近日有消息稱，華為將于4月24日發布HUAWEI HiCharger直流快充模塊新品，作為華為增長速度最快的產品線之一，華為網絡能源產品線產品涵蓋數據中心能源、通信能源、智能光伏和智能電動四個領域。[詳情]
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4月16日，工業和信息化部發布了《2020年新能源汽車標準化工作要點》與《2020年智能網聯汽車標準化工作要點》，對我國新能源汽車與智能網聯汽車的標準化與階段性任務作出了批示。[詳情]
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4月16日，從國網北京電力公司獲悉，北京環球主題公園公共充電站工程已開工，預計今年11月建成。環球主題公園共規劃6個新能源汽車集中充電站點，將建設901個新能源汽車充電樁。[詳情]
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大眾汽車集團周四發布公告稱，由于新型冠狀病毒疫情爆發帶來的不確定性，該公司將撤回2020年的業績展望。[詳情]
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誰是最好的日系跑車，日產GT-R、雷克薩斯LFA還是謳歌NSX？這個問題或許每個人都有自己的答案。但在中國豪華車市場，謳歌的銷量就比另兩家要差遠了。[詳情]
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4月16日，福特汽車（中國）有限公司（以下簡稱“福特中國”）公布2020年一季度在華銷售業績顯示，受新冠疫情的影響，公司在今年一季度銷量為88770輛，與去年同比下降34.9%，但是恢復速度略好于行業總體水平。[詳情]
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據外媒報道，美國一名聯邦法官表示，特斯拉公司及其CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）因為曾誤導股東而必須面臨一場訴訟。此前，馬斯克在Twitter上表示，已經獲得了將特斯拉私有化所需的720億美元資金。[詳情]
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4月15日，廣東省十部門聯合印發《廣東省關于促進農村消費的若干措施》的通知，而《措施》中第一條就是推動汽車下鄉，促進農村汽車消費的舉措。[詳情]
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團車網昨日公布2019年全年及第四季度財務報告。報告顯示，團車網2019年全年實現凈收入6.45億元，同比下降1.0%；凈虧損為2.51億元。[詳情]
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工信部發布的第331批新車公示里，比亞迪兩款新能源客車產品引人關注，與之前的產品有明顯區別的是，這兩款純電動低地板城市客車的外觀設計煥然一新。[詳情]
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據彭博社報道，高盛集團預測，新型冠狀病毒疫情的爆發將使日本主要汽車制造商本財年（2020年3月-2021年3月）的總營業利潤減少38%，但與十多年前全球金融危機后相比，這些汽車制造商的反彈速度可能更快。[詳情]
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德國《汽車周刊》4月14日報道，大眾監事、下薩克森經濟部長Bernd Althusmann表示，疫情嚴重影響德國汽車產業，今年無法達到歐盟2020年排放目標，呼吁歐盟調整今年的二氧化碳減排目標，取消對汽車產業的高額罰金。[詳情]
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4月15日，總投資78億元人民幣的中國一汽紅旗新能源汽車工廠項目開工，工廠建成后將主要生產紅旗品牌的新能源汽車和智能網聯汽車，計劃2022年竣工投產，年產能將達到20萬輛。[詳情]
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藍鯨汽車4月15日，昨日晚間，比亞迪(SZ002594)發布公告宣布，其全資子公司深圳比亞迪微電子有限公司（下稱“比亞迪微電子”）重組完成，并已更名為比亞迪半導體有限公司（下稱“比亞迪半導體”）。[詳情]
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蓋世汽車訊 據外媒報道，4月13日豐田汽車表示，該公司計劃從4月22日起，在其法國和波蘭的工廠進行有限度的生產重啟，此前該公司工廠因為新冠病毒疫情而停工。[詳情]
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據外媒報道，4月14日，FCA宣布，該公司已經獲得了35億歐元（約38億美元）銀團信貸。該公司表示，本次銀團信貸參與的銀行一共有13家，包括最初接觸的兩家銀行。[詳情]
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汽車軟件搭載率越來越高，信息安全等問題越發引起消費者關注。日前，據外媒報道，一份來自獨立消費者組織“Which？”的最新報告顯示，歐洲最受歡迎的兩款汽車福特福克斯和大眾Polo存在安全漏洞，這些漏洞可能會遭到黑客的攻擊。[詳情]
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4月14日，長安汽車（000625）公布2019年度業績快報，數據顯示，公司2019年營業總收入705.95億元，同比增長6.48%；[詳情]
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3月國內汽車銷量出爐，車市體量重回百萬級別，雖然較往年同期相比跌幅還是比較明顯的，但是和收到重創的2月相比已經有明顯的復蘇和回暖。[詳情]
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為貫徹落實嚴格規范公正文明執法要求，進一步規范道路交通安全違法行為處理程序，近日，公安部修訂了《道路交通安全違法行為處理程序規定》（公安部令第157號）： 自今年5月1日起，非現場交通違法的，可在全國范圍內跨省異地繳納。[詳情]
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