日產(chǎn)要退出歐洲嗎？日產(chǎn)首席運營官Ashwani Gupta表示不會。他強調(diào)：“對我們而言，歐洲是一個非常重要的市場。但是，與中國、日本和美國不同，它并不是‘核心’市場，這是一個關鍵的區(qū)別。”[詳情]
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"分辨率高、測量精度高、距離遠并且擁有良好的穩(wěn)定性和魯棒性 "等特點的激光雷達則獲得了越來越多自動駕駛廠商的青睞，以及更多科技公司的大舉投入，激光雷達已經(jīng)到了爆發(fā)前夜。[詳情]
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12月28日下午，有網(wǎng)友傳言在北京順義區(qū)奔馳進口車間檢測出一批陽性汽車配件及原料，引起熱議。汽車之家致電北京區(qū)域各奔馳4S店，得到的回復為：目前相關人員已做核酸檢測，同時部分經(jīng)銷商店調(diào)整營業(yè)時間，開始進行全面消毒工作和員工全員核酸檢測，同時為確保零部件的使用安全，針對接下來北京地區(qū)使用的奔馳汽車零配件將從濟南地區(qū)進行郵寄。、根據(jù)目前我們采訪奔馳4S店獲得的信息來看，目前店頭也在等官方發(fā)布更多信息。...[詳情]
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12月25日，繼紅旗品牌年度生產(chǎn)提前11天完成20萬輛后，紅旗銷售也提前一周達成年度20萬銷量目標，同比增長100%。一汽紅旗在2018年突破3萬輛，2019年突破10萬輛，今年銷量更是翻了一倍。自2018年1月新紅旗品牌戰(zhàn)略發(fā)布以來，紅旗品牌動作頻頻，以身踐行，在產(chǎn)品端持續(xù)發(fā)力，同年，紅旗銷量同比增長624%；2019年同比增長203%，其銷量也從...[詳情]
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近日，一汽解放發(fā)布公告稱一汽解放控股股東一汽股份擬向其全資子公司一汽奔騰無償劃轉其持有的一汽解放限售流通股784,500,000股，本次擬轉讓股數(shù)占公司總股本的17.02%。本次劃轉完成后，一汽股份直接及間接合計持有其股份數(shù)量不變。據(jù)一汽解放三季報顯示，其歸母凈利潤為26.51億元，同比增長48.56%。主要得益于一汽解放商用車于今年取得了極佳的銷售成績，其前11月累計銷量47萬輛，其中11月銷量...[詳情]
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中國汽車新聞網(wǎng)12月28日訊 今日，中國汽車新聞網(wǎng)了解到由大眾汽車集團（中國）攜手國務院發(fā)展研究中心、中國汽車工程學會聯(lián)合編著的《中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告（2020）》（2020汽車藍皮書）在北京正式發(fā)布。此次藍皮書以面向2060年碳中和目標的中國汽車產(chǎn)業(yè)低碳發(fā)展道路為主題，深入探討汽車產(chǎn)業(yè)碳中和意義、實現(xiàn)路徑與政策體系，為中國汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)2060年碳中和發(fā)展目標提供有益建議。據(jù)悉，藍皮書通過六大篇章...[詳情]
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到2030年，日本汽車電池成本將削減過半，至每千瓦時10,000日元或更少.。[詳情]
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近日，上汽大眾凌渡攜手彪馬共同打造聯(lián)名鞋款SUEDE 0°;，限量發(fā)售100雙。即日起至2021年1月15日，從上汽大眾大眾品牌官方微信的活動入口可參與抽簽，有機會成為1 100的幸運兒。[詳情]
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近日，*ST力帆發(fā)布公告稱，公司控股股東由力帆控股變更為重慶滿江紅股權投資基金合伙企業(yè)。據(jù)悉，滿江紅公司是由重慶兩江股權投資基金管理有限公司和吉利邁捷投資有限公司分別持股51%和49%，后者為吉利科技持股99%控股的子公司。權益變動后，力帆的第二大股東是產(chǎn)業(yè)投資人。公告顯示，產(chǎn)業(yè)投資人由吉利邁捷、吉利科技集團有限公司、或吉利邁捷 吉利科技持股比例達70%以上的絕對控股的公司組成。因此，吉利以雙重身...[詳情]
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中國汽車新聞網(wǎng)12月25日訊 據(jù)中國汽車新聞網(wǎng)了解到，近期第三代哈弗H6在C-NCAP側面碰撞實驗中出現(xiàn)異常引起關注，其中公眾最為關注的是在側面碰撞測試中，為什么哈弗H6氣囊未爆開？對此，今日長城汽車發(fā)布了《關于第三代哈弗H6側面碰撞試驗的公告》做出了官方回應。回應中長城汽車表示 為了讓廣大用戶放心用車，將歡迎全國有資質(zhì)的檢測機構隨意抽取市場中的第三代哈弗H6進行碰撞，驗證產(chǎn)品安全性。并且即時公開...[詳情]
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截至2020年11月底全市已建成各類充換電設施38.5萬個，其中公用樁6.2萬，專用樁4.3萬個。另有換電站20座，全市車樁比0.8：1，在國內(nèi)處于領先的水平。上海市交通委科技信息處副處長 王大軍于12月23日開幕的2020中國國際換電模式產(chǎn)業(yè)大會上，透露了上海市充換電設施建設情況。圖片來源：金磚換電論壇王大軍還表示，上海正按照國家的戰(zhàn)略部署，抓緊制訂新一輪的新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展實施計劃，加快推進電...[詳情]
