3月4日，上汽通用五菱正式宣布，剛奪得一月份全球單一新能源車型銷冠的宏光MINIEV又創下了新紀錄：上市200天，銷量突破20萬大關，成為全球小型新能源汽車銷量紀錄創造者。[詳情]
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據外媒報道，大眾集團旗下斯柯達公司計劃2021年在捷克共和國削減2%的行政工作崗位，主要是通過不再招聘新員工替換離職員工。斯柯達是捷克共和國最大的出口商，在全球擁有約42,000名員工。其中，大部分員工是在捷克共和國。至于在捷克共和國具體的員工數以及行政崗位的數量，捷克拒絕提供更多細節。而根據捷克通訊社（CTK）的預測，斯柯達在捷克共和國的員工數在34,000名左右。3月4日，斯柯達發言人Toma...[詳情]
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3月4日晚，有消息稱，字節跳動或將投資中國自動駕駛創業公司輕舟智航。圖片來源：輕舟智航據悉，輕舟智航于2019年成立于硅谷，核心團隊成員均來自Waymo、特斯拉、Uber ATG、福特、英偉達、Facebook等自動駕駛公司和科技公司，公司致力于打造適應城市復雜交通環境的L4級別自動駕駛技術，將無人駕駛帶進現實。基于大規模智能仿真系統和可自主學習決策規劃框架，輕舟智航專注于為合作伙伴提供可量產的無...[詳情]
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魏建軍劍指高端的心從來沒有停止過。只要堅信這一點，我們就有足夠的信心相信沙龍汽車將和其他品牌都不一樣會做出屬于自己的創新和突破。在長城汽車994天之后，文飛又擁有了新的身份。3月4日，在傳出原沙龍汽車CEO離職之后，晚上長城汽車就宣布哈弗品牌總經理文飛將升任長城汽車沙龍智行CEO，負責長城汽車沙龍智行的各項業務管理工作。文飛可以說是近幾年來改變長城汽車最多的人。自2018年加盟長城汽車，文飛歷任哈...[詳情]
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從這樣百家爭鳴的狀態中也不難看出，智能化出行的未來正在加速向我們走來。繼全國脫貧表彰大會之后，一年一度的兩會也將在北京召開，站在十四五開局和建黨100周年的關鍵節點之上，此次兩會有著非凡的意義。再加上經過一年多時間的抗疫洗禮，世界格局已經發生了新的變化，有些變化也已經逐步波及到了中國的發展，例如，缺芯就早已成為了汽車行業面臨的難題，這一點在汽車代表委員們的提案中，也可一探究竟。其中，長安汽車黨委書...[詳情]
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中國汽車新聞網3月5日訊 車輛養護雖然不算高頻但卻是剛需，特別是隨著換車潮比例大幅提升，消費者在追求更高檔次和品質車型同時，對于車養護的需求也進一步提升。而車養護行業雖然潛力巨大，但運營模式依然傳統，與消費者需求差距也非常大。而這些亟需解決的供求矛盾，也帶來新的機遇。隨著上海孚創實業發展有限公司（簡稱孚創）的誕生，車養護行業出現數字化鏈路打造，與全新服務理念和體驗，也迅速獲得業內和消費者認可和點贊...[詳情]
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“高合HiPhi X將于5月正式批量交付。” 去年的9月24日，高合HiPhi X在醞釀許久后正式上市，一舉將中國品牌電動車的天花拉升至了高達80萬元級別。[詳情]
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2020年財報顯示，蔚來賣一臺虧一臺的現狀未能根本改變。數據顯示，隨著交付量的攀升，2020年蔚來凈虧損顯著收窄至53億，但銷售成本同時仍在走高，這意味著賣一臺虧一臺的模式仍在繼續。在過去兩年間，蔚來連續壓縮研發支出和運營費用，帶來可觀的財報數據。但近期，李斌在電話會議上表示，受電瓶和電芯制約，今年研發成本將翻至50億元；預計2021年下半年正式進軍歐洲市場，2022年考慮擴張至其它地區。有業內人...[詳情]
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中國汽車新聞網3月4日訊 上汽榮威2021年1-2月共熱銷近7萬輛，同比大漲超72%。上汽榮威在SUV、轎車、MPV全線發力，榮威RX系列和i系列1月和2月連續破萬輛，科技豪華MPV榮威iMAX8亦訂單不斷、熱度不減。據悉，榮威的新能源汽車也展現出了極強的市場競爭力，兩月熱銷近萬輛。在燃油車領域，上汽榮威憑借豐富的產品矩陣充分滿足用戶的出行需求。SUV方面，榮威RX系列自上市以來就憑借全方位的強勁...[詳情]
