2021年1月9日，2020蔚來日（NIO Day 2020）在成都舉行。本屆NIO DAY上，蔚來發布了首款轎車ET7，也是蔚來汽車首款具備自動駕駛能力的智能電動旗艦轎車。其補貼前起售價為44.8萬元，BaaS方案補貼前起售價37.8萬元；首發版補貼前售價52.6萬元，BaaS方案補貼前售價39.8萬元，即日起于蔚來App開放預訂，預計在2022年一季度開啟交付。據蔚來汽車官方介紹，ET7應用了...[詳情]
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據外媒報道，1月8日，福特汽車、豐田汽車、菲亞特克萊斯勒汽車（FCA）和日產汽車均表示，由于半導體部件供應不足，本月將減少汽車產量。此外，本田汽車也表示，其在日本的汽車產量也將受到半導體短缺的影響。福特表示，其位于肯塔基州路易斯維爾（Louisville）的組裝工廠將停產，該工廠組裝生產Escape和林肯Corsair車型。福特拒絕透露芯片供應商的身份，該公司發言人Kelli Felker表示，公...[詳情]
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1月11日早間，百度公司、吉利控股雙雙發公告，官宣組建智能電動車。百度稱，正式組建一家智能汽車公司，以整車制造商的身份進軍汽車行業，吉利控股將成為戰略合作伙伴。后者子公司吉利汽車發公告表示，并非該建議交易之訂約方，并無與吉利控股合作或向吉利控股提供融資。11日早間，吉利控股、百度雙雙發布公告官宣，將組建智能電動汽車公司。百度表示，2021年1月11日，百度以整車制造商的身份進軍汽車行業。吉利控股集...[詳情]
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昨日，中國汽車新聞網從長城汽車官方發布2020年12月產銷數據獲悉，長城汽車12月銷售新車150,109輛，同比增長41.6%，環比增長3.4%。在外部環境充滿不確定性的一年中，長城汽車創變向上、逆勢新生，2020年銷售新車1,111,598輛，同比勁增4.8%，不僅連續第五年突破百萬銷量，更超過102萬輛的年度銷量目標，目標完成率達109%。[詳情]
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在5G通訊、大數據、新材料等高新技術的推動下，被稱為“移動實驗室”的依維柯歐勝核酸檢測車應運而生。憑借著先進的技術配備、靈活機動的整車性能，依維柯歐勝核酸檢測車可成為常態化疫情防控戰場上的“先鋒利器”。[詳情]
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比亞迪乘用車2020年全系銷售416337輛，其中新能源車銷售179054輛，已連續8年穩居全國第一。[詳情]
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一汽-大眾奧迪全年完成銷量726,288輛，同比增長5.4%，再次刷新年度銷量紀錄，同時帶動累計銷量成功突破660萬輛[詳情]
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上汽R汽車宣布“5G智能電動SUV”MARVEL R獲得中國5G終端電信設備進網許可證，成為全球首款可以上路的真5G智能電動汽車。[詳情]
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上汽依維柯紅巖商用車有限公司今日在海南博鰲正式開幕！[詳情]
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長安汽車公布12月銷量數據。1月6日，長安汽車公告稱，2020年長安汽車產量為203.3萬輛，同比增長13.14%；銷量為200.36萬輛，同比增長13.98%。其中，2020年12月，長安汽車產量為24.3萬輛，同比增長23.37%；銷量為20.06萬輛，同比增長3.57%。就目前來說，長安汽車并未公布具體車型及品牌之間的銷量成績，從目前已知的信息來看，長安系中國品牌車型在長安汽車中的銷量占比正...[詳情]
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1月6日，法國輪胎制造商米其林表示，將在未來三年內削減2300個工作崗位，作為該公司在法國精簡運營和提高競爭力計劃的一部分。不過米其林補充稱，該計劃不涉及關閉工廠。（圖片來源：米其林）在汽車行業努力從柴油和汽油動力汽車轉向電動汽車之時，新冠病毒疫情大流行進一步打擊了汽車行業。米其林此次裁員占該公司全球員工總數的2%，該公司在全球擁有逾12.7萬名員工。米其林在一份聲明中表示，該計劃是廣泛的合作建設...[詳情]
