隨著2022年第24屆冬奧會(huì)正式開(kāi)幕進(jìn)入倒計(jì)時(shí)15天，在國(guó)家三億人上冰雪的號(hào)召下，曾經(jīng)號(hào)稱(chēng)不過(guò)山海關(guān)的冰雪運(yùn)動(dòng)迅速普及開(kāi)來(lái)。1月19日，中國(guó)一汽&國(guó)家體育總局戰(zhàn)略合作簽約暨中國(guó)榮耀運(yùn)動(dòng)健兒交付紅旗高級(jí)轎車(chē)儀式在長(zhǎng)春中國(guó)一汽總部舉行。儀式中，一汽紅旗正式向在去年?yáng)|京奧運(yùn)會(huì)獲得獎(jiǎng)牌的11名榮耀健兒交付紅旗H9轎車(chē)，并宣布將向在2022年北京冬奧會(huì)獲得獎(jiǎng)牌的中國(guó)冬奧代表團(tuán)運(yùn)動(dòng)員敬贈(zèng)H9。此外，中...[詳情]
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汽車(chē)信息網(wǎng)1月20日訊 從2022年開(kāi)始我們魏品牌在咖啡系列、復(fù)古品類(lèi)、MPV三大新品類(lèi)的基礎(chǔ)上，全面布局和搭載長(zhǎng)續(xù)航智能DHT PHEV架構(gòu)，魏牌也成為中國(guó)首個(gè)從傳統(tǒng)燃油車(chē)向新能源徹底轉(zhuǎn)型的高端智能新能源品牌。魏牌CEO李瑞峰在摩卡DHT-PHEV預(yù)售發(fā)布會(huì)后接受汽扯扒談采訪時(shí)候這樣談到魏牌的規(guī)劃。摩卡DHT-PHEV正式開(kāi)啟預(yù)售，價(jià)格分別是0焦慮智享版29.9萬(wàn)（兩驅(qū)） ，0焦慮性能版31.5...[詳情]
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一汽紅旗向在去年?yáng)|京奧運(yùn)會(huì)獲得獎(jiǎng)牌的11名榮耀健兒交付紅旗H9高級(jí)轎車(chē)，并宣布將向在2022年北京冬奧會(huì)獲得獎(jiǎng)牌的中國(guó)冬奧代表團(tuán)運(yùn)動(dòng)員敬贈(zèng)H9。[詳情]
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豪華智能純電品牌高合汽車(chē)旗下可進(jìn)化超跑SUV高合HiPhi X第5千輛車(chē)在高合城市精品工廠順利下線，確保用戶(hù)在春節(jié)前提到愛(ài)車(chē)。其中售價(jià)達(dá)80萬(wàn)元的高合HiPhi X旗艦版4座車(chē)型已生產(chǎn)下線超過(guò)1千臺(tái)。[詳情]
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近日，歐拉ORAAPP發(fā)布新版本升級(jí)，升級(jí)說(shuō)明中明確說(shuō)明，新增好貓首任車(chē)主充電權(quán)益申請(qǐng)功能。好貓的車(chē)主在升級(jí)了手機(jī)APP以后，只要同意歐拉汽車(chē)方面提出的補(bǔ)償方案，便可領(lǐng)取此前歐拉汽車(chē)所承諾的補(bǔ)償權(quán)益，包括1萬(wàn)元充電權(quán)益現(xiàn)金。第一電動(dòng)網(wǎng)車(chē)友圈的好貓車(chē)友17日也分享了自己收到了這充電權(quán)益折現(xiàn)的10000塊錢(qián)。圖片顯示，付款人姓名為長(zhǎng)城汽車(chē)股份有限公司徐水哈弗銷(xiāo)售分公司，付款備注是支付歐拉充電權(quán)益款。這...[詳情]
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汽車(chē)信息網(wǎng)1月19日訊 日前，網(wǎng)傳原中泰證券首席策略分析師陳龍涉嫌內(nèi)幕交易失聯(lián)且被抓，傳言中涉嫌內(nèi)幕交易的是指華為造車(chē)的合作方小康股份。消息稱(chēng)，該涉事20多人小團(tuán)體均被抓，負(fù)責(zé)接盤(pán)游資籌碼的公募基金量化部總經(jīng)理也被調(diào)查。1月17日晚間，原某公募基金量化總監(jiān)金昉毅回應(yīng)媒體稱(chēng)，本人工作生活一切正常，謝謝各位關(guān)心。隨后，金昉毅在其朋友圈表示網(wǎng)絡(luò)絕非法外之地，造謠傳謠要負(fù)法律責(zé)任。。1月18日，據(jù)上海證券...[詳情]
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汽車(chē)信息網(wǎng)1月19日訊 在燃油車(chē)時(shí)代，奔馳歷經(jīng)百年成為汽車(chē)界的品質(zhì)標(biāo)桿，其辨識(shí)度極高的三叉星徽也成為一份不帶文字證明的品質(zhì)保證書(shū)。但在進(jìn)入新能源車(chē)領(lǐng)域后，奔馳寄予厚望的首款產(chǎn)品EQC，卻因質(zhì)量問(wèn)題深陷輿論漩渦。太后悔了。提及自己剛提車(chē)4個(gè)月的奔馳EQC，老李言語(yǔ)間滿(mǎn)是悔恨。買(mǎi)來(lái)第三天，儀表盤(pán)的故障燈就亮了，三個(gè)月后，電機(jī)又出故障了，現(xiàn)在還在4S店換電機(jī)。事實(shí)上，老李的遭遇并非個(gè)例。早在2021年9...[詳情]
