汽集團在最近是大動作不斷，旗下自主品牌進行了巨大的調整。不僅推出了智已汽車和R汽車，這兩個定位于旗艦和高端的純電品牌，還對榮威進行了換標。其新獅標所展現出的簡約、扁平化風格，也是其向高端推進的重要標志。[詳情]
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在德國，想買一輛電動汽車，實在不是一件容易的事。近日，一個名為綠色和平的組織，在德國865家大眾經銷商中，隨機選擇了50家進行到店調查。他們分為兩組走訪，其中一組向經銷商明確提出，自己在ID.3和Golf8之間猶豫不決，而另一組則表示，目前沒有明確的選擇對象。不過，雖然如此，這些消費者們卻都給出了完全符合ID.3潛在用戶的購車需求，比如，每日不超過200公里的出行路線，有能夠安裝充電設備的車庫，且...[詳情]
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十幾年前iPhone的到來徹底改變了手機行業，同時也在后來的數年中改變了人們的生活方式。即將在2021年面市的蘋果汽車又會給汽車行業帶來多大的影響呢？12月21日，據臺灣媒體《經濟日報》報道，關鍵供應商證實，蘋果公司的首款電動汽車Apple Car將在明年9月發布，比原先規劃至少提前了兩年，其原型車已經在美國加州上路測試。仿照蘋果iPhone備料會向供應商催貨的慣例，蘋果也向多家臺灣地區汽車零組件...[詳情]
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2020年僅剩最后幾天，按照以往慣例，年終時候不少品牌都會陸續收縮終端優惠，但今年因為新冠肺炎疫情等不利因素的綜合影響，車企都面臨著巨大的市場壓力，所以最后時刻多數品牌不僅沒有收縮終端優惠，反而進一步加大了讓利幅度，為了給自己的2020年畫上一個圓滿的句號，全力發起了年末沖刺。最近幾天，蓋世汽車走訪了多家豪華品牌4S店后就發現，熱門車型車源緊張，以價換量的意圖都表現的更加明顯。此外，原本關注度不高...[詳情]
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麋鹿測試 這個誕生于北歐的經典測試項目，已經逐漸被消費者所熟知，它考驗的是緊急情況下車輛的操控穩定性，是十分考驗車輛底盤的功力的。而目前麋鹿測試最高紀錄的保持者是雪鐵龍Xantia，以時速85公里順利通過麋鹿測試區，超過了邁凱倫、保時捷等品牌車型。[詳情]
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今年10月下旬，蔚來通過FOTA正式推送了NIO OS 2.7.0版本。新版本最大的升級亮點之一，就是在現有NIOPilot自動輔助駕駛系統的基礎上，增加了Navigate on Pilot（NOP）領航輔助功能。這也是繼特斯拉的NOA之后，全球唯二的導航輔助駕駛。 [詳情]
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12月23日，上汽、奧迪、一汽三方分別發布聲：未來，上汽奧迪產品將由現有的一汽-大眾奧迪投資人網絡進行銷售相關服務及售后服務。全國合作伙伴招募活動也即將在現有奧迪投資人網絡內開啟，首款車型計劃于2022年初實現交付。[詳情]
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中國汽車新聞網12月23日訊 抖音上，比莉一首21年前的歌曲《DEAR JOHN》現在又火了，有人說，這不是因為老歌變好聽了，而是我們都有了故事。必須要承認，隨著我們年齡的增長，便會發現總有一些事物不會隨著時間流逝而淡漠，相反會在未來的某個時刻再度出現，甚至再次成為某種潮流趨勢的推動力量。在2010年國內B級車市場中，一汽-大眾CC無疑是一匹黑馬。靈動的車身線條、特有的掀背設計、帥氣的無框車門，還...[詳情]
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在沉寂了一段時間后，今年6月，原創始人之一的林密回歸執掌企業后，云度品牌宣布換新，而在6個月之后的12月21日，云度汽車旗下全新改款戰略車型——云度π3 E-SHOCK曜越版在深圳正式上市。π3 E-SHOCK曜越版是云度汽車進入全新發展階段后，上市的首款車型，承載著云度“煥新”的使命。 [詳情]
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提起奇瑞汽車，很多人都會想到那個曾經風靡一時的奇瑞QQ。而那段歷史也是奇瑞的高光時刻，是中國汽車品牌在蓬勃發展時期的首個自主一哥。不過，由于多品牌戰略造成的嚴重內耗，奇瑞汽車變得有點跟不上時代，最終交出了自主一哥的位置，不再是舞臺中央的那顆最閃耀的明星。但是，歷史終歸只代表過去，奇瑞的未來取決于現在。而不做大哥好多年的奇瑞正在讓現在的自己變得更好。奇瑞的改來自于回歸打造好產品的初心，不再醉心于營造...[詳情]
