中國汽車新聞網1月29日訊 近日，記者從海外社交媒體獲悉，上汽乘用車在德售出第一臺MG純電汽車，成功闖入歐洲車企大本營。長久以來，歐洲市場都是主流汽車品牌的必爭高地，尤其是進入新能源時代，更嚴苛的排放法規進一步拉高了歐洲市場的準入門檻，能滿足歐標進入歐洲市場并落地生根，意味著中國智造品質在發達國家獲得用戶認證，更代表著以上汽乘用車為首的中國汽車品牌已強勢打入歐洲市場腹地。作為現代汽車工業的誕生地和...[詳情]
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芯片供應瓶頸繼續影響全球汽車制造商的生產。[詳情]
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據外媒報道，消息人士透露，五十鈴汽車將把柴油卡車發動機業務外包給美國發動機供應商康明斯，而五十鈴將專注于研發新興技術。（圖片來源：康明斯）消息人士表示，協議將從今年晚些時候開始，預計每年將幫助五十鈴在研發費用上節省數千萬美元。目前，全球汽車制造商正爭相研發可滿足日益嚴格的排放標準的汽車。此份協議標志著，五十鈴將首次在其關鍵卡車車型上使用來自第三方的發動機。發動機是決定卡車性能的關鍵零部件，因此汽車...[詳情]
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1月29日，吉利控股集團發布消息稱，近日浙江吉利控股集團有限公司與FF簽署了框架合作協議，雙方計劃在技術支持和工程服務領域展開合作，并探討由吉利與富士康的合資公司提供代工服務的可能性。同時，作為財務投資人，吉利控股集團還參與了FF SPAC上市的少量投資。FF91，圖片來源：FF大約半個月前，吉利與富士康聯合宣布雙方將成立合資公司，為全球汽車及出行企業提供代工生產及定制顧問服務，包括但不限于汽車整...[詳情]
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1月28日，戴姆勒公布了2020財年初步財務數據。戴姆勒表示，去年第四季度的強勁表現幫助集團2020年營業利潤好于預期；此外，集團自由現金流、梅賽德斯奔馳汽車和貨車部門調整后的銷售回報率和戴姆勒移動出行業務的股本回報率均高于集團業績指引和市場預期。（圖片來源：戴姆勒）得益于行業復蘇速度快于預期及公司的成本節約措施，戴姆勒集團2020年息稅前利潤達66億歐元（合80億美元），高于此前分析師普遍預期的...[詳情]
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1月27日晚間，均勝電子發布了2020 年度業績預告。其預計2020年實現歸屬于上市公司股東的凈利潤為4.8億元～5.5 億元，同比下降約 48.9%～41.5%。圖片來源：均勝電子均勝電子指出，公司2020年度業績預減主要是因為上半年受新冠疫情影響，其在亞洲、歐洲、北美等地的工廠為防控疫情停工停產，對公司的正常經營活動產生了一定影響。比如均勝電子在國內的工廠，直到4月份復工率才 90%，而歐美地...[詳情]
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近日，記者從海外社交媒體獲悉，上汽乘用車在德售出第一臺MG純電汽車，成功闖入歐洲車企大本營。長久以來，歐洲市場都是主流汽車品牌的必爭高地，尤其是進入新能源時代，更嚴苛的排放法規進一步拉高了歐洲市場的準入門檻，能滿足歐標進入歐洲市場并落地生根，意味著中國智造品質在發達國家獲得用戶認證，更代表著以上汽乘用車為首的中國汽車品牌已強勢打入歐洲市場腹地。作為現代汽車工業的誕生地和領頭羊，德國長久以來一直是汽...[詳情]
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寶馬預計，其汽車業務部門2020年息稅前利潤率處于0至3%區間的上限。[詳情]
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日產汽車公司今天發布了碳中和目標，計劃到2050年整個集團的企業運營和產品生命周期*實現碳中和。同時，日產汽車計劃在2030年代初期，實現核心市場新車型100%的電動化。[詳情]
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WEY在說明中表示，后續將盡快依據保修條例和服務規劃，為用戶提供下一步維修服務。[詳情]
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2021新年伊始，寒風凜冽中的內蒙古牙克石，迎來一個中國自主研發發動機中的 "狠角色 "——東風風神C15TDR發動機 "寒戰-41℃ "正式在這里啟動。[詳情]
