據外媒報道，1月15日的一份文件顯示，特斯拉向美國高速公路交通安全管理局（NHTSA）提交了一份請愿書，稱2012年以來生產的61.2萬輛汽車不完全符合聯邦安全標準，是因為車輛顯示屏可能從每小時英里數轉換為公制計量單位，并要求NHTSA宣布這一違規問題與安全無關。

（圖片來源：特斯拉）

特斯拉表示，去年9月在生產時已糾正了這一問題，超過75%的受影響美國車輛已經接受了去年9月份發布的固件升級。

特斯拉表示，如果汽車被設置為僅顯示公里數，所有與速度限制相關的功能（如交通感知巡航控制和速度輔助）將“在地圖數據中從mph轉換為km/h，車輛速度也會自動匹配合適的限速”。

該公司補充稱，汽車使用者可以將顯示恢復至英里數，并且“可以很容易在顯示菜單中找到相關選項，該功能并沒有隱藏在二級菜單中”。

特斯拉表示，目前還沒有收到任何與此問題相關的事故報告，并指出，NHTSA曾批準了兩項速度顯示違規有關的類似請愿，一次是2020年7月大眾的申請，一次是2015年寶馬。

1月13日，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）正式要求特斯拉召回15.8萬輛Model S和Model X車輛，原因是車輛媒體控制單元（MCU）出現故障，可能導致觸摸屏無法工作，帶來安全隱患。