根據英國汽車生產商與經銷商協會SMMT發布的數據，2020年5月英國乘用車市場的總銷量為20,247輛，同比下降89.0%，其中私人交易為12,900輛，占比63.7%。2020年累計銷量為508,125輛，累計同比下降51.4%。[詳情]
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據國外媒體報道，寶馬旗下的混合動力風投公司BMW i Ventures本周二宣布將投資普羅米修斯燃料公司，這是一家位于美國硅谷的初創公司，其研究對象是將大氣中的二氧化碳提取出來并將其加工成碳中性的汽油。BMW i Ventures的這筆投資將幫助后者為最早在2020年晚些時候推出零售業務做好準備。普羅米修斯燃料公司于2019年由耶魯大學工程博士羅布·麥金尼斯創立，該公司致力于改進從空...[詳情]
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接二連三的高管流失，對于特斯拉整體的運營必然會產生一定影響。[詳情]
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北京時間6月10日上午，蔚來發布公告，其將發行6000萬股美國存托股票（ADS），發行價擬為5.97美元 ADS。并計劃授予承銷商30天的額外配售權，額外購買最多900萬股美國存托股票。[詳情]
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OTA，又稱遠程在線升級，主要是通過移動通信空中接口對數據及應用進行遠程更新和修補，從而不斷為車輛增加新功能，快速修復漏洞，讓車主擁有更便捷、更智能的用車體驗。[詳情]
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多少次，海馬總以各種迷之操作出現在公眾的視野中，可一旦主營業務每況愈下的癥結無法有效解開，成立30年多年的海馬必然會被行業規律所圈定，并漸漸在寂寥中消逝。[詳情]
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當小朋友跑來跟你抱怨，“別總用你那80、90后的‘老年思維’來束縛我們了”的時候，也許你才意識到，90后早已不是大家眼中的年輕人了。95后甚至00后，逐漸成為了這個社會的主力軍，對于汽車企業而言，就連代言人也直指流量小鮮肉。然而，流量明星真的可以吸引年輕人關注汽車產品嗎？[詳情]
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6月10日晚，恒大健康發布公告宣布Mini Minor與National Modern訂立股權買賣協議。根據協議，Mini Minor以3.795億美元收購國能電動汽車瑞典有限公司（NEVS）剩余股權，并分四期支付。National Modern已同意出售。至此，NEVS將成為恒大健康全資子公司。[詳情]
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鵬汽車官方發布消息稱，公司推出動力電池終身質保、整車延長保修兩項新服務。其中小鵬汽車提供的動力電池終身質保服務只針對非營運車輛的首任車主，質保期延長至終身。[詳情]
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6月10日，哈弗品牌內部代號B06車型終于迎來了自己的名字——哈弗大狗，這是由網友投票并最終確定命名的一款車型。當命名正式公布的時候，網友們的評論顯然已經炸開了鍋。[詳情]
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截至6月10日，美國地區新冠肺炎確診病例已超過200萬例，特斯拉為保證車輛正常供應，于5月18日大膽重啟了美國弗里蒙特的主要生產工廠。知情員工對外透露，日前，多名特斯拉員工新冠病毒檢測呈陽性。[詳情]
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日前，北京市應急響應級別由二級調整為三級，北京經濟社會發展迎來關鍵“窗口期”。《關于加快培育壯大新業態新模式促進北京經濟高質量發展的若干意見》（以下簡稱“意見”）于6月10日正式發布，圍繞新基建、新消費、新開發、新服務等方面提出了相關政策措施，其中對汽車行業也做出了明確指示。[詳情]
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6月10日，中國保險汽車安全指數管理中心按照《C-IASI管理辦法（2018年版）》規定，完成了2019年第二批第15款車型——國產特斯拉Model 3車型的全部測試評價工作，并于當日正式發布了該車型的測試評價結果。[詳情]
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6月10日，福特汽車公司和大眾汽車集團正式簽署戰略聯盟協議。通過這一協議，雙方將實現在中型皮卡、商用車和電動車領域內的優勢互補、協同合作從而更好地滿足各自在歐洲以及其他地區市場的消費者快速增長的需求。[詳情]
資訊5月特斯拉新能源銷量第一，達到11095輛，在新能源市場中位列第一，并且和第二名的差距拉得很大。[詳情]
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福特與大眾此次采用“云簽約”模式，雙方新聞通稿的內容完全一致。實際上去年7月，福特汽和大眾汽車集團聯合宣布雙方計劃簽署戰略合作協議。[詳情]
評論A股的寧德時代也發力了，寧德時代的股價也達到了156元，走出了疫情之后的一個大V字，已經無限接近前期高點。[詳情]
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昨日（6月8日），乘用車市場信息聯席會發布數據顯示：5月，國內狹義乘用車累計銷量達到160.9萬輛，環比增長12.6%，同比增長1.8%，是自2018年6月以來第二次出現正增長，上一次（2019年6月）車市正增長則是源于切換國六時國五車型的“甩貨”。[詳情]
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驗證一名算命師傅是否精準的方式之一：你給我說說特斯拉后面要干嘛？是的，如果有一天特斯拉能按套路出牌，那咱們的青春也算是結束了。[詳情]
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6月8日晚間，北汽藍谷（600733.SH）公告稱，馬仿列已向董事會提出辭去公司經理、董事等職務，并獲得批準，辭職報告自送達董事會之日起生效。與此同時，其將不再擔任北汽新能源黨委副書記、總經理職務。馬仿列此次辭職頗為倉促，目前相關繼任者信息尚未公布。就是個人原因，臨近退休，繼續以專家顧問身份留任。北汽新能源公關部人士對時代財經表示。至于接下來的工作安排、卸任時間表、繼任者人選等信息，該人士稱，后續...[詳情]
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