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在日前舉行的2020年工業和信息化發展情況發布會上，工業和信息化部新聞發言人、運行監測協調局局長黃利斌就電動車低溫趴窩答記者問，并提出三項解決措施。黃利斌表示，近年來，隨著技術水平持續提升和配套環境的日益優化，新能源汽車受到越來越多消費者的認可，市場規模逐步擴大。與燃油車相比，電動汽車具有節能減排、使用成本低、維修保養方便、動力性、操控性好等優點，但產業仍處于發展階段，還存在整車成本偏高、充電不夠...[詳情]
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國內車企兼并重組的步伐正在加劇。2020年12月，吉利參與力帆破產重組，成為后者的實際控制人；同年4月，吉利接管湖南省屬國有企業長豐集團下屬湖南獵豹汽車長沙工廠，主要從事新能源汽車整車的生產和銷售。由此，獵豹工廠成為吉利的代工廠，這也是十三五期間，車企兼并重組的收官案例。這是正常現象，只能說市場競爭的激烈程度取決于供求關系。汽車行業資深專家趙巖表示，隨著車市高速增長的日子一去不返，市場競爭更加激烈...[詳情]
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新造車勢力掀起的新一輪產品攻勢撲面而來。 1月26日彭博社消息，小鵬汽車總裁顧宏地公開表示，計劃于今年推出小鵬第三款車型，最早四季度交付。此前小鵬官方曾放出這款車的渲染圖。[詳情]
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1月26日，韓國貿易、工業和能源部表示，將投資近280億韓元（2,530萬美元）用于環保汽車和自動駕駛技術的研發項目，以配合該國的綠色能源發展計劃。View PhotoAdd to BasketDownload Photo2021款 Kona Electric（圖片來源：現代）據悉，韓國計劃撥款134億韓元用于電動汽車和氫燃料汽車的研發項目，預計將更加深入研究生產更輕的電動車電池，以提高燃油效率，...[詳情]
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據外媒援引對沙特阿拉伯主權財富基金總裁Yasir Al-Rumayyan的采訪報道稱，電動車初創公司Lucid Motrs正在與沙特阿拉伯主權財富基金（PIF）進行談判，雙方有意在沙特阿拉伯建立一座電動汽車工廠。Lucid Air（圖片來源：Lucid）本月早些時候的報道稱，Lucid正在與沙特的公共投資基金談判，該公司有可能在紅海城市吉達（Jeddah）附近建設工廠。知情人士表示，2018年該公...[詳情]
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1月25日，美國新任總統拜登簽署買美國貨（Buy American）行政命令，并稱其計劃將美國政府用車替換成在美國本土組裝的電動汽車。根據美國總務管理局的數據，截至2019年，美國政府擁有64.5萬輛汽車，行駛45億英里，消耗3.75億加侖汽油和柴油；2019年，美國政府在聯邦汽車上花費了44億美元；截至2020年7月，美國政府的汽車中只有3215輛是電動汽車。然而，用美國生產的電動汽車取代如此規...[詳情]
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據外媒報道，消費者組織OCU在1月25日表示，西班牙的一家法院已經下令，要求德國汽車制造商大眾向購買了帶有排放作弊裝置汽車的西班牙消費者支付1630萬歐元（約1980萬美元）的賠償金。（圖片來源：大眾）OCU在一份聲明中表示，在經過了為期5年的法律斗爭之后，西班牙馬德里法院認定大眾從事了違反競爭法的商業行為，并命令該公司向每一位受到影響的OCU成員支付3000歐元的賠償金。大眾發言人表示，該公司將...[詳情]
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中國汽車新聞網通過大搜車智云《2020年乘用車零售量分析報告》（以下簡稱《報告》）顯示得知，2月份國內乘用車銷量跌至谷底，單月銷量僅20.4萬臺，同比下降77.8%。[詳情]
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昨日，長城汽車股份有限公司（以下簡稱“長城汽車”）發布2020年業績快報。據相關數據顯示，2020年，長城汽車全年營業總收入1032.83億元，創歷史新高，同比增長7.35%，凈利潤53.92億元，同比勁增19%。[詳情]
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