據交通運輸部消息，經國務院同意，從2020年5月6日零時起，經依法批準的收費公路恢復收取車輛通行費。[詳情]
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據外媒報道，日產汽車計劃將今年5月和6月的日本工廠產量目標分別減少70%和43%。新冠肺炎疫情導致日產全球范圍內多家工廠陷入停產狀態，公司業務受到了一定的沖擊。[詳情]
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“京津冀三地將共享排放超標車輛信息，共建新車抽檢抽查協同機制及非道路移動機械統一登記管理系統。[詳情]
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小康股份昨晚公布了2020年第一季度報告，公司一季度實現營業總收入23.85億元，同比下降49.63%，歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損4.94億元，同比虧損額度繼續擴大(上年同期虧損8166萬元)。[詳情]
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據商務部消息，為促進汽車消費，鄭州市乘用車生產企業首次開展汽車消費返券活動。消費者購買鄭州本地產乘用車新車（包含新能源汽車、皮卡），每輛可獲5000元消費返券。[詳情]
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記者日前獲悉，河北省新能源汽車發展和推廣應用工作領導小組辦公室印發《2020年河北省新能源汽車發展和推廣應用工作要點》，推動全省新能源汽車產業實現高質量發展。[詳情]
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近日，長春市政府、一汽集團、美國絲爾科公司簽署了紅旗S系項目合作意向書，一汽集團將與絲爾科公司成立合資公司，制造紅旗S系列跑車車型，并盡快啟動生產線以及體驗中心的建設。[詳情]
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據路透社援引日產公司內部文件報道，該公司將在5月和6月分別削減70%和43%的日本國內工廠的生產量。[詳情]
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近日，有媒體報道，東風英菲尼迪在國內正進行組織機構調整，計劃同時關閉上海、廣州、成都三地辦公室，只留下北京總部繼續辦公，并將采取相應裁員措施，具體裁員人數目前尚未確定。[詳情]
資訊本人喬宇東，為賽麟公司法務人員，我實名舉報賽麟董事長王曉麟虛假技術出資，以及涉嫌貪污巨額國資的事實。[詳情]
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4月27日，新浪汽車從豐田汽車公司（以下簡稱“豐田汽車”）官方獲悉，中國第一汽車集團有限公司（以下簡稱“中國一汽”）與豐田汽車決定重組管理體制，以促進在中國的持續性成長。[詳情]
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吉利正式托管長豐獵豹汽車工廠后，將充分發揮產品、技術、管理、市場等優勢，導入新能源汽車產品及技術，推進資源整合，提升獵豹汽車公司整體競爭力，發揮1+1>2的效應。[詳情]
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高德地圖與自動駕駛公司AutoX近期共同啟動了無人駕駛網約車（RoboTaxi）項目，雙方今天也聯合啟動了體驗招募活動。[詳情]
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二線豪華品牌英菲尼迪近期正在開展大規模裁員計劃，此次裁員計劃只涉及國內市場機構的調整，并計劃將該總部搬遷至廣州花都地區，并入東風日產總公司。[詳情]
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三菱汽車下調了2019財年（2019年4月-2020年3月）的業績目標，并將公司高層的酬薪削減近一半[詳情]
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海外疫情的爆發導致整個鋰電池供應鏈物流放緩，并可能危及全球各地的動力電池生產和使用，電池價格或將上漲。[詳情]
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4月26日，寧德時代于昨日晚間披露2019年財報。報告顯示，2019年公司實現營業總收入457.8億元，同比增長54.63%；歸屬上市公司股東凈利潤為45.6億元，同比增長34.64%，扣非凈利潤為 39.2 億元，同比增長 25%。[詳情]
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車主們表示，目前手中的君馬汽車“一怕壞、二怕修、三怕沒件”，一旦出現零件損壞，就可能無法找到備件，車輛就不能再正常使用，廠家質保也不能繼續落實。[詳情]
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英國豪華汽車制造商捷豹路虎日前宣布全球工廠的有序復工復產已經提上議程。5月18日起，其位于英國索利哈爾、斯洛伐克以及奧地利的生產工廠將率先重啟，以滿足全球消費者對捷豹路虎產品的需求。[詳情]
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4月24日，工業和信息化部和國家稅務總局聯合公布《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄（第三十一批）》，乘用車包含27款純電動車型和3款插電式混合動力車型。[詳情]
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