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汽車(chē)信息網(wǎng)1月19日訊 在過(guò)去的2021年，受到疫情和芯片的雙重影響，汽車(chē)行業(yè)充滿(mǎn)挑戰(zhàn)。除了豪華品牌銷(xiāo)量增長(zhǎng)外，中低端品牌銷(xiāo)量普遍下滑。這讓不少品牌承受較大壓力，尤其是合資車(chē)企寒意陣陣，一汽馬自達(dá)的關(guān)停成為行業(yè)焦點(diǎn)。而東風(fēng)集團(tuán)退出悅達(dá)起亞則更值得行業(yè)關(guān)注，牽手走過(guò)20年的它們最終選擇分手。據(jù)上海聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所公告，這次轉(zhuǎn)讓的25%股權(quán)在1月12日以2.97億成交。在汽扯扒談看來(lái)，選擇此時(shí)分手，對(duì)于...[詳情]
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汽車(chē)信息網(wǎng)1月19日訊 如今，消費(fèi)者對(duì)于各行業(yè)的企業(yè)跨界造車(chē)已經(jīng)見(jiàn)怪不怪了，畢竟面對(duì)新能源風(fēng)口與未來(lái)千萬(wàn)輛級(jí)的市場(chǎng)需求，如此大誘惑有足夠的吸引力讓眾人去嘗試。而剛過(guò)完新年，就又有新一批面孔入局造車(chē)。1月5日，汽車(chē)交易與服務(wù)平臺(tái)——團(tuán)車(chē)網(wǎng)宣布組建團(tuán)隊(duì)進(jìn)入電動(dòng)汽車(chē)制造領(lǐng)域時(shí)。雖然是上市公司，但是體量較小網(wǎng)站平時(shí)接觸也不多，所以彼時(shí)引發(fā)太多關(guān)注。而九天后后，團(tuán)車(chē)網(wǎng)創(chuàng)始人兼CEO聞...[詳情]
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1月18日，2021汽車(chē)頭條“藍(lán)瓴”獎(jiǎng)年度盛典在京正式拉開(kāi)帷幕。從“藍(lán)瓴”獎(jiǎng)車(chē)型獎(jiǎng)到技術(shù)獎(jiǎng)，再到企業(yè)社會(huì)責(zé)任獎(jiǎng)，本屆“藍(lán)瓴”頒發(fā)的29個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)，讓中國(guó)汽車(chē)行業(yè)中的品牌、技術(shù)、車(chē)型都獲得實(shí)至名歸的榮譽(yù)。[詳情]
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2022年1月17日，華人運(yùn)通正式與青島市簽署合作協(xié)議，項(xiàng)目包括華人運(yùn)通將在青島設(shè)立中國(guó)總部，并成立高合汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)總公司，打造面向全球的世界級(jí)研發(fā)技術(shù)中心。青島將對(duì)華人運(yùn)通的進(jìn)一步發(fā)展給予全面支持。[詳情]
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2022年1月17日，由中國(guó)皮卡網(wǎng)、中國(guó)汽車(chē)工程研究院股份有限公司主辦，長(zhǎng)城皮卡和中國(guó)重汽VGV共同協(xié)辦的“第三屆中國(guó)皮卡行業(yè)高峰論壇暨2022中國(guó)皮卡年度車(chē)型盛典”正式召開(kāi)。2022中國(guó)皮卡年度車(chē)型結(jié)果得以揭曉，江西五十鈴全新D-MAX獲獎(jiǎng)。[詳情]
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汽車(chē)信息網(wǎng)1月18日訊 作為十四五開(kāi)局之年，2021年中國(guó)車(chē)市開(kāi)了一個(gè)好頭。根據(jù)中汽協(xié)發(fā)布數(shù)據(jù)，2021年汽車(chē)銷(xiāo)量2627.5萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)3.8%增長(zhǎng)，結(jié)束了2018年以來(lái)連續(xù)三年的下降局面。而且新能源、汽車(chē)出口等方面也有大幅增長(zhǎng)。對(duì)于乘用車(chē)市場(chǎng)，過(guò)去一年的產(chǎn)銷(xiāo)量分別完成2140.8萬(wàn)輛和2148.2萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)7.1%和6.5%，增幅高于行業(yè)3.7和2.7個(gè)百分點(diǎn)，不僅連續(xù)7年實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量超過(guò)2...[詳情]
