中國汽車新聞網12月22日訊 在沉寂了一段時間后，今年6月，原創始人之一的林密回歸執掌企業后，云度品牌宣布換新，而在6個月之后的12月21日，云度汽車旗下全新改款戰略車型——云度π3 E-SHOCK曜越版在深圳正式上市。π3 E-SHOCK曜越版是云度汽車進入全新發展階段后，上市的首款車型，承載著云度“煥新”的使命。

新車基于云度π3打造而來，補貼后售價11.98萬，NEDC綜合續航里程為401km。同時正式推出π3 E-SHOCK曜越版上市限定專屬禮包，對于前666名客戶提供3000元上市優惠特權。所有云度車主享受整車三年或十二萬公里、三電終身超長質保計劃，以及首任車主終身免費道路救援。

新車加強智能科技配置

新車整體基于云度的A平臺打造而來，云度π3 E-SHOCK曜越版車型屬于云度π3的新增車型，所以整體設計風格上與云度π3十分相近，包括夸張的大尺寸格柵設計。

作為區分，相比云度π3，云度π3 E-SHOCK曜越版車身側面增加了車頂的橙色設計元素，車身整體設計風格比較年輕化，擁有銳利的前大燈以及流暢的車身線條，造型依舊是其重要的一個賣點。

內飾部分，云度π3 E-SHOCK曜越版的整體設計并沒有太多的改變，著重針對目標用戶群體，融入了更多智能網聯化的科技配置。駕駛位及中控臺采用了中置的儀表盤和10英寸中控大屏，并配有前端高清平視信息顯示系統，同時還集成了TFT屏換擋旋鈕，著重打造科技感。

此次新車還在現款車型的基礎上升級了全新的車機系統，常見的語音識別、在線導航、手機互聯以及APP智能車輛管理系統都有所配備。配置部分，新車配有上坡輔助系統、陡坡緩降系統以及彎道制動控制系統等配置，安全性進一步提升。

在動力方面，云度π3 E-SHOCK曜越版同樣與普通版π3基本相同，電動機最大輸出功率90kW，最大扭矩270N·m，NEDC續航里程為401km。慢充需要8小時充滿，快充則需要半個小時可充至80%。在整體動力調校方面，依舊延續了π3的運動基因及靈活操控，以及動力輸出。

全新姿態重回主競技場

在重回賽道半年后，云度在供應鏈重構、生產體系恢復等方面已經有了階段性成果。據云度汽車首席執行官林密透露，云度回歸半年已實現累計銷量突破3200臺，其打造的電動微出行項目6個月實現盈利，目前累計服務人數超過600萬人次。

發布會上，云度汽車還正式成立了自己的出行服務品牌——餃子出行，它是云度繼“電動微出行”之后在出行領域的又一次全新嘗試，將以網約車平臺研發與經營服務為切入點，實現了電動汽車集中購置、管理、充電和維護，消除大型公共交通覆蓋不到的盲區。餃子出行將以莆田市場為起點，首批1000臺定制車輛將于近期陸續交付，未來將以福建為起點覆蓋更多市場。

在渠道建設領域，為了更近距離地與消費者對話，在今年八月份云度成立了云朵用戶服務中心，為每位車主配備一對一管家服務。同時積極布局直營和線上銷售模式，打造“一線城市直營、其他市場授權”的靈活銷售網絡。

云度還將持續強化渠道建設和渠道下沉的策略。據了解，未來三年內，云度將借助現有經銷商，進一步拓展二、三級網點，將網點覆蓋到縣、鄉級市場，做到渠道下沉；在一、二線城市開始直營網點的布局；到2025年，云度將以一、二線城市直營為龍頭，帶動各級經銷商實現高效的交車和服務；另一方面繼續渠道下沉，在縣域市場打造覆蓋廣泛的一級銷售服務網點。

云度汽車其實是國內最早進入“準生證”名單和目錄的新造車勢力，而且也是最早建成生產線和交付的公司，中間雖然有很多波折但是進入2020年后云度開始重新出發，回到正常運營生產的路上來。

“重回賽道，重新上場”，這應該是云度對自己和未來做出最鄭重的承諾。