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到底一臺怎樣的7座SUV才是中國家庭真正需要的

來源:汽車信息網 | 2019-06-14 07:53:52
先如今二胎政策已實施多年,這就意味著,“4+2+2”結構的家庭正逐漸增多,而5座車型在應對新結構的家庭用車需求方面,有著很大的局限性。

中國汽車新聞網訊 其實一直以來,中國消費者在購物時都存在一種從眾心理。而就在很多人連自己是否真的需要一輛SUV還沒有搞明白的時候,7座SUV的出現又帶來了新的消費刺激。成為了市場的“新寵兒”。不同的是,購買7座SUV的用戶或許更“理性”。那么,為什么7座SUV能在中國市場火起來?

在“汽扯扒談”看來,首先如今二胎政策已實施多年,這就意味著,“4+2+2”結構的家庭正逐漸增多,而5座車型在應對新結構的家庭用車需求方面,有著很大的局限性。

其實,即使是面對目前仍占主流的“4+2+1”家庭模式,5座車型或者MPV車型也不能完全滿足全體家庭成員共同出行的需求。另外如果經常外出,遇到的地形都是復雜多樣的,SUV在通過性能上的表現,也是MPV或轎車給不到的。

還有就是7座SUV顯然比普通5座車型擁有更實用的空間利用率和功能性,平時可以將第三排座椅放倒獲得更多的儲物空間,有載客需求時第三排座椅也能夠坐人。更何況在價格上現在不少7座SUV也基本與5座SUV相差無幾,性價比優勢還是蠻高的。

正因如此,與其說中國消費者需要一臺7座SUV,不如說相比之下7座SUV或許更適合當下中國的大部分家庭。

那么緊接著第二個問題就來了,什么樣7座SUV才是中國消費者所需要的?而在諸多選擇中,不得不提的一款就是一向冠有“神車”之名的寶駿530了。

霸榜之上更進一步

寶駿530之所以被稱為“神車”,很大的一個原因就是就是它擁有著超高的銷量。自去年3月份上市以來,截至到今年5月其累計銷量已經超過15萬輛。

而高銷量的背后,寶駿530也沒有選擇停滯不前,除了換裝更高效的1.5T+CVT的動力組合之外,寶駿530還在2019年伊始推出了性價比頗高的7座版本,來滿足消費者不斷升級的用車需求。

可以說,作為一款主打家庭用戶的緊湊型SUV,寶駿530真正是做到將產品的各項優勢充分地發揮出來。

得益于此,寶駿530 7座版也迅速成為了7座SUV市場的黑馬。根據某主流汽車資訊網站評分顯示,寶駿530的用戶口碑評分高達4.65分,在眾多同級車型中名列前茅。其中,從空間、動力以及油耗等方面的好評來看,用戶對于寶駿530 7座版還是十分認可的。

產品力成為市場認可的關鍵

其實用戶對于寶駿530的出色印象自然也來自于其優秀的產品實力。

作為通用在華四大品牌之一,寶駿也充分集成了上汽、通用、五菱三大股東方的造車優勢。而寶駿530無論從生產制造,還是零部件的采購都完全符合通用全球化品質標準,在細節品質和可靠性方面也均達到了行業的前列。

空間寬敞是消費者對寶駿530滿意度最高的方面。4655/1835/1760mm的車身三圍,加上2750mm的長軸距,使得寶駿530在空間性上幾乎可以媲美一臺中級SUV。

7座版的寶駿530采用了2+3+2的座椅布局,不僅前排駕乘位置充足,第二排也有著近1米的腿部空間,即便是一位大漢也能輕松找到一個舒適的乘坐姿態。

與此同時,第二排座椅還支持前后移動、椅背調節、一鍵翻折以及放倒等功能。這使得乘客在進出第三排時都非常方便。值得一提的是,第三排座椅同樣能夠調節椅背角度,并且還配備了獨立可伸縮的頭枕,最大程度上保證了乘坐的舒適性。

另外在儲物能力上,7座車型靈活多變的優勢就體現出來。而如果將后兩排座椅全部放到,后備箱的最大可擴展至1051L,不管是搬家還是睡覺都沒問題。

除了空間,很多消費者也會對7座SUV的動力有所擔心。不過在這方面,寶駿530搭載了N15T渦輪增壓發動機。該發動機采用了高強度、輕質量耐熱合金航空材料,而同級領先的扭矩輸出也達到主流2.4L自吸發動機水平。

更重要的是,寶駿530 7座版還匹配了無級CVT變速箱。與傳統的AT比,變速箱傳動效率提升60%左右,而節油率則降低7%。實現了能效和平順性提升的同時,又兼顧了出色的燃油經濟性。

當然作為一款家用車,寶駿530也始終專注于車輛的安全性能,超過57%的高強度鋼使其在車身剛度上達到了30萬級別的水平。

同時在安全配置上寶駿530 7座版本還標配了博世9.1版本ESP車身穩定系統和上坡輔助系統,這在10萬以內的車型中并不多見。此外還有定速巡航、倒車影像、駐車雷達以及8英寸觸控屏等配置,也讓用戶在駕駛寶駿530時更加輕松自如。

全球化帶來的品質表現

最后值得一提的是,寶駿530的實力品質不僅在國內市場得到好評,同時也是上汽通用五菱全球化戰略中的一款重要產品,成為自主品牌中位數不多的得到合資陣營認可的車型。

迄今為止,寶駿530通過換裝五菱,雪佛蘭以及名爵車標,已經暢銷包括南美、印度、印尼等全球十幾個國家和地區。稱得上是中國車型遠銷海外市場的典范。

曾經,國產自主品牌就像是一只丑小鴨,無人理睬。但如今國產車正逐步走向強大,甚至已經隱隱有了趕超合資品牌之勢。像上汽通用五菱就在為上汽、通用等輸出全球戰略車型,一同布局全球汽車市場,將自家產品送到世界舞臺上去競爭,單從這點也讓寶駿530就無愧于“神車”之名。

再回到之前的問題上,一臺好的7座SUV的確可以更好地滿足消費者的用車需求。而寶駿530 7座版時尚的外形、寬敞靈活的空間、同級出眾的駕乘舒適性以及兼顧性能和油耗的動力系統,恰恰都迎合的消費者的出行“痛點”。

有實力自然能贏得口碑,而好口碑自然會帶來更高的銷量成績,這就是寶駿530 7座版的成長軌跡,也為它帶來了廣闊的市場潛力。相信只要沿著這條軌跡不斷向前,寶駿530 7座版一定會成為同級細分市場的新標桿。

 
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