統計顯示，沃爾沃汽車在今年前三個月繼續保持良好的銷售勢頭，第一季度全球總銷量比去年同期增長9.4%，約為16.1萬輛。[詳情]
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日前，為應對2019年國家新能源乘用車補貼退坡，長城汽車旗下電動車品牌歐拉針對旗下部分在售車型進行價格上調，其中涵蓋歐拉R1以及歐拉iQ，最高補貼后售價上調15000元，并有部分車型取消隨車配送充電樁，[詳情]
資訊據東風悅達起亞官方信息顯示，今年3月份東風悅達起亞銷量達到30805輛，環比增41.9%；而截至第一季度，東風悅達起亞累計銷量達到85329輛，同比增長0.8%。[詳情]
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商務部將推動出臺促進老舊機動車報廢更新、二手車交易的法規、規章和相關國家標準，取消機動車回收企業總量控制[詳情]
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歐盟委員會宣布大眾、戴姆勒和寶馬“壟斷門”調查證實三車企非法壟斷柴油發動機排放清潔技術。[詳情]
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但就今年的形勢來看，不僅大眾集團，很多汽車制造商在中國的盈利能力都面臨風險。[詳情]
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作為“福特中國2.0”轉型的核心之一，福特汽車推出“福特中國產品330計劃”，將加速在中國的新產品開發和市場投放速度。[詳情]
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日前，奇瑞官方宣布為了國家制造業增值稅稅率下調的政策，將推出“稅不可擋，讓利惠民”活動。[詳情]
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根據美國《汽車新聞》的報道，在剛剛過去的3月份，寶馬在美國豪華車市場戰勝雷克薩斯和梅賽德斯奔馳奪得銷冠；就今年第一季度的累計銷量而言，寶馬同樣戰勝了一直以來的競爭對手奔馳，反敗為勝。[詳情]
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此次廠商建議零售價調整后，領克車型最高降幅達到4000元，實實在在的價格下調將給全國消費者帶來切實優惠。[詳情]
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今天，上汽通用汽車別克品牌宣布4月15日別克品牌日發布的新車陣容。共包括4款四款重磅車型，分別是純電動車VELITE 6、別克GL8 Avenir概念車（全球首發）和由昂科拉、昂科拉GX組成的全新一代昂科拉家族。[詳情]
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4月3日，第六屆國際智能網聯汽車技術年會在北京經濟開發區順利召開新聞發布會，大會組委會公布了大會最新的進展。[詳情]
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豐田汽車在4月3日正式宣布到2030年為止，無償開放大約23740項其擁有的混合動力車（HV）技術專利。[詳情]
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邁凱倫官方宣布下調旗下全系車型售價，最高降幅達9萬元。[詳情]
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有媒體從一汽-大眾內部獲悉，一汽-大眾將在成都發動機工廠投產全新一代EA211 1.5T Evo發動機，屆時現款1.4T發動機將陸續停產。這也意味著目前在售的大眾速騰、高爾夫、邁騰、寶來、探岳、探歌等多款車型將不再搭載1.4T發動機，換搭更先進的1.5T發動機。[詳情]
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4月2日，工信部裝備工業司網站一口氣發布4份新能源汽車補貼清算終審車輛信息表，以及1份補貼資金預撥審核情況，總審核補貼資金310億。[詳情]
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江鈴控股擬通過公開掛牌增資擴股方式，引入一家戰略投資者。此次增資擴股擬以現金方式進行，增資的股權比例為50%[詳情]
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福特汽車此次發布主要集中在加速產品研發和投放速度、研發智能科技、深化戰略伙伴合作關系、堅持創新和本土人才培養等五大計劃[詳情]
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4月3日，日產汽車公司公布了2019年3月及第一季度中國區銷售業績。3月份日產范圍內（乘用車+輕型商用車+整車進口）日產汽車零售銷量為133069臺，同比增長8.2%。1-3月，日產汽車累計銷量為343748臺，同比增長2.3%。[詳情]
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4月3日，馬自達（中國）公司發布了3月份中國市場銷量為18078輛，同比下降22.8%；1-3月份的累計銷量為52,466臺。其中，一汽馬自達3月份銷售7629臺，1-3月累計銷售19682臺；長安馬自達3月份銷售10449臺，1-3月累計銷售32784臺。[詳情]
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