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蘋果汽車近日又被傳要造車了.....據(jù)臺灣《經(jīng)濟日報》報道稱，蘋果公司的關鍵供應鏈廠商已證實，蘋果計劃在明年9月發(fā)布首款 Apple Car，而這個規(guī)劃至少比原計劃提前了兩年時間，甚至已有 Apple Car 原型車已經(jīng)在美國加州上路測試。據(jù)供應商透露，蘋果比照iPhone備料由零組件開始催貨的慣例，近期向和大、貿(mào)聯(lián)-KY、和勤、富田等臺灣汽車零部件企業(yè)提出了備貨要求，并將相關業(yè)者列入首波供應鏈。...[詳情]
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眾所周知，從珠穆朗瑪峰北坡登頂要比南坡困難許多。盡管如此，在激光雷達領域華為依然選擇了從北坡登頂，即通過研發(fā)面向乘用車的前裝量產(chǎn)激光雷達產(chǎn)品，將這項技術最終帶入每一輛車。12月21日，在歷經(jīng)四年多的打磨之后，華為正式對外發(fā)布了96線車規(guī)級高性能激光雷達產(chǎn)品和解決方案。爬北坡需要直面的激光雷達三大挑戰(zhàn)，圖片來源：華為不破不立，首款產(chǎn)品高性能與車規(guī)級兼?zhèn)涓咝阅埽囈?guī)級，能夠大規(guī)模量產(chǎn)，這是華為激光雷達...[詳情]
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此刻,更多人還在等一個真相大白。北京時間12月12日傍晚，有相關微博網(wǎng)友爆料，在北京海淀區(qū)西三環(huán)航天橋附近某小區(qū)中，一輛白色特斯拉Model S發(fā)生撞樓事故。內(nèi)容稱，事故發(fā)生時車輛突然失控，以80km h的速度撞向居民樓。從現(xiàn)場圖片來看，這輛Model S的車頭已經(jīng)鉆入一樓住戶的陽臺底部，巨大的沖擊力造成房體鋼筋外露。幾乎同一時間，有網(wǎng)友爆料，韓國一特斯拉Model X同樣發(fā)生失控，在停車場內(nèi)以較...[詳情]
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據(jù)中國汽車新聞網(wǎng)了解到，此次活動現(xiàn)已在杭州、南京、無錫、長沙、廣州、蘇州、佛山、東莞、深圳、北京十個城市成功舉辦。本次活動邀約了廣汽Acura車主家人及媒體朋友參加，通過專屬定制的親子檔沉浸式觀影體驗，不僅讓他們真切感受了廣汽Acura“堅持自我，造就不同”的異行者精神及 “I’m Different.異行者”的品牌世界觀，更享受了一段溫馨美好的周末時光。[詳情]
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12月21日，在“UNI云端寵粉趴”上，發(fā)布了全新的UNI專屬寵粉計劃，深化營銷創(chuàng)新，提升用戶權益，兌現(xiàn)共創(chuàng)承諾。[詳情]
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中國汽車新聞網(wǎng)12月22日訊 近日，上汽集團旗下移動出行戰(zhàn)略品牌——享道出行宣布，在上線兩周年之際完成全場景智慧出行綜合體布局。據(jù)悉，該項目全面覆蓋網(wǎng)約車業(yè)務、企業(yè)用車業(yè)務、個人租車業(yè)務和出租車業(yè)務，為用戶提供一站式出行解決方案，成為業(yè)內(nèi)首個全面覆蓋這四大核心業(yè)務板塊的出行平臺。同時，享道出行宣布已完成超3億元A輪戰(zhàn)略融資，由阿里巴巴和寧德時代共同投資。阿里巴巴和寧德時代將...[詳情]
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近日，我們從海外媒體獲悉，韓國雙龍汽車公司再次陷入流動性資金危機，并于當?shù)貢r間12月21日申請法定重整。據(jù)報道，雙龍汽車董事會在12月21日決定申請企業(yè)重整后，并于當日下午3點向首爾回生法院提交重整程序啟動申請書、公司財產(chǎn)保全申請書等材料。這是雙龍汽車在遭遇全球金融危機的2009年1月申請企業(yè)重整后，時隔11年再次申請。『雙龍雷斯特』『雙龍主席』雙龍汽車在連續(xù)15個季度虧損后，已無力償還1650億...[詳情]
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日前，特斯拉北京頤堤港超級充電站正式對外開放運營，這是特斯拉在北京建設的第50座超級充電站。當下，特斯拉超級充電站已遍布北京核心商圈、景區(qū)和特色自駕線路，配合同樣高密度覆蓋的目的地充電站，已實現(xiàn)日常生活場景、休閑場景和出行場景的覆蓋與貫通，消費者可以較為便利地充電補電。同一天，特斯拉在杭州下沙銀泰百貨、昆明山海灣、佛山順德世博匯等多地分別投用超級充電站，由此，特斯拉在全國的超充站達600座。據(jù)統(tǒng)計...[詳情]
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隨著智能網(wǎng)聯(lián)、自動駕駛的不斷發(fā)展，網(wǎng)絡安全已經(jīng)成為困擾各大主機廠、供應商的首要問題。為更好的應對上述問題，日本汽車行業(yè)將于2021年成立聯(lián)盟，匯聚各大企業(yè)的力量，共同提升網(wǎng)絡安全。據(jù)悉，加入上述聯(lián)盟的企業(yè)有豐田、本田、電裝、松下等，未來還將有更多知名企業(yè)參與其中。雖然團結就是力量在各個領域都是真理，但對于網(wǎng)絡安全來說卻很難實現(xiàn)。車企們往往不愿意將自己的系統(tǒng)漏洞、數(shù)據(jù)信息分享給競爭對手。為解決這一問...[詳情]
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