3月23日，國際汽聯電動方程式錦標賽Formula E三亞戰正式打響，時隔四年之后這項賽事再次回到內地。這項賽事吸引了不少廠商參與其中，當然也引來了易烊千璽、黃曉明、江疏影等明星參與其中。[詳情]
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3月23日，寶馬集團董事長科魯格在中國發展高層論壇上首次提出以合作、全球標準化、穩定為核心的“三大共同價值”。[詳情]
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蔚來汽車發表聲明稱，所謂“銷量作假”及“大幅裁員”純屬捏造。截止今年2月底，蔚來共交付13964臺ES8，其中員工自購和購買后與公司共享比例僅為2%。[詳情]
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3月22日，長安汽車發公告稱，其在南京簽訂協議，與蘇寧、一汽、東風、騰訊、世嘉利、阿里、無錫飛葉、榮巽、南京恒創、南京領行共同投資設立南京領行股權投資合伙企業（有限合伙）總份額為97.6億元[詳情]
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特斯拉公司周四起訴一名前中國籍雇員，竊取其Autopilot技術的源代碼后加入中國電動汽車初創公司小鵬汽車。[詳情]
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有媒體道稱，一名蔚來前員工在知乎上爆料蔚來汽車正大肆裁員，去年李斌贏得了與何小鵬的一萬輛交付賭約，其背后是李斌出老千“自導自演”的結果。[詳情]
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最近幾天，奔馳、寶馬、奧迪等豪華車企相繼公布了2018年度財報，在車市下滑以及經濟下行等不利因素的影響下，三家的收益雖然有波動不過大體上都創造了還不錯的業績，銷量都取得了大幅增長[詳情]
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3月21日，吉利正式發布2018年財報。數據顯示，2018年全年總收益同比增長15%，達到1066億元。實現凈利潤126.7億元，同比增長18%。[詳情]
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迪斯為向管理人員的內部展示中所說的一句“EBIT macht Frei”道歉，并解釋說他絕不是與納粹時代的口號“Arbeit Macht Frei”進行呼應，該口號曾在大屠殺期間出現在奧斯維辛集中營的大門上。[詳情]
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一個是日本第一大汽車制造商，另一個又是日本第一小型車制造商，兩者結盟究竟是強強聯手，還是抱薪取火？[詳情]
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北京時間3月20日，寶馬在慕尼黑舉行寶馬集團年度財報業績發布會，寶馬集團董事長科魯格會上發布“全新第一戰略”，對于寶馬未來數年的部署分為三個階段。[詳情]
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3月20日，英菲尼迪官方宣布：為積極響應國家下調制造業增值稅稅率政策，提前下調全部在售林肯車型廠商建議指導價，最大降幅達2萬元。[詳情]
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3月19日，工信部網站公布了《關于2016及以前年度新能源汽車推廣應用補助資金初步審核情況的公示》。根據公示信息，如公示期無異議，將近126億補貼將下發給近百家企業。[詳情]
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近日，由中國汽車技術研究中心有限公司主辦的C-NCAP官方媒體《世界汽車》雜志于2019年3月4日正式發布了 "2019年度安全車 "評選結果。在獲獎的11款車型中，東風Honda CR-V獲得緊湊型SUV組別 "2019年度安全車 "大獎，是唯一上榜的日系車。[詳情]
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3月19日，在工業和信息化部網站上，工業和信息化部、國家發展和改革委員會、科學技術部、公安部、生態環境部、交通運輸部、國家衛生健康委員會及國家市場監督管理總局聯合發布關于在部分地區開展甲醇汽車應用的指導意見[詳情]
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3月19日，交通運輸部發布《交通運輸新業態用戶資金管理辦法（試行），新規就網約車、汽車分時租賃和共享單車等交通新業態資金和押金管理辦法向社會征求意見。[詳情]
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2018年，寶馬集團在全球共售出超過249萬輛汽車和超過16.5萬輛摩托車，集團總收入達到974.8億歐元，稅前利潤達到98.15億歐元。同時，在研發方面投入高達68.9億歐元，著重打造自動駕駛和新出行。[詳情]
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3月18日晚間，神州優車發布公告稱，擬受讓長盛興業（廈門）企業管理咨詢有限公司所持有的北京寶沃汽車有限公司67%股權，股權轉讓價格為41.0911億元。交易完成后，公司將取得寶沃汽車的控股權。[詳情]
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3月19日，一汽-大眾奧迪宣布：為響應國家相關部門發布了關于增值稅稅率調整的通知，提前惠及用戶，即日起下調全部在售車型官方指導價格。此次官方指導價調整涵蓋奧迪品牌全系在售車型，最大降幅達55,000元。[詳情]
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根據EV Sales網站公布的德國電動車銷量數據，繼一月份取得良好成績之后，德國2月份電動車注冊量同比攀升24%至6,618輛，其中純電動汽車市場份額增長1%至70%。[詳情]
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