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今年11月，國內乘用車銷量繼續保持良好的增長態勢，零售端和批發端分別達到了208.1萬輛和226.3萬輛，同比分別增長8%和11.3%。其中批發銷量增幅自5月轉正以來，已連續7個月保持正增長，而零售銷量也實現了五連漲。在11月的增長態勢下，2020年的最后一個月——12月的車市表現值得關注。從12月上旬的零售數據來看，車市整體表現平穩較強。據乘聯會最新數據，12月第一周（1...[詳情]
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12月15日，長城汽車旗下全新檸檬混動DHT技術迎來全球首發，該項技術可適用于HEV和PHEV兩種動力形式，涵蓋三套動力總成，并支持各級別車型搭載。值得一提的是，檸檬混動DHT技術的推出，將對自主品牌“重啟”進入油電混合動力領域產生至關重要的意義，同時也是長城汽車未來幾年核心的混動技術路線之一。[詳情]
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12月17日，智己汽車以一場分享會的形式，釋放出更多的產品信息。旗下代號為A、B的兩款車型將于1月13日在上海中心首發，最大續航里程將達到1000公里，并且在智能化方面將有阿里達摩院AI加持。這些核心產品信息的發布，距離11月26日的品牌官宣時隔不到三周時間。[詳情]
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頭部自動駕駛企業Zoox賣身亞馬遜，果然只是故事的開始。縱觀自動駕駛領域，頭部效應已經顯現。近日，亞馬遜公司旗下自動駕駛初創公司Zoox推出了首款用于Robotaxi運營的自動駕駛汽車Pod，這是一款集完全無人駕駛、電動化為一體，專門為自動駕駛場景設計的車輛。從頭開始打造一款產品根據Zoox的介紹，Pod配備2個電池組，一次充電可續航16個小時，最高時速可達75英里。值得注意的是，這款車并非基于傳...[詳情]
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中國汽車新聞網12月18日訊 現在店里的車基本都已經清倉了，有的車還得加價，這是4S店在數錢。我這手里十幾個車牌，都得抓緊更新，這是車主在抱怨。現在收車價比之前少了至少兩成，我們也得抓緊賣，這是二手車商在抓緊機會。明年1月1日將正式實施的北京搖號新政中，有關個人名下多個指標限制更新次數的規定，讓北京的汽車市場再度活躍。新政臨近，不少需要騰出名下多余指標的車主集中涌入市場。一人多車或背戶者，只能選擇...[詳情]
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其實對于目前的消費者來說，10-15萬區間的SUV車型，這當中的選擇非常多，有著哈弗H6、長安CS75 PLUS等車型可以挑選。但是在這其中，還有一款新晉的實力車型也有著不俗的表現，它就是BEIJING-X7。 [詳情]
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如果談到馬自達的精神，可能不少人會從背水一戰的轉子四十七勇士，如數家珍地聊到現在模糊了汽油機和柴油機邊界的壓燃技術。似乎馬自達在大部分消費者心中的形象都是追求車輛動態性能的品牌。 [詳情]
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還有不到半個月的時間，2020年就將正式成為歷史，而年初一場突如其來的新冠疫情，注定讓這不平凡的一年將會在日后很長一段時間內被反復提及。對于中國車市而言，從滿懷期冀，到經歷絕望，再到重振旗鼓，這如同“過山車”似的一年，過得甚至比過去十幾二十年加在一起還要“精彩”[詳情]
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日前，天津一汽夏利汽車股份有限公司（以下簡稱一汽夏利）發布關于修訂《公司章程》的公告，一汽夏利更名為中國鐵路物資股份有限公司（以下簡稱中國鐵物），經營范圍新增高鐵設備、配件制造及銷售、軌道交通工程機械及部件銷售等。公告發布后，截至發稿，一汽夏利股價今開4.39元，漲幅約5.02%。更名為中國鐵物根據一汽夏利關于股東提請增加2020年第三次臨時股東大會臨時提案的公告，截至本公告日，中鐵物總控股股份有...[詳情]
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“電氣化、智能化、網聯化、共享化將以意想不到的方式改變汽車行業?！霸缭?014年初，時任雷諾-日產聯盟總裁卡洛斯·戈恩就表達了對谷歌等互聯網企業借由新四化“入侵”汽車行業的擔憂。同年7月，阿里巴巴和上汽集團簽訂協議，宣布要共造“互聯網汽車”，正式加入“入侵者”名單。 [詳情]
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