版的價值總額只是相差了9200元而已，對于一臺落地去到40萬的車來說，這讓人有些難以接受。[詳情]
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上汽凱迪拉克自己對于XT6的人群年齡，鎖定在了40歲，這個年齡段的人選車還是較為現實和理想的，大多數人都開始看重家用、舒適等方面。在講解會上，XT6預設的競品是Q7、X5以及XC90，那么這車到底咋樣呢。[詳情]
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3系在寶馬歷史的長河中，一直屬于十分重要的戰略車型，從E21開始，3系便開始了它的傳奇發展歷程，44年的積累與變革，最終凝聚在了全新一代3系的身上，續寫運動中型車的傳奇。[詳情]
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探歌與途岳同為德系SUV代表，兩款車型目前銷量表現也都很不錯，體現出德系SUV目前受歡迎的程度。探歌與途岳雖然出自同門，但實際上這兩款車型無論出身、定位，還是設計、配置，都有較大差別。[詳情]
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6月3日，CS85 COUPE也終于迎來了1.5T版本的上市。新車共推出型版、動版、品版三款配置車型，售價區間為11.99-13.79萬元。[詳情]
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國產車與合資車的爭論，一直伴隨著我國車市的發展，就算在造車水平已經十分成熟發達的今天，依然有不少人認為合資車有著“骨子里”的優勢。[詳情]
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雷克薩斯在本屆車展上也是有備而來，不僅帶來了上海車展亮相的全新LM概念MPV車型，更是推出了中期改款的RX以及全新的RXL長軸距車型，同時亮相的還有家族全系新車，陣勢絲毫不輸國內四大車展。[詳情]
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6月3日，華晨寶馬正式宣布四款新車型即日起在全國經銷商處接受預定，全新BMW 325i 建議零售價為人民幣313,900元起，全新BMW 325Li建議零售價為人民幣323,900元起。全新一代寶馬3系，軸距加長到了同級別最長的2961，并且標配代號為B48 的2.0T四缸發動機。[詳情]
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相比北京車展、上海車展這種國內頂級車展，深港澳車展無論是規模還是名氣上都要略遜一籌，甚至有同行還問我這車展你們還去啊。但盡管如此，本屆車展上的新車來頭可都不小，看點還是很多的。[詳情]
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在剛開幕的深圳車展上，騰勢帶齊旗下第二款車型的概念車，企圖開啟新的市場。[詳情]
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總結下來，作為一款更加向年輕化市場傾斜的車型，途昂X在造型、配置、空間以及動力方面還是頗具誠意的。[詳情]
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我國汽車市場的年輕化，在A級轎車這一主流市場上的表現格外顯眼，而全新升級的全新艾瑞澤5更是個非常具有代表性的車型，在吸引年輕消費者方面走在了前面。[詳情]
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新寶馬7系正式上市。其中入門級730Li車型82.80萬元的售價依舊很香。與此同時，也將這場轎車市場“塔尖”上的銷量之爭推向了新的高潮。[詳情]
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