上汽大眾大眾品牌向旗下全體經銷商提供專屬復工全面保障方案，以細致的關懷讓經銷商伙伴更加安心，更有信心，為順利復工并竭誠服務客戶保駕護航[詳情]
車企戰“疫”
2月26日，標致雪鐵龍集團（PSA）發布2019年財報。數據顯示，2019年全年，PSA集團整體營收實現747.31億歐元（約合人民幣5707億元），同比2018年增長1%。[詳情]
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近日有媒體報道，吉利汽車計劃投資3億美元入股蔚來，并指出按照蔚來汽車剛剛在一級市場進行的可轉債3.07美元核算，吉利此輪投資后，將占到蔚來汽車10%不到的股份，而入股后現有股東占股攤薄，吉利有望成為蔚來汽車第三大股東。[詳情]
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受零部件供應短缺影響，奧迪在比利時布魯塞爾工廠停產旗下純電動 SUV 車型e-tron。針對此報道，奧迪發言人已經證實該消息的真實性，至于停產多久、何時恢復生產，官方并沒有準確的說明。至于停產的原因，奧迪官方并未作出表明，但其表示e-tron的停產與我國新冠肺炎疫情無關。[詳情]
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在連續獲得兩筆總計2億美元融資過后，蔚來又融到錢了，而且這一次還是“大錢”。[詳情]
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2月25日，北京市小客車指標調控管理辦公室公布了2020年第1期小客車指標申請審核結果和配置工作有關事項。在新能源小客車指標中，個人新能源小客車指標額度共計54200個，相比2019年數量略有增加，占年度新能源指標配額約90.3%。[詳情]
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梅賽德斯-奔馳星愿基金再次代表奔馳品牌及其經銷商向“抗擊新型冠狀病毒肺炎”項目撥款2000萬元人民幣，第二筆捐款將支持疫情防控現期和后期的長效工作，側重全國防疫應急工作的長效提升。[詳情]
車企戰“疫”
2月25日，受疫情影響，北京市小客車調控辦公室正式發布關于繼續延期使用部分小客車指標的通告。[詳情]
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2月25日，滴滴出行官方發布公告，將在8個城市組建醫護車隊，免費接送成都、濟南、臺州、寶雞、鄭州、長沙、石家莊和合肥的定點醫院醫護人員，為堅守在一線的醫務工作者提供出行保障。[詳情]
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據媒體報道，戴姆勒全球裁員計劃或波及中國市場，該公司計劃2020年上半年和下半年分別在華裁員4%，其中包括裁撤北京奔馳近百位外籍專家。據內部人士稱，奔馳每年為一名外派中國市場的德國員工花費成本達到數十萬歐元——包括工資以及種類繁多的補助，而一名中國員工的年均成本僅為數十萬元人民幣。裁員的主要目的是縮減開支，據稱北京奔馳還將改變一崗兩人的慣例，減少外派中國的德國員工。針對此事...[詳情]
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2019年，雪鐵龍品牌度過了100周歲的生日。2020年，既是品牌極具挑戰，同時也很有希望的重要時間窗口。[詳情]
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上海孚創實業發展有限公司已于2020年1月在上海自貿區正式注冊成立，注冊資金13.5億元，將于2020年3月正式投入運營。[詳情]
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自2月18日起，長城汽車全國生產基地陸續恢復生產，保定、徐水、天津、重慶四大生產基地產能穩步攀升，平湖、泰州、日照等工廠建設相繼復工。長城汽車采取“登記、測溫、消毒、分隔”四步走防疫措施，每日對復工人員進行排查、測溫掃描、配發口罩、保持工位距離，做好消毒工作。安全防疫時刻在線，生產制造穩中求進！[詳情]
資訊長城汽車 2020-02-25 18:03
日前，特斯拉全球第四個超級工廠終于得以繼續開建。據外媒報道，因法庭發出禁令而停止砍伐森林的特斯拉德國超級工廠，目前已獲準繼續施工，環保組織的申請已被法庭駁回。[詳情]
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說到日本這個國度，在汽車界有著非常高地位，本土品牌不僅暢銷整個日本，更是暢銷全球各國。雖說相比起德國日本汽車發展較晚，但其擁有年銷量過千萬汽車巨頭豐田，以及日產、本田、鈴木等等在全球市場中舉足輕重的品牌。[詳情]
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上周四，商務部召開網上新聞發布會，市場運行司副司長王斌表示，為減輕疫情對汽車消費的影響，將會同相關部門研究出臺進一步穩定汽車消費的政策措施。同時，鼓勵各地根據形勢變化，因地制宜出臺促進新能源汽車消費、增加傳統汽車限購指標和開展汽車以舊換新等舉措。[詳情]
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在受疫情影響，各大綜藝錄制困難的特殊時期，新一季《歌手·當打之年》用一場“云錄制”保證了第三期的順利播出。關注年輕用戶已經成為各行各業的“回春良藥”，搞綜藝如此，賣車更是如此。[詳情]
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近日，東風風光針對用戶看車難、購車難、用車不便等問題，特別推出線上訂車鉅惠活動，讓用戶足不出戶購好車，還能享受實實在在的大福利。[詳情]
車企戰“疫”
2月23日晚，中科創達軟件股份有限公司（簡稱“中科創達”）發布公告，為加快實施自身發展戰略，推動公司各項業務快速發展，擬非公開發行股票，發行對象不超過35名，募集資金總額不超過17億元，用于智能網聯汽車操作系統研發項目、智能駕駛輔助系統研發項目、5G智能終端認證平臺研發項目等。[詳情]
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戴姆勒旗下柴油車型正在遭受進一步打擊，德國汽車行業監管機構德國交通部（KBA）又發現了一批可能配備了“神秘軟件”的奔馳車型[詳情]
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