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汽車(chē)信息網(wǎng)1月18日訊 在剛剛過(guò)去的2021 年，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)整體市場(chǎng)持續(xù)向下，存量競(jìng)爭(zhēng)激烈，行業(yè)分化加劇。尤其在疫情持續(xù)和缺芯的不利因素下，一汽-大眾（全品牌）在2021年的整體銷(xiāo)量仍然達(dá)到了1857777輛，在蟬聯(lián)行業(yè)銷(xiāo)量冠軍的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)了2021年全年上繳稅金超過(guò)418億元的亮眼業(yè)績(jī)。同時(shí)，在2021年5月，一汽-大眾還迎來(lái)了成立30周年的重要時(shí)刻。而進(jìn)入而立之年后，一汽-大眾更做足了充分準(zhǔn)...[詳情]
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挪威時(shí)間1月14日起，蔚來(lái)向挪威的ES8用戶(hù)推送新版智能操作系統(tǒng)Aspen 3.0.5 NO。這是蔚來(lái)首次在中國(guó)以外市場(chǎng)開(kāi)啟遠(yuǎn)程固件升級(jí)FOTA（Firmware Over-The-Air）。[詳情]
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MG2021年全球批售超52萬(wàn)輛，以年同比猛增50.2%的優(yōu)異成績(jī)，連續(xù)12個(gè)月保持同比上升態(tài)勢(shì)，為2021年畫(huà)上了圓滿(mǎn)句號(hào)。其中MG ZS和MG5車(chē)系成銷(xiāo)售主力，雙雙收獲超十萬(wàn)佳績(jī)。在國(guó)內(nèi)，MG累計(jì)批售同比增長(zhǎng)36.9%；海外累計(jì)批售超36萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)56.9%。[詳情]
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汽車(chē)信息網(wǎng)1月17日訊 去年的廣州車(chē)展上，上汽通用旗下首款基于奧特能平臺(tái)打造的凱迪拉克LYRIQ第一次和我們見(jiàn)面，這臺(tái)在廣州車(chē)展首發(fā)并在短短一小時(shí)內(nèi)訂單破2000的豪華中大型SUV，拉開(kāi)了凱迪拉克電動(dòng)化的序幕。凱迪拉克不算是豪華品牌中入局電動(dòng)化最早的，但從LYRIQ開(kāi)始，凱迪拉克展示出了它與其他豪華品牌對(duì)待電動(dòng)化不同的態(tài)度。以LYRIQ為媒介，開(kāi)始了針對(duì)電動(dòng)車(chē)用戶(hù)消費(fèi)習(xí)慣，將用戶(hù)為核心的全新?tīng)I(yíng)銷(xiāo)模...[詳情]
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汽車(chē)信息網(wǎng)1月14日訊 2021年，四環(huán)品牌客戶(hù)交付量達(dá)1,680,512輛，較2020年增長(zhǎng)57.5%。同時(shí)，奧迪的純電動(dòng)車(chē)型陣容在2021年從3款上升至7款。到2025年，奧迪計(jì)劃共推出超過(guò)20款純電動(dòng)車(chē)型。從2026年起，奧迪面向全球市場(chǎng)的新車(chē)型將全部為純電動(dòng)車(chē)型。[詳情]
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汽車(chē)信息網(wǎng)1月14日訊 作為十四五開(kāi)局之年，2021年顯然為未來(lái)五年汽車(chē)行業(yè)定下了增長(zhǎng)的基調(diào)。一方面汽車(chē)去年整體銷(xiāo)量，結(jié)束了連續(xù)三年下滑的狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)同比正增長(zhǎng)；另一方面新能源車(chē)型表現(xiàn)搶眼，增長(zhǎng)速度可以用瘋狂來(lái)形容。隨著12月份銷(xiāo)量數(shù)據(jù)出爐，2021年新能源成績(jī)單也正式落地。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，在12月份新能源乘用車(chē)零售銷(xiāo)量達(dá)到47.5萬(wàn)輛，，增長(zhǎng)勢(shì)頭仍然迅猛，同比增長(zhǎng)128.8%，環(huán)比增長(zhǎng)25.4%。...[詳情]
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根據(jù)寶馬官方剛剛發(fā)布的數(shù)據(jù)，2021年，寶馬在中國(guó)市場(chǎng)又一次創(chuàng)下銷(xiāo)量新高，共交付846,237輛BMW和MINI汽車(chē)，同比增長(zhǎng)8.9%。之前每年BBA三個(gè)品牌爭(zhēng)第一，數(shù)據(jù)都很接近。今年寶馬非常明顯的優(yōu)勢(shì)，成為了豪華品牌銷(xiāo)量冠軍。另一方面，寶馬也是BBA品牌中唯一一個(gè)同比正增長(zhǎng)的品牌。 [詳情]
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