日前工信部公示了關于2019年度乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分情況。[詳情]
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4月10日，第八屆“上汽設計國際挑戰賽”在上汽榮威官網、斗魚、bilibili三大平臺以在線上直播的形式正式開幕，此次活動累計超50萬人同時在線觀看。[詳情]
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界面新聞從接近吉利集團人士處獨家獲悉，在今年1月31日，渾水首次發布瑞幸咖啡報告的前幾日，由一位同是瑞幸和神州租車的關鍵人物找到吉利集團戰略投資部，稱神州租車正在尋找買手。[詳情]
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4月10日，據汽車預言家報道北京長城華冠汽車科技股份有限公司，前途汽車董事長陸群被限制高消費。對于這一消息，新浪汽車第一時間向前途汽車官方求證，截至發稿，對方暫無回應。[詳情]
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4月9日，一汽夏利因凈資產為負值停牌一日。未來，其股票簡稱將變更為“*ST夏利”，扣非凈利潤連年下滑，面臨退市風險。[詳情]
資訊隨著4月8日武漢離漢離鄂通道正式解封，標志著這座城市全面重啟。至此，武漢汽車工業也正式進入蘇醒階段，各汽車相關企業逐漸陸續復工復產。[詳情]
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大眾汽車集團（中國）表示，目前，奧迪、斯柯達兩大品牌旗下已有超過95%的經銷商恢復營業。同時，此前受疫情影響而暫時停工的上汽大眾長沙工廠已于本周恢復生產。截至目前，集團旗下33家汽車及零部件工廠已有32家恢復生產。[詳情]
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據美國汽車新聞網報道，在2020年第一季度的美國豪華車銷量競爭中，梅賽德斯-奔馳領先于其他競爭對手奪冠，寶馬位居第二，雷克薩斯緊隨其后。[詳情]
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自上個月洪浩離職，雷諾總部公布年報，雷諾推出中國市場的消息就一直不斷。[詳情]
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在國內車市整體出現較大幅度下滑之際，進口車也未能例外。4月9日，國機汽車發布的統計報告顯示，今年1-2月，海關進口汽車共計13.6萬輛，同比下降11.3%。其中，平行進口汽車的表現更差一些。今年1-2月，平行進口汽車共6023輛，同比下降64.5%，僅占進口總量的4.4%。[詳情]
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自2020年5月1日至2023年12月31日，從事二手車經銷的納稅人銷售其收購的二手車，改為減按0.5%征收增值稅。[詳情]
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3月乘用車市場零售達到104.5萬輛，同比下降40.4%，相對2月的-78.7%同比降幅大幅提升38個百分點[詳情]
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日前，新浪汽車獲悉，海南省政府辦公廳印發了《海南省清潔能源汽車推廣2020年行動計劃》（以下簡稱《計劃》），其中今年全省計劃推廣1萬輛新能源汽車。[詳情]
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據彭博社報道，在全球汽車市場受到疫情爆發沖擊銷量紛紛下滑的背景下，俄羅斯市場卻獨善其身，3月新車交付量出人意料地實現了增長。[詳情]
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近日，據外媒報道，寶馬設計部門負責人杜凱克（Domagoj Dukec）表示，有關于北美市場大規模停產轎車車型問題，盡管寶馬近些年SUV銷量占比愈發升高，寶馬未來也不會停止或減少轎車的生產與銷售。[詳情]
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日前，一份發給特斯拉員工的內部郵件意外曝光，信息顯示，特斯拉將自4月13日起執行降薪及強制休假（相當于停薪留職）計劃，計劃將一直延續到今年第二季度結束。[詳情]
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近日，四川省經濟和信息化廳聯合四川省商務廳、財政廳發布《2020年四川省支持開展汽車下鄉專項活動實施方案》（以下簡稱“方案”），明確對省內注冊登記的汽車生產企業制定汽車下鄉市場開拓專項計劃，并鼓勵生產企業視自身情況再增加“以舊換新”補貼、貸款貼息、保養贈送、延長質保等專項計劃內容。[詳情]
資訊中國乘用車市場在3月終有些回暖跡象。受新冠肺炎疫情影響，國內車企于2月開始停工停產，以致于大部分車企停頓半個月至一個月才實現復工，產能極低。但隨著疫情逐漸得到控制，3月份除主要疫情區外均實現復工復產。[詳情]
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日前，長城汽車官方宣布，哈弗品牌將作為羅永浩首家合作的汽車品牌，于4月10日晚8點展開網絡賣車直播。[詳情]
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據《福布斯》報道，受新型冠狀病毒疫情影響，西歐市場今年3月份轎車和SUV的銷量驟降50%以上，市場萎縮程度超過美國，后者同期下降近40%。[詳情]
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