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近日，華人運通為旗下豪華智能純電品牌高合汽車傾力打造城市精品工廠。在原有的東風悅達起亞一工廠的基礎上進行全面升級，引入世界級的先進制造裝備，基于5G、云計算等信息化管理系統，高合城市精品工廠實現生產制造全業務鏈數字化管理，成為數字互聯網時代智能制造的最新標桿，也是高合汽車高端品牌的示范、用戶體驗的基地。[詳情]
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3月1日，由中國皮卡網、中國汽研及黑龍江紅河谷聯合主辦，黑河市人民政府、中國汽車報社、中國汽車新聞工作者協會共同支持的“新銳騏杯·2021（首屆）皮卡冰雪駕控體驗營”活動在黑河市紅河谷試車場開啟。[詳情]
資訊皮卡車 2021-03-02 15:02
梅賽德斯聯手吉利共同打造Smart一事，已經成了圈內影響力非常大的事件，大家都期待著這兩家巨頭車企將呈現出怎么樣的全新Smart給我們。近日，Smart又有了新進展，我們從相關渠道處獲悉，Smart的首個在華工廠或將落戶西安，計劃年產能30萬輛。至于首款新車的亮相事件，則被定為了2022年。從我們獲得的信息來看，Smart在華首個工廠位于西安高陵區，將基于吉利現有工廠進行改建而來，計劃年產能為30...[詳情]
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據外媒報道，美國政府提名的交通部副部長Polly Trottenberg表示，美國交通部將分析對SK Innovation （SKI）電動汽車電池貿易的裁決將為拜登政府的環保交通目標帶來何種影響。2月10日，美國國際貿易委員會（ITC）針對韓國LG化學與SKI之間的電動汽車電池商業機密和專利糾紛做出裁決，禁止SKI未來10年在美國進口鋰離子電池。但是，為避免對美國車企的電池供應造成嚴重影響，ITC...[詳情]
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奧迪在國內市場加緊排兵布陣，以期打開下一個黃金十年。2021年1月18日，奧迪、大眾汽車集團及中國一汽共同宣布奧迪一汽新能源合資公司將落戶長春，預計于2021年第一季度正式成立。2月10日，一汽奧迪銷售有限責任公司在杭州注冊成立。與此同時，奧迪中國宣布實施黃金十年增長戰略，目標到2023年，在中國市場銷售100萬輛。2020年，奧迪在中國市場累計交付新車72.63萬輛，同比增長5.4%。計算發現，...[詳情]
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作為一家在車路協同、車內通信等方面均有一定技術積累的ICT公司，中興涉足汽車電子領域其實也算不上意外。3月3日下午，對于將設立汽車電子產品線的傳言，中興通訊回應稱：消息屬實。配合汽車電子產品線，中興通訊將設立汽車電子團隊，其隸屬于系統產品技術規劃部，負責汽車電子領域的統一業務規劃和經營。目前，該業務體系的一把手尚未明確是誰。圖片來源：中興據信息顯示，中興造車與同為通信起家的華為目標愿景頗為相似，二...[詳情]
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當下，擁抱電動化已經成為全球汽車行業的大趨勢，伴隨著車企的轉型，勢必會做出一系列調整，同時也會帶來一些新的機遇與挑戰。[詳情]
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2021年3月2日，長城汽車進行了檸檬混動DHT的全球首次拆解直播。這也是自去年12月檸檬混動DHT全球首發后，第一次線上直播拆解。若談及混動系統，那么豐田、本田、通用這三巨頭是避不開的話題。這三家幾乎壟斷了市面上大部分的混動系統的技術專利，長城汽車這算一次自主品牌在世界上的突圍。[詳情]
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在如今依賴互聯網紅利，流量變現的時代，每一個堅守做實業的車企都值得尊重，但是對于車企而言，跟上時代步伐才是生存的關鍵。畢竟消費者不會只為情懷投票，而會為需求買單。[詳情]
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近日，十三屆全國人大四次會議將于3月5日在北京召開。據悉，作為第十一屆、第十二屆和第十三屆全國人大代表，長城汽車總裁王鳳英今年將第14次參會。[詳情]
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今日，Honda發布了2021年2月在中國的終端汽車銷量。[詳情]
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