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昨日，中國汽車新聞網獲悉，“新超值家用SUV”——哈弗M6 PLUS正式上市，活動以真香年貨節形式呈現，也是中國車企首個場景敘事型線上發布。[詳情]
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上汽依維柯紅巖商用車有限公司在第四屆中國重卡博鰲論壇上，正式發布了互聯網夢想卡車3.0，標志著上汽紅巖進入了互聯網重卡3.0時代[詳情]
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由中國交通通信信息中心、中國汽車工業協會、中國食品土畜進出口商會冷鏈流通專業委員會、中國物流與采購聯合會主辦，上汽依維柯紅巖商用車有限公司承辦的第四屆“中國重卡博鰲論壇”在海南博鰲隆重舉行。[詳情]
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據悉，2020年凱迪拉克品牌12月銷量達27,524輛，同比增長55.9%，創下單月銷量歷史新紀錄；更可喜的是，凱迪拉克2020年全年累計銷量達到230,007輛，同比增幅8.2%，刷新入華17載以來銷量歷史新高！ [詳情]
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2020一晃而過，從年初市場按下“暫停鍵”，到第二季度逐步復蘇，第三季度逆勢爬坡，第四季度全面恢復，中國車市走過了跌宕起伏的一年。 北京現代步步為營，堅持推進產品技術煥新，迎來了品牌、產品、技術實力的全方位突破。其中第七代伊蘭特節節攀升的銷量曲線，更為北京現代注入了向上的“新動力”。[詳情]
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中國汽車新聞網1月6日訊站在2021回望2020，在上汽集團新四化創新戰略的指引下，經過9年的發展與積累，上汽大通已然成為中國汽車品牌揚帆出海的典型代表。2020年上汽大通MAXUS逆流而上，不僅取得了全年總銷量同比增長17.16%的成績，更在海外市場節節開花，全年海外總銷量達31,887輛（含海外KD臺套出口），整車銷量同比增幅達16.92%，同時上汽大通MAXUS遠銷48個國家與地區，海外累計...[詳情]
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據外媒報道，1月5日，消息人士透露，現代汽車將在中國建設首個海外氫燃料電池工廠，旨在進軍中國氫能源市場。現代首款燃料電池電動車NEXO（圖片來源：現代）消息人士表示，現代2021年將在中國廣州建設氫燃料電池工廠，并且近期已就此投資計劃獲得政府批準。該人士稱：現代汽車正和一家中國公司談判，將為工廠建設成立一家合資公司。預計現代最早將于本月宣布建廠消息。截至發稿時，現代尚未證實此投資計劃。韓國政府人士...[詳情]
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日前，我們從上海靜安官方公眾號處了解到，擁有72個充電樁的全球最大特斯拉超級充電站，日前在靜安國際中心正式上線，為周邊用戶的通勤和出行提供便利。據了解，靜安國際中心位于恒豐路、天目西路交界處，集酒店、辦公、商業和住宅為一體，毗鄰上海火車站及南北高架，周邊2公里內有南京西路、靜安寺、人民廣場等核心商圈，地理位置十分優越。該超級充電站位于靜安國際中心地下3層停車場，入口處和停車場都有清晰可見的紅色標牌...[詳情]
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1月4日，現代汽車表示，已選擇三星SDI和SK Innovation為最終的電池供應商候選者，或將為其2023年推出的電動車供應電池。現代汽車此次尋找供應商是意圖為其E-GMP平臺的電動車做第三次電池采購，主要供應的車型是將要在2024年量產的Ioniq 7純電動SUV。據悉，這批訂單的總價約為25萬億韓元（約合1478億人民幣），而由于訂單量過大，現代將會選擇至少兩家供應商合作完成此項訂單。據行...[詳情]
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