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超百億國資入局 蔚來能否“續命”成功?

來源:汽車信息網 | 2020-02-26 11:20:43
在連續獲得兩筆總計2億美元融資過后,蔚來又融到錢了,而且這一次還是“大錢”。

中國汽車新聞網訊 在連續獲得兩筆總計2億美元融資過后,蔚來又融到錢了,而且這一次還是“大錢”。

2月25日,身處在各種融資、撤資風口浪尖的蔚來,在位于合肥的江淮蔚來工廠正式宣布,江淮蔚來EC6量產項目啟動。同時還將蔚來汽車中國總部正式落定合肥,并與合肥市簽署了一份戰略合作框架協議。

根據合肥市人民政府官方認證微博今天早些時候發布的內容顯示(現已刪除重新發布),根據這份協議,蔚來將在合肥設立中國總部,并且圍繞合肥與其周邊區域,建立研發、銷售、生產基地,打造以合肥為中心的中國總部運營體系。

該筆融資用于公司研發、市場體系建立和運營;同時,規劃建設總部及研發基地(10億元)、第二生產基地(15億元)。蔚來中國預計2020年營收148億元(上市3款車型),2024年營收1200億元(上市6-8款車型),2020年至2025年總營收4200億元,總稅收78億元,2025年前在科創板上市。

框架協議將帶來超百億融資

從蔚來汽車官方公布的財報來看,2018年全年,蔚來總營收為49.5億元,但凈虧損達到96.39億元,凈虧損額同比增長92%。因第四季度財報尚未公布,蔚來汽車2019年前三季度總營收為49.76億元,其中一季度16.31億、二季度15.08億、三季度18.37億,但前三季度累計凈虧損達到84.3億元。

截至2019年9月30日,蔚來汽車現金及現金等價物、限制性現金及短期投資為19.607億元,相比第二季度減少14.949億,環比減少43.25%。

雖然合肥市政府到底會給蔚來多少投資,從上文合肥市政府微博已刪除并重新發布的消息來看,模糊了具體數字。不過可以肯定的是,這次項目的計劃融資將超過百億元。

結合蔚來公布的財報來看,合肥市政府的介入,將在一定程度上緩解蔚來短期內資金窘迫的局面。而對于合肥市來說,在此次的簽約儀式上,除了蔚來汽車中國總部項目,還同時對其他7個項目集中進行了“云”簽約,總投資1020億元。

這8個簽約項目分別為:華潤集團戰略合作項目、中國電子戰略合作項目、蔚來汽車中國總部項目、以色列高塔12英寸模擬集成電路項目、協鑫集成再生晶圓制造項目、國軒新能源動力鋰離子電池項目、鑫豐科技封測項目和航天嘉誠特種裝備研發制造基地項目。

可以看出,合肥市政府也想要依托于蔚來汽車,將合肥打造成新能源汽車城市,并且計劃今后蔚來中心落戶合肥,5年內將打造一個千億產值的龍頭企業。

多地轉戰未果后重回“故地”

自成立伊始,蔚來汽車始終在尋求融資,也曾多次傳出資金問題。

其實對于蔚來中國的項目,早就已經初露端倪。從最早的選址上海,并籌劃自建工廠,但因為特斯拉“先人一步”,導致未果;去年5月,蔚來宣布與北京亦莊國際投資發展有限公司簽訂框架協議,將在北京注冊成立蔚來中國,在北京經濟技術開發區建設新工廠,生產其第二代平臺車型。為此,亦莊國投將對蔚來中國項目整體投資100億元。

但隨著時間的推移,雙方也都對此避而不談,這件事情也就不了了之。此后又在廣州、浙江等多地傳出融資消息,但均未有下文。

此次蔚來宣布與合肥市合作在當地成立蔚來中國總部,其合作模式大體上與彼時亦莊國投合作模式大致相當。只是在融資規模上增加了45億元。

對于蔚來來說,一直沒有獨立的汽車生產資質,因此從企業誕生至今,一直是靠江淮汽車代工生產。江淮汽車的總部也是在合肥。通過這次合作,蔚來汽車與江淮汽車的聯系將會更加緊密。

而從此次簽約中也可以看出,合肥市政府對于蔚來的支持力度也相當之大,除蔚來外,其余7家均為新能源汽車行業相關配套企業,對于蔚來來說,有著這些相關配套企業在近距離進行協助,未來在量產,物流方面均能夠獲得更低的價格,這對于一向十分“缺錢”的未來來說,應該算是一個相當大的利好。

眾所周知,蔚來眼下很缺錢。隨著第三大股東-高瓴資本的退出,蔚來汽車融資壓力進一步增大。就在2月6日,蔚來發布公告稱,與一家非關聯的亞洲投資基金簽訂文件,將通過私募向買方發行和出售本金總額為7000萬美元的可轉換票據,以及在1月份完成的另一筆可轉換債券私募,以類似條款向另一家無關聯的亞洲投資基金進行私募,兩次發行的可轉換債券本金總額合計約為1億美元。

隨后在2月14日,蔚來與兩家非關聯的亞洲投資基金簽訂最終交易文件,將通過私人渠道向買方發行和出售本金總額為1億美元的可轉換票據。這也就意味著,蔚來今年2月份先后已融資到2億美金,這對于在疫情影響下慘淡的中國車市而言,能夠獲得融資,已屬十分不易。

蔚來表示,公司目前有若干其它融資項目正在進行,其結果在現階段仍有一定不確定性。公司會遵循相應法律要求,適時披露重要進展或信息。

資本市場的嗅覺是最靈敏的,對于江淮和蔚來而言,最直接的反應就是在股價上,二者股價雙雙暴漲。對于蔚來來說,還未達到與特斯拉匹敵的規模,但上升勢頭已逐漸呈現,有了合肥市政府的背書,蔚來之后的融資或許將會順暢許多。

總而言之,對蔚來來說,有錢進來就是好事情。

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