“盡管4、5月都說正增長，但是行業內都知道其實5月出現同比8.1%的下滑。”6月13日，長安汽車總裁、黨委書記朱華榮表示：增加了14萬的庫存，庫存是從整車廠搬到經銷商庫房里，沒有實現充分的銷售，形勢還是非常嚴峻。[詳情]
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據相關預測數據顯示，未來車載軟件將能夠占到整車創新的90%，到2030年軟件開發成本將占整車開發成本的一半，這意味著將來汽車各方面的性能表現，將不再僅僅由傳統的硬件來決定，而是會更多地由軟件來定義，“軟件定義汽車（SDV）”的概念由此而來。[詳情]
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長城汽車與光束汽車日常經營交易，包括采購或提供研發等業務。[詳情]
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于本月10日宣布融資重組的博郡汽車，今日發公告稱“由于班車、餐飲和空調等現實問題······自2020年6月15日起全員待崗”。[詳情]
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據外媒報道，國際能源署（IEA）表示，2019年全球電動汽車公共充電樁的數量上漲60%，為三年內最大增幅，且充電樁的的增長速度超過了電動汽車銷量的增幅。[詳情]
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2020年，對于在自動駕駛沉浮的企業來說注定是跌宕起伏的一年，自今年3月StarskyRobotics倒閉開始，自動駕駛圈又先后曝出了Nuro尋求賣身，累計融資超過70億元自動駕駛融資王Zoox裁員、賣身、以及收購的消息。[詳情]
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6月11日晚，大眾汽車對外發布消息稱其與安徽省國資委、江淮汽車正式簽署投資協議，以加速推進大眾汽車在華電動出行戰略。這是繼5月29日三方簽署合作意向后該投資項目的又一實質性進展，同時，該合作協議的簽署，也將公眾的關注點從大眾汽車內部的人事斗爭中轉移開來。[詳情]
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據外媒報道，由于繼續受疫情大流行的影響，大眾集團5月份在全球范圍內共售出609,400輛汽車，同比下降34%。今年前五個月，大眾集團全球累計銷量達309萬輛，同比下降30%。[詳情]
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“非常遺憾，在這樣的時點，以這樣的方式，向各位關心博郡汽車發展的朋友們發聲”。[詳情]
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一般來講，汽車廠商在將新車推向市場前，都有一件頭等大事，那就是給它取一個響當當的名字。[詳情]
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隨著5月的銷量數據“出爐”，中國汽車行業正在重回增長軌道。當然了，如果說國內車市已經恢復正常仍為時尚早，尤其是三大乘用車品類的市場表現也是不盡相同。[詳情]
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隨著國家及地方各項政策措施不斷出臺，二手車流通行業也將面臨新的發展機遇，本文系統梳理分析了我國多類型二手車經營模式及盈利模式。[詳情]
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據外媒報道，西班牙政府將于6月15日公布一項針對汽車行業的、價值37.5億歐元（約42億美元）的刺激計劃。[詳情]
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2020年6月14日，蔚來發布辟謠聲明，聲明表示近日有人在網絡傳播視頻，惡意造謠，聲稱6月5日江淮蔚來工廠發生火災致多人死傷。目前，江淮蔚來制造基地生產經營狀況一切正常，沒有發生任何安全生產事故。[詳情]
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在過去多年中，特斯拉一直努力在密歇根爭取銷售汽車以及為車主提供服務的權力。而據外媒報道，近日，特斯拉終于開始在這里交付車輛了。[詳情]
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日產汽車已經取消了6月發行債券的計劃，知情人士透露，這家日本汽車制造商原本決定發行規模為2000億-3000億日元（約合人民幣132億元-198億元）的債券。2019年9月，日產曾經推遲過一次市值2500億日元（約合人民幣165億元）債券的發行事項。 汽車之家 日產汽車發言人Azusa Momose表示，公司正在考慮各種籌款方式，但目前無法給出任何關于未來籌款的詳細計劃。自2018年日產汽車前任董事長卡洛斯·戈恩被捕后，公司面臨著巨大壓力，2019財年（2019年4月-2020年3月），日[詳情]
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賽麟汽車董事長王曉麟向公司員工發送內部信，表示公司前法務員工喬宇東“誣告”內容為不真實言論。目前，王曉麟和公司管理層員工正在全面配合和支持相關工作組的調查工作。[詳情]
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我們從北京市人民政府官網了解到，北京市公安局公安交通管理局發布《關于2020年“端午節”期間調整本市機動車和非本市進京載客汽車交通管理措施的通告》，其中包含本市機動車不受工作日高峰時段區域限行交通管理措施的限制等措施[詳情]
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前幾日，滴滴被一起惡性事件卷入暴風雨，一時間，對于“網約車安全”的質疑聲再次響起。后經警方調查并核實，該事件純屬個人行為，而滴滴方面也表示，慶幸沒有出現被害者的同時，也為滴滴司機的“招黑體質”感到委屈。[詳情]
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日前，博郡汽車創始人、總經理黃希鳴發布聲明稱，博郡汽車目前遭遇了嚴重的經營困難，該公司現已決定重新定位公司的商業模式，從而控制和挽回給員工、股東、供應商等各方造成的實際損失和不良影響。[詳情]
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