據(jù)外媒報(bào)道，1月15日的一份文件顯示，特斯拉向美國高速公路交通安全管理局（NHTSA）提交了一份請?jiān)笗Q2012年以來生產(chǎn)的61.2萬輛汽車不完全符合聯(lián)邦安全標(biāo)準(zhǔn)，是因?yàn)檐囕v顯示屏可能從每小時(shí)英里數(shù)轉(zhuǎn)換為公制計(jì)量單位，并要求NHTSA宣布這一違規(guī)問題與安全無關(guān)。

（圖片來源：特斯拉）

特斯拉表示，去年9月在生產(chǎn)時(shí)已糾正了這一問題，超過75%的受影響美國車輛已經(jīng)接受了去年9月份發(fā)布的固件升級(jí)。

特斯拉表示，如果汽車被設(shè)置為僅顯示公里數(shù)，所有與速度限制相關(guān)的功能（如交通感知巡航控制和速度輔助）將“在地圖數(shù)據(jù)中從mph轉(zhuǎn)換為km/h，車輛速度也會(huì)自動(dòng)匹配合適的限速”。

該公司補(bǔ)充稱，汽車使用者可以將顯示恢復(fù)至英里數(shù)，并且“可以很容易在顯示菜單中找到相關(guān)選項(xiàng)，該功能并沒有隱藏在二級(jí)菜單中”。

特斯拉表示，目前還沒有收到任何與此問題相關(guān)的事故報(bào)告，并指出，NHTSA曾批準(zhǔn)了兩項(xiàng)速度顯示違規(guī)有關(guān)的類似請?jiān)福淮问?020年7月大眾的申請，一次是2015年寶馬。

1月13日，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）正式要求特斯拉召回15.8萬輛Model S和Model X車輛，原因是車輛媒體控制單元（MCU）出現(xiàn)故障，可能導(dǎo)致觸摸屏無法工作，帶來安全隱患。