近日，汽車座椅供應商安道拓與汽車安全系統供應商奧托立夫簽訂合作協議，共同應對未來汽車設計以及自動駕駛技術的引進，對汽車座椅系統所帶來的挑戰。[詳情]
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9月15日，在國家發改委舉行的9月份定時定主題新聞發布會上，發改委政策研究室副主任兼新聞發言人孟瑋明確表示，國家將進一步放寬金融、新能源汽車等領域外商準入資格。 [詳情]
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在即將進入金九銀十的8月，國內車市亦呈現相對回暖走勢。根部乘聯會日前公布的最新銷量數據，2017年8月，國內狹義乘用車批發銷量達到1,852,110輛，較去年同期的1,759,497輛增長5.3%。環比7月份的1,658,163輛增長11.7%。[詳情]
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日前，通用汽車（中國）投資有限公司及上汽通用汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家質檢總局備案了召回計劃，決定自2017年10月29日起，分批陸續召回以下進口薩博 歐寶品牌及國產雪佛蘭 別克品牌車輛，共計2,529,333輛。[詳情]
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在汽車產業布局上，董明珠近日又有大動作了！今日（9月15日），有天津一汽內部人士向中國汽車新聞網爆料，董明珠攜格力團隊一行現身天津一汽夏利，就入股天津一汽股份等事宜進行了最后磋商。目前，格力團隊的相關工作人員已入駐夏利。[詳情]
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在多款新品的助力下，寶馬今年在華銷量節節攀高。今年1-8月，寶馬（BMW+MINI）在華累計銷量達到383,976輛，同比增長16.4％。近期寶馬還將推出2018款BMW 3系和全新6系GT兩款新車，有望進一步提升其在華銷量。[詳情]
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日前，捷豹路虎官方公布8月銷量數據，捷豹路虎8月在華銷量為12,048輛，同比增長29%，實現連續20個月同比增長；1-8月累計銷量達90,787輛，同比增長28%。[詳情]
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2017年已過大半，面對接下來的“金九銀十”，車企們早已是摩拳擦掌。不過要想在年終考中取得最優等的成績顯然不能僅押寶這兩個月，還要看其此前及此后的表現如何。[詳情]
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日前，有國外媒體繪制了一張保時捷卡宴 Coupe車型的效果圖。如果未來新車將會推出，其競爭對手將指向寶馬X6以及奔馳GLE Coupe等車型。[詳情]
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今日，上汽新添的一款極具實力的緊湊型互聯網SUV，定名為榮威RX3，一系列官圖曝光。新車在延續榮威RX5整體造型舒展大氣的基礎上，進一步強化動感的特質，再加上廣受市場認可并不斷迭代升級的互聯網系統，將滿足緊湊級 SUV這個最大細分市場對互聯網汽車的強勁需求，為用戶帶來更多智能出行選擇，豐富上汽互聯網汽車的產品矩陣。[詳情]
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日前，馬自達正式發布了CX-8的官圖，新車定位于一款7座SUV，未來將成為馬自達在日本本土的旗艦型SUV，先期該車只針對日本本土市場進行銷售。[詳情]
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其實早在之前就有業內人士稱，新能源車將會取代傳統燃油車，近日此觀點再次得到廣泛關注。不久前，工信部副部長辛國斌在“2017中國汽車產業發展（泰達）國際論壇”稱工信部已經啟動了停止生產銷售傳統能源汽車時間表，這對傳統車企無疑是一則重磅消息，對整個汽車行業也是一個巨大的改變。[詳情]
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寶沃是有著悠久歷史的德國汽車品牌，而Isabella這款車則是寶沃旗下最偉大也是最經典的作品。Isabella最早誕生于1950年，當時這款車就憑借著優秀的性能和燃油經濟性而風靡一時，并由此推出了多款衍生產品，從而使得寶沃走向巔峰。[詳情]
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2017法蘭克福車展，奇瑞和WEY雙雙亮相。無論是奇瑞還是WEY，都在全球化的初衷之下，精心準備了這次全球亮相，并決心未來繼續在全球舞臺上展示自身產品實力。[詳情]
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根據蓋世汽車研究院整理的數據，2017年8月，乘用車市場同比上浮5.3個百分點，SUV市場銷量實現同比17.8個百分點增長至778735輛，同時，在乘用車市場總量中銷量占比42.1%，同比攀升4.5個百分點。[詳情]
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日前，我們從官方獲悉，剛剛在2017法蘭克福車展更名亮相的WEY P8將會在今年第四季度正式在國內上市銷售，新車在動力上搭載了插電式混合動力系統。[詳情]
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日前，路虎品牌CEO Ralf Speth（施韋德）在接受國外媒體采訪中透露， 路虎攬勝PHEV和攬勝運動版PHEV兩款新車將會在今年年底正式推出，兩款新車最大的亮點在于動力采用了插電式混合動力系統，由一臺Ingenium 2.0T四缸渦輪增壓發動機與電動機組成，純電動續航里程或達48公里。[詳情]
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日前，我們從長城華冠官方獲悉，長城華冠前途汽車旗下首款車型——純電動跑車前途K50將于2017年年底量產，并將于2018年6月正式上市。[詳情]
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如果說，炫酷的豪車太貴，雖然可愛又萌的微型電動車不實用，那么這些油燃油車改裝，或者以燃油車為原型設計的新能源汽車，更有望成為日常家用的新能源汽車。現在，“E車匯”就來盤點一下，在本屆法蘭克福車展上亮相的最適合家用出行的新能源汽車。[詳情]
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隨著全球對環境保護的呼吁，車企對新能源汽車的研發也愈加重視。同時，共享經濟的興起，微型電動汽車作為共享汽車也成為主流。現在“E車匯”就來盤點一下，在法蘭克福車展上不同尋常的“萌寵”。[詳情]
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